Wer kann mir helfen? Mein Ländi serie 3 Bj. 64 2.25 L Diesel springt nicht mehr an,Habe den Motor ausgebaut. Mit Starthilffespraj läuft er kurtz und stirbt sofort wieder ab . Wer hat einen tipp für mich? ?(
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RE: springt nicht an
Hallo Harti,
Bekommt dein Motor Diesel aus dem Tank?
Gucke gerade im SIII Buch nach....
Die Förderpumpe istist an der rechten Motorseite angeflanscht.
Antrieb ist mechanisch von der Nockenwelle aus.
Schau ob da was nicht mitdreht, bzw. Diesel gefördert wird.
Grüsse
Markus -
RE: springt nicht an
Du hast wirklich einen Serie III Bj. 64 als Diesel .... gab`s das?
Ferdinand
aus dem BGLKommentar
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wenn das MY stimmt wirds ein 2 oder "early" 2a sein
also nur damit ich das richtig verstanden habe: Du hattest den Motor ausgebaut und nun wieder drin? hattest auch alles auseinander? so Dieselleitungen einspritzpumpe oder auch nur die Düsen? aber mit Startpilot sringt er kurz an? - dann solltest Du vielleicht mal oder auch nochmal die Dieselleitungen (komplett) entlüften.
soweit mein Tipp an dieser Stelle! - aber Ferndiagnosen sind ja immer so eine Sache :(
Gruß
Constantinevery man dies, no every man really livesKommentar
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RE: springt nicht an
Hallo
Luft. ich tippe auch auf Luft in den Leitungen.Das kann eine zum Wahnsinn treiben.
Entlüfte mal direkt an den Einspritzdüsen. Dann, wenn ehrs immer noch nit tut, evtl. mal ne längere Strecke anziehen. Hat bei mir immer geholfen. Auch z.B. nach Trockenfahren.
Denn, wenn am Motor nix verändert wurde, waaaarum sollt er jetzt nich mehr anspringen?
Gruß AntonKommentar
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Soory mein Fehler, ist ein Serie 2 Motor in einem 3er oder so man hat sehr viel an dem guten Stück gebastelt. Der Motor ist wieder drin neuer Filter DieselLeitung ebenfalls .Habe zuerst die Kompression geprüft (neue Düsen eingebaut),dann entlüftet. Diesel kriegt er .Es ist als ob der letzte "ruck " fehlt. Schöne Grüße Harti 84/ Super ForumKommentar
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Habe am Motor nur die Ölwannendichtung erneuert.Hatte so einen Mechaniker dabei der hat die Dieselpumpe nach Rechts gerdreht, und sie nacher wieder genau auf die urschprüngliche einstellung zurück gestelltKommentar
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Förderbeginn falsch
Dann hat Dein Mechaniker den Förderbeginn der Einspritzpumpe verstellt.
War die Punpe ausgebaut, oder nur gelockert?Kommentar
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Nur gelockert.Der gute Mann hat mit dem Hammer drauf geschlagen und ein Stück von der Halterung (Gewindebohrung) abgeschlagen,Innen sieht man eine Gummi Dichtung .Befürchte das es nicht mehr dicht ist , ob er deshalb nicht anspring??Kommentar
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dem guten mann würd ich dann auch mal mit dem hammer drauf haun :D
da denke ich hast du dein problem wenn man durch die abgeschlagene stelle ne gummidichtung sieht dann ziehts da bestimmt luft denke ich mir.
gruß liphpipKommentar
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1. den Flachmann würde ich nicht mehr in die Nähe des Landies lassen.
2. Schätze ebenfalls das deine ESP Luft über das abgebrochene Gewinde zieht. Es gibt so ne Art Knetmetall aus 2 Komponenten. Damit könntest Du das Loch erst mal abdichten. Je nachdem welche Öffnung es ist lässt sich u.U. auch ein neues Gewinde reinschneiden und ne Schraube oder was da reingehört reindrehen.
3. Die Aktionen mit dem Startpilot würde ich lassen, soll nicht gut sein für den Motor.
4. Kontrollier mal ob Diesel an den ES-Düsen ankommt, Entlüftrn nsch Vorschrift, dann Leitung an Düsen abdrehen, einer orgelt, einer guckt. Diesel sollte Tropfenweise rauströpfeln..
5. Um das Loch mit dem abgebrochenem Teil testweise abzudiechten fällt mir nur noch Panzerklebeband und Fett ein. So könntest du wenigstens prüfen ob deine Kiste läuft.
mgomit besten Grüßen
ManfredKommentar
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RE: springt nicht an
Hallo Salweyer,
ich denke du hast recht.
Oft sammelt sich eine Luftblase in der Pumpe und bleibt hartnäckig dort hängen.
Dann läuft der Motor nach langem orgeln an und geht gleich wieder aus.
Der Tip mit dem Anziehen ist richtig.Dann geht es fast immer.
Gruß,Roland.Kommentar
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