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Ich hab in BK an dem Stand mich beraten lassen. Die Luftfedern sind nicht vom Landrover.
Die von der Firma verwendeten sind aus dem Leicht LKW Bereich tragen deutlich mehr als
die vom Range. Problem könnte sein das sie zu viel Traglast haben und sensibel sind oder man leer mit weniger Druck als den Mindestdruck fahren muss.
Habe zu Hause die Original Nummern und den Hersteller aufgeschrieben. Suche ich noch mal raus.
Firestone W01-358-5426 reversible sleeve airide air spring replaces Granning 6117. Firestone bellows number 1T14C-7. Need help identify the correct replacement air spring? Call Ryan @1-800-358-4751 - TruckSpring.com.
wenn hier ein paar leute zusammenkämen, könnten wir ne sammelbestellung machen. ich würde 3stück nehmen.
die tragfähigkeit und federrate hängt immer vom kolbendurchmesser ab. und die aussies haben ja schon für uns getestet. danke dafür!
die rangebälge sind zu kurz.
MissMarpel hat schon die Richtigen für hinten gefunden. Für vorne wären es die 1T26D-7 die der Holländer verbaut hatte. Ich hätte auch Interesse aber überlege noch ob ich gleich vorne und hinten umbaue.
Alex, da sind wir schon zu zweit für die Sammelbestellung.
hallo alex, die teile die du erwähnst sind die für den 90er und disco. die holländer bauen v+h die gleichen federn ein. die firestone teile machen einen guten eindruck, aber die schlechte verfügbarkeit lässt sie eigentlich ausscheiden. das sind die teile von arnott schon interessanter :
die arnott-bälge sind doch keinen deut besser verfügbar. ausserdem sind sie für den range und damit zu dünn.
ich würde auch gleich drei bälge kaufen wollen, da hätte ich immer einen auf reserve dabei. löcher im balg lassen sich unterwegs auch mit reifenflickzeug stopfen.
da mag was dran sein. ich suche sowas aber für den disco. arnott bietet aber ersatzbälge an die man ohne werkzeug montieren kann und im notfall kann man auch einen orginal roverteil einbauen die gibt´s überall für wenig geld.
Die Nummer habe ich von den Bälgen in BK abgeschrieben. Waren auf einem 110 verbaut
von beschriebenen NL. Dieser meinte das sie je Balg über 1 t tragen würden und die
org. Range nur 600 kg.
Ich brauche sie für den 130CC mit Kabine immer am Limit.
Die Range oder nachbauten sind mir zu schwach.
In der USA gibt es doch die Bälge zu kaufen, ob ich aus D oder jedem anderen Teil der
Erde dort bestelle ist doch egal. Die Gefahr das so ein Balg kaputt geht ist eh höher
als bei Federn, oder?
Wenn ich das Datenblatt richtig lese schaffen die Bälge bei 8bar 2,6 t +- 500kg.
hallo, ich habe meine nummer auch in bk abgeschrieben und zwar von denen die neben dem landy standen, und das waren nicht die die im wagen eingebaut waren.
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Luftferderung 110 er
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