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    Hochwertteile

    Tach zusammen!

    Kurzes Update zum Thema: "How billige Ersatzteile in critical places can ruin you day"

    Am Freitag fahre ich den alten Bemmes zum Schaulaufen zur nächsten Eisdiele, als er plötzlich und ohne Vorwarnung anfängt auf nur noch drei von vier vorhandenen Pötten zu laufen.
    Da sich in den folgenden zwei Minuten auch keine Besserung einstellte, habe ich die Fuhre sich bis zum nächsten Feldweg schleppen lassen um nachzusehen. In der Erwartung nach Fixierung eines wahrscheinlich losgewackelten Zündkabels normal weiterfahren, hatte ich dann unvermittelt das komplette Oberteil meines Zündverteilers in der Hand (zumindest waren alle Kabel noch fest) und zwar nicht nur die Kunststoffkappe, sondern auch den Rest von dem Gerät bis zur Bodenplatte des Gehäuses, die steckte mit der Welle noch im Motorblock.

    Damit war mein Vorhaben natürlich erstmal gestorben, obwohl es auch ökologischer Sicht vermutlich ein nachhaltig wertvolles Zeichen gewesen wäre die Aludose bis zur Eisdiele zu schieben.

    Bei näherer Untersuchung des Verteilers habe ich gesehen, dass anscheinend die inneren Fliehgewichte (ich denke mal es sind welche) das Gehäuse mit der Zeit durchgeschliffen haben, denn an der Bruchstelle war kaum noch Material.
    Der Verteiler war der günstige, den die Firma P.........cks aus England im Angebot hat. Naja immerhin hat er knapp zwei Jahre gehalten.

    Glücklicherweise hatte ich noch ein original Lucas (wobei das ja nicht unbedingt besser sein muß) Teil rumliegen und die Rappelkiste fährt wieder.

    Habt Ihr ähnliche Erfahrungen mit Ersatzteilen gemacht? Dann lasst mich und andere nicht dumm sterben oder blind ins Verderben rennen und lasst hören.
    Vielleicht führt das ja zu dem ein oder anderen vermiedenen Liegenbleiber (am Strassenrand).
    ..ich glaube, daß mein Auto blindvernietet wurde!

    #2
    AW: Hochwertteile

    Es ist allemal besser einen alten Verteiler aufzuarbeiten, oder sich einen Genuine zu besorgen, als sich in der Quengelmeile von Paddocks unter vollständiger Aufgabe der Selbst- und Fremdachtung erbarmungslos tief zu bücken. Irgendwoher muss ja der Preis kommen. Unter 50 Euro für einen Verteiler sind nur bei riesigen Absatzzahlen oder maximaler Einspaarung an Material und Lohn zu haben. Im Zweifel ist die Qualität ausreichend, aber irgendein Arbeiter bezahlt dafür mit erbarmungswürdigem Lohn, Arbeitsumständen und Absicherung. Es gibt keine guten billigen Teile. Irgendwo wird immer dafür bezahlt.

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      #3
      AW: Hochwertteile

      Oh nein!!!! Und ich bin schuld....

      Ok, Du hast natürlich völlig recht. Aber der Preis war auch wirklich zu verlockend ;-)
      ..ich glaube, daß mein Auto blindvernietet wurde!

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        #4
        AW: Hochwertteile

        Das was man bezahlt, bekommt man in Regelfalle auch als Qualität als Gegenleistung
        Ich zahle lieber einmal das Doppelte oder Dreifache, habe aber hier eine Fehlerquelle weinger (im Regelfalle)
        Geiz ist nicht Geil sondern ScheiXX

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          #5
          AW: Hochwertteile

          Das wird wohl ein längerer Thread...

          Versuche mich deshalb kurz zu fassen. Nach Zündungseinstellung ( bei einer SIII 2.25 benzin) kurze Probefahrt ohne Motorhaube gemacht und vergessen, die Buchsen der Motorhaubenhalter herauszunehmen:



          Nach der Fahrt bemerkt, also kurzerhand 6 neue bestellt...kost´ ja nur 0,30€ das Stück.
          Als ich jedoch das Tütchen mit der Aufschrift "Allfakes 4x4" gesehen hab´, ahnte ich Böses.

          Bis die Motorhaube dann wieder eingehangen war, sind bereits 4 Stk. "zerbröselt"!!!! Die verbleibenden haben dann noch einmal 7 Tage überstanden.

          Hatte jedoch zwischenzeitlich beim Freundlichen die guten "genuine parts" bestellt....3,55€/Stk.
          Diese haben ohne Nacharbeit sofort gepasst, sind beim Einhängen nicht gebrochen und halten jetzt schon sagenhafte 300Km.

          Kleinkram, nicht kostenintensiv aber nervig! Darum mein Tipp, lieber direkt ohrieschinahl!

          Cheers
          Zuletzt geändert von Fieldguide; 27.06.2011, 15:53.

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            #6
            AW: Hochwertteile

            Oder die Arbeitsbeschaffungsmaßnahme par excellence für geizige Büromenschen mit akutem körperlichen Betätigungsdefizit: Die Kardanwellenmanschette - kaum angebracht hängt die schon wieder in Fetzen. Dafür war sie billig. Es sollte verboten werden wertvolle Rohstoffe und Arbeitszeit in Produkte zu gießen, deren einzige Daseinsberechtigung es ist die Müllhalden anwachsen zu lassen.

