AW: Dringend Hilfe bei Fehlersuche

Moin Ketzer

Läuft der Wagen noch ?
Ist nur die Temp. Anzeige auf Rot gerutscht ?
Oder noch andere Vorkomnisse ?
Die Temp. Anzeige zeigt einen Mittelwert aus verschiedenen Messtellen.

Gruß Ralf.

Edit. Sehe gerade : Starten Fehlanzeige :(

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Hallo Ralf,
der Motor dreht aber springt nicht an.
Die Temperaturanzeige ist im roten Bereich und dort wie festgenagelt.

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Schau mal hier.
Eventuell hilft es die Batterie abzuklemmen 5 Min. zu warten und wieder anzuklemmen.
Wird ein Problem des Steuergerätes sein :(

Hoffe das du es noch hinbekommst.

Gruß Ralf.

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Danke für den Tip, werde ich morgen früh gleich mal ausprobieren :)
Ich sehe einen Silberstreif am Horizont ;)

AW: Dringend Hilfe bei Fehlersuche

Aktueller Stand der Dinge: Batterie ab und angeklemmt keine Reaktion :(.
Temperaturanzeige weiterhin wie Festgenagelt im roten bereich bei kaltem Motor
Hatt noch jemand eine Idee?

AW: Dringend Hilfe bei Fehlersuche

widerstand am wassertemperatursensor messen und kabel prüfen
der darf nicht null sein , sprich durchgang haben.

vorne oben rechts am zylinderkopf wenn du davor stehst.

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Das hat der Pannendienst heute Nacht schon gemacht.
Das Problem war das er den Fehler nicht Auslesen konnte
Mangels richtiger Software
Trotzdem danke für den Tip

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moin,

hast mal alle stecker vom steuergerät etc kontrolliert? evtl. ab und wieder dran


gruss markus

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Noch nicht werde, ich aber sofort ausprobieren

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Hallo Ketzer,
auslesen beim TD5 geht nur mit Testbook oder Nanacom etc. - normale OBD Diagnosesysteme gehen nicht.

Wenn Du eine Klimaanlage hast, dann befindet sich hinter dem Kühlergrill der elektrische Zusatzlüfter. Sollte es ein Problem mit dem WasserTempSensor geben, dann schaltet die ECU in einen Notbetrieb und aktiviert diesen Elektrolüfter dauerhaft. Dieses kann man nur mit Testbook oder Nanocom zurücksetzen - Batterie abklemmen reicht nicht. In selbigen Notbetrieb fällt der TD5 bereits, wenn einmal bei laufendem Motor z.B. der Anschluss am WasserTempSensor kurz abgezogen wird.
Ob dabei die Temperaturanzeige auch automatisch in den roten Bereich gesetzt wird - weiss ich nicht. Halte ich aber für sinnvoll. Ist bei meinem 99er TD5 (Disco2) nicht der Fall - da geht nur der Klimalüfter in Dauerbetrieb.

Fahren müsstest Du noch können - im Falle eines Problems bei der Bestimmung der Kühlwassertemperatur greift - nach meinem Wissensstand - die ECU im Rahmen einer Reservestrategie auf den Dieseltemperatursensor am Kraftsoffdruckreglerblock (beim 5. Zylinder Beifahrerseite) zurück.

Fazit: Automobilclub ist beim TD5 lediglich als Abschlepper geeignet - Diagnose können die nicht - s.o.
Ist aber nicht nur beim TD5 so - z.B. älter Smarts Fortwo haben das gleiche Problem. Da hilt der ADAC auch nichts....

Gruss
Emil

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wenn der Anlasser dreht und der Motor nicht läuft, kann das mehrere Ursachen haben. Das ist dann eine Angelegenheit von einer LR-Fachwerkstatt (auslesen und Fehler erkennen).
Ohne Fehleranalyse sucht du dich tot.

m01m

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Hallo an alle,
danke erstmal für eure Anteilnahme und eure Tips.
Nachdem ich nun nochmal alles Überprüft und abgearbeitet habe werde ich um die Landy Werkstatt nicht drumrum kommen.
Ich finde den Fehler nich t
Das ärgert mich zwar aber ich kann es nicht ändern.
BK mit Campground muss bis nächstes Jahr warten :(
Euch ein schönes langes WE ohne Pannen ;)
Bis dann Michel

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Massepunkte alle untersucht?

AW: Dringend Hilfe bei Fehlersuche

Alle Sicherungen und Massepunkte überprüft , alle Stecker und Verbindungen
kontrolliert.
Nichts gefunden :(
Ich wede berichten wie es ausgeht