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Facelift von P38 auf L322, und Gasumbau

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    #1

    Facelift von P38 auf L322, und Gasumbau

    Hallo Ich hab ein P38 gesehen der die Beleuchtung von L322 Sport hat.
    kann mir einer sagen ob mir hier in Deutschland das auch machen kann?

    http://www.rangerovers.net/rrupgrades/body/lightstomk3.html


    Pardon our interruption...
    http://cgi.ebay.co.uk/1996-LAND-ROVER-RANGEROVER-4-0-SE-AUTO-GREY-P38-/160603428629?pt=Automobiles_UK&hash=item2564b5d715&clk_rvr_id=243701040316


    Dann möchte ich ihn auf Gas umrüsten aber ein Tank einbauen lassen der in der Radmulde past ( Twin Tang mit 135 l. )
    Wer baut sowas auch in Deutschland ein ?http://www.v8dualfuel.com/lpg_kits/p38_lucas.html

    Gruß Oliver
    Stichworte: -
    #2
    AW: Facelift von P38 auf L322, und Gasumbau

    Habe ich auch schon gesehen! Gefällt dir das? Dafür würdest du etwas bezahlen? Diese riesen Scheinwerfer und der komische Grill?

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      #3
      AW: Facelift von P38 auf L322, und Gasumbau

      Die Kits kommen oft von Simmonites in UK. Sind aber nicht wirklich billig - ein guter 38a plus Umbau ist schon fast so teuer, wie ein L322 original. Und letzterem stehen die Scheinwerfer wenigstens...

      Eintragen sollte gehen - ist halt ein Karosserieumbau.
      Zuletzt geändert von ariane44; 26.06.2011, 12:29.
      1 RR is never enough, just 1 runnin would be fine!

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        #4
        AW: Facelift von P38 auf L322, und Gasumbau

        Aber der gefählt mir sehr gut http://cgi.ebay.co.uk/1996-LAND-ROVE...d=243701040316
        da .

        Ich weiß nicht ich wollte meine verkaufen und da habe ich nur Angebote von 1500,00 Euro bekommen .
        Ein L322 würde mich ungefähr 10.000,00 Euro wenn nicht noch mehr, so und der Umbau würde ungefähr auf 3000,00 Euro kommen aber ich weiß nicht ob ich es in Deutschland eingetragen bekommen werden .

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          #5
          AW: Facelift von P38 auf L322, und Gasumbau

          Der hat ja auch einen anderen Grill und eine andere Stoßstange, anderes Heck usw.
          Da tust du dir viel Arbeit an. Sieht nicht schlecht aus, im Gegensatz zum Ersten und wie ich es kenne.
          Würde da aber gleiche einen L322 zulegen, denn das Geld siehst du nie mehr, im Gegenteil.

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            #6
            AW: Facelift von P38 auf L322, und Gasumbau

            Zum Gasumbau: Ich habe mir ein Angebot machen lassen und habe für die zweite Juliwoche einen Termin zur Umrüstung bekommen. Werde danach berichten ...
            Bei uns in Nordhorn und Umgebung gibt es mehrere Spezialbetriebe. Allerdings passt in die Radmulde nur etwa 75L und selbst diese Tankgröße ist nicht Standard und wird speziell angefertigt. 135L hätte ich auch gern, ist meines Wissens nach aber dann kein Radmuldentank. Damit macht man sich den Laderaum kaputt und natürlich auch die Optik. Dann doch lieber eine geringere Reichweite und in der Not kann man ja immer noch mit Benzin fahren.

            Gruß Jochen
            Zuletzt geändert von V-max; 26.06.2011, 22:29.
            Murphy is allways passenger in a LR!

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              #7
              AW: Facelift von P38 auf L322, und Gasumbau

              Wir haben 95l in der Radmulde vom 38a - passt problemlos.

              Gruß

              Carsten
              1 RR is never enough, just 1 runnin would be fine!

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                #8
                AW: Facelift von P38 auf L322, und Gasumbau

                Habe auch 95 ltr. in der Radmulde, mehr geht meines wissens auch nicht. Die 135 ltr. Tanks liegen ja im Kofferraum. Find ich irgendwie nicht so prickelnd...
                Be careful: This machine has no brain, use your own!!!

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                  #9
                  AW: Facelift von P38 auf L322, und Gasumbau

                  95? Dann müsste meiner ja auch etwa 95L werden. Die haben das ja extra ausgemessen.
                  Alternativ kann man noch den Kofferraumboden "anheben", also aufpolstern. Das wollte ich aber nicht, weil man dann wieder 'ne Stufe bekommt.

                  Gruß Jochen
                  Murphy is allways passenger in a LR!

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                    #10
                    AW: Facelift von P38 auf L322, und Gasumbau

                    So wie ich gehört habe werden die Twin Tanks in die Radmulde eingebaut man sieht sie nicht.
                    Ich hab vor 4 Jahre eine Firma gefunden die so was machen . Leider weiß ich nicht mehr wie die Heißen . Ich weiß nur das sie in der nähe von München waren oder sind .


                    Gruße
                    Oliver

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                      #11
                      AW: Facelift von P38 auf L322, und Gasumbau

                      Habe ich soeben entdeckt... http://www.rangeover.co.uk/

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                        #12
                        AW: Facelift von P38 auf L322, und Gasumbau

                        Pardon our interruption...
                        http://www.ebay.co.uk/itm/LPG-P38-Range-Rover-135-litre-twin-tank-Gas-conversion-/150546594293?pt=UK_Cars_Parts_Vehicles_Other_Vehicle_Parts_Accessories_ET&hash=item230d46b9f5


                        meist Du diese Tanks ?
                        RPI-engineering bietet die an.
                        Gruß,
                        Thomas

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                          #13
                          AW: Facelift von P38 auf L322, und Gasumbau

                          Die Tankanlage aus GB mit 135 l sieht ja gut aus, will heißen passt in die Mulde und der Deckel geht zu. Wird die auch vom dt. TÜV abgenommen?

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                            #14
                            AW: Facelift von P38 auf L322, und Gasumbau

                            Ja der Deckel passt ist aber etwas höher .

                            Was den TÜV angeht denke ich schon das der beim TÜV zugelassen wir .
                            Wie gesagt habe ich vor 4 Jahre eine Firma gefunden die so etwas eingebaut haben, den die haben die teile auch GB die haben ein Range Classic komplett umgebaut der hatte ein nur noch ein 30 oder 40 l Tank
                            Wie gesagt leider weiß ich nicht mehr den Name von der Firma.
                            Gruß
                            Oliver

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