lass doch die uhr ....
hast du zwei kannste bei einer immer deine heimatzeit lassen und die andere auf ortszeit stellen....

ok :-) nicht ganz so ernst gemeint aber günstiger wie ein zusatzinstrument :-)

ich habe die uhr auch entfernt und alle anderen nach links ruecken lassen damit der drehzahlmesser neben dem tacho ist ...

... oeltemperatur ist wohl am sinnvollsten weil die dir am ehesten zeigt ob der motor (zu) warm ist oder nicht.

oeldruck ist meist voellig sinnbefreit weil den "richtigen" oeldruck eh keiner kennt, der anschluss fuer den geber oft an der falschen stelle im oelkreislauf ist (weil nur fuer oeldruckschalter vorgesehen, da reicht eine gut zugaengliche position fuer einen druck-da-oder-nicht-geber meist aus).
dafuer hat man die oeldruckleuchte, die einem zeigt wenn was nicht stimmt, bzw. wenn's eh schon zu spaet ist ;)

pyrometer fuer getunte, damit man immer genauso rote ohren hat wie die derzeitige kruemmerfarbe ;) - will ich garnicht wissen bei meinem ...

fuer die extrem neugierigen vielleicht noch ein ladedruck-messer, voltmeter, amperemeter und was es sonst noch so alles gibt ...

ach ja - mir faellt gerade ein: mein neffe hat in seiner basstonne (anders koennte man seinen 3er bmw nicht bezeichnen) ein son-meter, das warnt ihn 1 tausendstel sekunde bevor sein trommelfell platzt ;) ;) ;)

Hallo Andreas,
habe ich das richtig verstanden,Du hast einen Drehzahlmesser eingebaut
hälts aber,da ich ja nur ein Gerät einbaue,den Oeltemperaturmesser
für sinnvoller? Jürgen

nö - den oeltemperatur-messer baue ich auch noch ein, weiss nur noch nicht wohin ...

den drehzahlmesser braucht man zum vorsichtigen warmfahren genauso ...

:D
Und wenn das alles nicht gefällt: Ein Betriebsstundenzähler wäre doch auch mal ganz schön! Bei schweren Arbeitsmaschinen, die nur wenige Km in der Stunde zurücklegen wie zB einem LR in schwerem Gelände, kann man dann den Brennstoffverbrauch nach KG/h opder besser noch "Pounds per Hour" berechnen, das ist dann so richtig schön sinnfrei und jeder fragt garantiert, wofür denn dieses Instrument wohl gut ist. So findet man Gesprächsstoff ohne Ende und vielleicht neue Freunde...
ronlandy
(Bitte nicht antworten, es sollte ein Scherz sein)

Wieso Scherz? Mein Trecker hat auch einen Betriebsstundenzähler. Und den sogar als Kombi-Instrument mit Drehzahlmesser. Reicht bis 2500 Umdrehungen, dürften beim TD5 im fünften Gang rund 100 gesittete km/h sein ...

was macht ihr mit euren uhren?
bräuchte event. eine.

also abgsatemperaturmesser, pyrometer und was es alles gibt brauche ich nicht. habe nen tdi - da gibts eh solche maßnahmen nicht.

ich werde mir den öltempmesser reinmachen - finde ich sinnvoll.

@ freiwolf, wenn du noch ein wenig zeit hast dann kannst du mir gerne meine uhr verglden ;-) nö im ernst, kannste haben für nen schmalen kurs.