Hallo Leute,

heute auf der Autobahn, ich fuhr entspannte 130, ging auf einmal die gelbe Lampe für die Höhenregulierung an. Kurz darauf merkte ich am Abblendlicht, dass es immer höher reichte, bzw. mein Landy hinten immer tiefer wurde. Ich fuhr auf den nächsten Rastplatz und stellte mal das Auto ab. Ein Neustart hatte noch nie geschadet, das hilft bei Windows auch ab und zu. Wieder gestartet, die Lampe ging nicht aus. Ein Rundgang ums Auto bestätigt: Hinterachse am Anschlag. Jetzt drückte ich mal den Knopf zum Höherlegen. Die dazugehörige Lampe fing an zu blinken und es bimmelte ein mal. Alles normal soweit, nur an der Höhe tat sich nichts. Also habe ich die Sicherungen 28 und 29 kontrolliert, beide ganz. Also beschloss ich mal nach Hause zu fahren. Wieder auf der Autobahn merkte ich, dass sich das Auto hinten hebt. Das Abblendlicht leuchtet immer weniger weit (zuvor habe ich die Lichter gesenkt, um niemanden zu blenden). Prima dachte ich, Problem gelöst. Nur kam mir aber alles ein wenig schief vor. Also wieder den nächsten Pannenplatz raus und siehe da: auf der Fahrerseite hatte ich 15 cm Luft zwischen Reifen und Radlauf, auf der Beifahrerseite gerade mal geschätzte 3 cm. Lämpchen waren alle aus. Naja, jetzt kann ich eh nichts machen, also weiter nach Hause. Nach meiner Abfahrt blieb ich nochmal stehen und drückte noch mal auf den Arsch-hoch-Knopf. An den Lichtkegel merkte ich gleich, dass er hinten anwuchs. Dann fuhr ich los und bei 35-40 km/h legt er sich ja von selber wieder tiefer und seit her steht er wieder gerade da.

Was war da denn los? Muss ich mir jetzt Sorgen machen? Hat das jemand von euch schon mal so erlebt?

Besorgte Grüße, Faxe