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              #7
              AW: Hochwertteile

              Gummi-Abdichtungen für die Handbremse & die VTG-Schaltung. Nach einem halben Jahr Risse, nach einem Jahr nur noch Fetzen. ABER: sie waren billig! :-D

              It's not how you play the game - it's how the game plays you...

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                #8
                AW: Hochwertteile

                Rückspiegel mit den lommeligen Weißblechschellen die schon beim Ansehen verbiegen, dafür aber zu klein für die Spiegelarme sind, was mit der Plastikkonterung der Halteschraube ausgeglichen zu einem furiosen Totalausfall beim ungewollten Afterworkschnellmalebeneventbasteln mit möglicher Spontanscheidung in Folge wird. "Klappt was nicht Schatzi?!"

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                  #9
                  AW: Hochwertteile

                  Getriebeteile die nach 60.000 schlimmer aussehen als die Originalzähne eines 90-jährigen...

                  Aber man kann über den Reprokram nicht nur schlechtestes berichten, mit einigen Teilen aus dem Günstigregal fahre ich schon relativ lange ganz gut*aufholzklopf* denn das Meiste davon sitzt an der Bremse...

                  Gummiteile lässt man am besten die Alten dran sofern vorhanden, die halten noch deutlich länger als ein "Neuteil":D

                  Und ne, Geiz is nich geil sondern schadet unserer Wirtschaft. Und am Ende müssen wir alle für unsere Geilheit bezahlen...
                  Nimm das Leben nicht so ernst, du kommst da doch nicht lebend wieder raus!

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                    #10
                    AW: Hochwertteile

                    'N Abend,

                    Da kann ich noch was berichten zur Qualität von Billigware. Gestern wollte ich meinem Kardan ein paar neue Kreuzgelenke spendieren und spann das Ding locker in den Schraubstock, ziehe an, drehe weiter bis mir das Ding auf die Füsse fällt ...:



                    Boah, nie wieder so ein Baumarkt-Schrott. Und gut, daß der Kardan stabil ist.

                    Ciao
                    Pascal, der jetzt wieder einen Schraubstock braucht ...
                    Viele Grüße von Pascal aus der Geschlossenen
                    كنت غبية

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                      #11
                      AW: Hochwertteile

                      Mal im Ernst: Wer kauft sich denn auch einen Schraubstock von "Land Rover" ;)
                      ..ich glaube, daß mein Auto blindvernietet wurde!

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                        #12
                        AW: Hochwertteile

                        Ich kann Schraubstöcke von RC Machines aus Luxenburg empfehlen, den zieh ich manchmal sogar mim rohr an.Echt stabil.

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                          #13
                          AW: Hochwertteile

                          Kupplungsgeberzylinder von P....ck,
                          Nach dem Einbau genauso undicht wie der alte, die Kupplungsflüssigkeit wurde von meinen Schuhen aufgesogen ;)
                          Aber billig war er...
                          Aber nach Reklamation wurde sofort versandkostenfrei ein neuer von von Lucas geliefert!
                          Man kann ja über P....ck schlechtes sagen was man will, der service ist dort völig ok und im übrigen :
                          You get what you pay for....
                          Das Paketband aus dem 1-Euro Laden klebt auch nicht wie Tesa!
                          Angehängte Dateien

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                            #14
                            AW: Hochwertteile

                            da kann ich auch noch meinen senf zu geben, hab ich aber mein ich schon mal irgentwann irgentwo erzählt.
                            haben bei der instandsetzung einer bremsanlage mal teile von britpart verbaut( vor vielen jahren, als wir's noch nicht besser wußten); von vier radbremszylindern waren drei primär undicht. wir sind fast ausgerastet. waren astrein gefertigt, das heißt sahen wirklich prima aus, aber die kolben waren deutlich untermaßig und hatten deutlich kippelspiel im zylinder, da konnte nichts dicht sein.
                            vor nem halben jahr dann hab ich den radnabensimmering vorne rechts an meiner karre erneuert. dreimal natürlich, weil qualitätsware von britpart die ich noch rumliegen hatte, verdammt. bei der inspektion des zweiten mit der lupe fielen mir dann lufteinschlüsse im gummi auf, natürlich auch im bereich der dichtlippe, bei der herstellung wohl schon mit einvulkanisiert. die restlichen drei simmeringe gleicher herkunft hatten die gleiche macke, sind alle in den müll gewandert.
                            das beste bisher war aber ein zahnrad im karton von britpart( man kriegt leider kein genuine mehr), genauer gesagt das highwheel-gear aus dem transfergetriebe, das war innen so untermaßig gearbeitet( ca. imm zuwenig) das es sich nicht mal auf die welle schieben ließ. es war auch fürs läppen deutlich zu viel, wir haben es natürlich zurückgeschickt und ein neuse erhalten, das war aber genau so. ich habe dann in meinem fundus gekramt, und aus einem schlachtgetriebe ein noch gut erhaltenes verbaut, weil derzeit wohl keine anderen lieferbar waren.
                            das ist mittlerweile das problem mit unseren karren, man kann nicht mehr alles in guter qualität bekommen, aber da wo man es kann, sollte man es unbedingt tun.
                            gruß rainer

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