AW: Serie 1 Typschlüsselnummern zu 2, zu 3

Vom 18. Februar bis zum 24. Februar 1952 wurden die ersten Land Rover 80" für den offiziellen Export nach Deutschland gebaut und in Folge ausgeliefert:

VIN 36132818 bis 36132833

Empfänger Vidal, Hamburg. Die Fahrzeuge wurde mehrheitlich für den Bundesgrenzschutz umgerüstet. Trotz Marketingbemühungen seitens Vidal kamen zunächst nur wenige zivil auf den deutschen Markt.

Im April 1953 folgten dann 2 86"

VIN 47130005 und 47130006

Im Oktober 1954 die VIN 57130632, 86"

Im April 1955
die VIN 57135214 und 57135215, 86"

Im Juli 1955
die VIN 57135225 und 57135226, sowie 57135584 bis 57135587, 86"

1957 der erste 88er als Station: 119800059

1958 folgten dann noch die VIN 124801367 und 124801368

DAs waren die offiziellen Exporte nach Deuschland für die Serie I. Nicht erfasst: Privatimporte. Im selben Zeitraum wurden große Kontingente nach Östereich, Belgien (Minerva) und in die Schweiz exportiert. Kleinere Bestände in nahezu jedes kontinentaleuropäische Land jenseits des damals noch nicht ganz eisernen Vorhanges.

AW: Serie 1 Typschlüsselnummern zu 2, zu 3

Das klingt interessant, hier die Daten von meinem:
2.1-2055 2.2-00000000 VIN-36132538

Ist eine Serie I, BJ 1953, 80" aber schon 2 Liter Motor.

Bin gespannt was dabei herauskommt.

Gruß Heiko

AW: Serie 1 Typschlüsselnummern zu 2, zu 3

36132538, ich tippe mal, dass die im original möglicherweise rot war. Muss aber nicht zwingend, zu der Nummer finde ich nichts aber die Fahrzeuge davor und danach waren Feuerwehren. Auf jeden Fall wurde sie im Februar 1953 gebaut.

AW: Serie 1 Typschlüsselnummern zu 2, zu 3

Rot war sie nicht, das wäre mir beim Schleifen aufgefallen. Meines Wissens wurde er nach Dänemark zum Militär ausgeliefert, darauf deuten auch Schlagnummern und Zahlen hin, welche sich hinter der Schwungscheibe befinden und auf Motorüberholungen hindeuten.

Wäre schon interessant zu erfahren wie viele in Deutschland noch laufen.

Gruß Heiko

AW: Serie 1 Typschlüsselnummern zu 2, zu 3

o.k., werde die tage das Formular vom KBA mal ausfüllen - sehen wir was rauskommt.
Sollte allerdings jeder England Import eine andere HSN und TSN bekmmen haben, wird das Ergebnis wenig aussagen.

AW: Serie 1 Typschlüsselnummern zu 2, zu 3

Meiner kommt aus der Schweiz:
2.1: 2055 2.2: 00000000 E: 36133980
Ist eine Serie I, BJ 1953, 80", 2 Liter Motor.