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dumme Frage zum Raid Lenkrad

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    dumme Frage zum Raid Lenkrad

    Hi,

    hab mir eben ein 36'' Raid Lenkrat verbaut und erste Probefahrt damit hat gezeigt dass meine Arm-muskulatur (welche normalerweise nur durch die Handbremse und das rumschieben einer Computermaus strapaziert wird) noch ausbaufähig ist.

    In anderen Worten das Ding ist extrem steif.

    Das Teil geht ja wegen dem reduzierten Durchmesser sicher um einiges schwerer zu drehen als das Standard Lenkrad ,... doch dass es so hart ist wird mit Sicherheit Kritik von der Gattin ernten. (Auch wenn ich ihr sage dass es eben ein "Sport Lenkrad" ist.)

    Sorry vermutlich ist das eine dumme Frage aber, muss ich mich einfach noch daran gewöhnen oder ich hab irgend was falsch gemacht ?

    Vorteil den ich sehe ist dass die eingeschlagene Lenkposition nicht so einfach von einer Unebenheit auf der Fahrbahn abweicht. Genau das ist aber auch der Nachteil denn bei niedriger Geschwindigkeit oder beim Einparken ist einiges mehr an Kraft vorausgesetzt als bei dem Origanal verbautem Lenkrad.

    Da ich leider keinen hier in der Gegend habe mit dem ich vergleichen kann die Frage an Euch? Sind in Zukunft mehr Liegestützen vor dem "full English breakfast" angesagt oder ist irgend ein Lager nüber?

    Gruß und wie immer danke für Eure Geduld,
    joachim

    #2
    AW: dumme Frage zum Raid Lenkrad

    Hebelgesetze, Du gewöhnst Dich dran. Ich dachte damals das gleiche, hatte mich nur nicht getraut zu fragen:]
    Landrover sind Behelfsfahrzeuge (Heino aus Afrika)

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      #3
      AW: dumme Frage zum Raid Lenkrad

      Alles eine Frage der Gewöhnung:D:D
      Landrover Defender 110 SW

      grüsse jossidd









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        #4
        AW: dumme Frage zum Raid Lenkrad

        Moin!

        Okay - etwas schwerer ist klar, da das Lenkrad ja kleiner ist,

        ABER

        bei unserem TD5 geht die Lenkung leichter (!) als bei unserem
        A4 von Bj. 2008. Wir haben sogar 255er am Dicken verbaut.
        Demnach ist das kleine Lenkrad überhaupt kein Problem.

        Ist die Lenung beim TD4 wirklich soviel schwerer?

        Gruß
        Thomas

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          #5
          AW: dumme Frage zum Raid Lenkrad

          wer die Kupplung treten kann, sollte auch das Raid drehen können. :D

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            #6
            AW: dumme Frage zum Raid Lenkrad

            moin,
            meine das es naben gibt bei denen der "blinkerauslöser", dieser zapfen, zu lang ist,
            dann reibt der,
            und das lenkrad geht sau schwer.

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              #7
              AW: dumme Frage zum Raid Lenkrad

              Moin Joachim

              Würde auch Sagen das ist nicht normal.
              Schau mal ob die neue Nabe nicht an der Lenksäulenverkleidung schleift.
              Hatte ich bei meinem TD5.
              Lenkrad aufgesteckt : alles O.K.
              Lenkrad festgezogen : fast nicht mehr zu drehen
              Habe daraufhin das Plastik der Verkleidung um ca. 5mm gekürzt.
              Jetzt passt es :)

              Gruß Ralf.
              Nachher ist man immer Schlauer......

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                #8
                AW: dumme Frage zum Raid Lenkrad

                Moin Ralf,
                war das nicht durch "Schleifgeräusche" zu hören?

                - Loki
                Defender, macht Sie Dich nur geil oder berührt Sie Dich?

                Kommentar


                  #9
                  AW: dumme Frage zum Raid Lenkrad

                  Stellt sich das Lenkrad von selbst gerade, also wenn du es nach einer Kurve auslässt? Wenn ja, dann streift da wahrscheinlich nichts. Dass ein kleineres Lenkrad etwas schwerer zu drehen geht ist klar

                  Gruß,
                  Robert
                  You Can't Fix Stupid:evil:

                  Kommentar


                    #10
                    AW: dumme Frage zum Raid Lenkrad

                    Zitat von LokisFeuer Beitrag anzeigen
                    Moin Ralf,
                    war das nicht durch "Schleifgeräusche" zu hören?

                    - Loki
                    Moin Loki :)

                    Ist mir direkt aufgefallen, bin so nicht mit dem Wagen gefahren.
                    Diese Falz musste gekürzt werden :

                    Abdeckung Lenksäule unten.jpg

                    Gruß Ralf.
                    Nachher ist man immer Schlauer......

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                      #11
                      AW: dumme Frage zum Raid Lenkrad

                      Etwas schwerer ist normal, aber eben nur etwas. Wenn Du gravierende Unterschiede merkst, ist irgendwas nicht in Ordnung.
                      Signatur... Was schreib ich da nur?

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                        #12
                        AW: dumme Frage zum Raid Lenkrad

                        Schleifgeräusche hatte ich gestern auch keine gehört aber auch nicht auf welche geachtet.

                        Jetzt nachdem ich meine Lauscher nochmal nah dran hatte wie ein Indianer ist tatsächlich etwas zu hören.

                        Danke Ralf, der Tipp bzgl zurecht schnitzen von dem Falz hat Abhilfe geschafft!

                        Nun ist auch die Oberarmmuskulatur wieder entlastet und nur mehr die Waden sind (von der Kupplung) durchtrainiert :-)

                        merci,
                        joachim

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                          #13
                          AW: dumme Frage zum Raid Lenkrad

                          weicheier! hät sich auch von alleine abgeschliffen:D:D:D

                          ...duck und wech!


                          aber mal im ernst, bei mir musste ich die nase vom blinkerrückstellschnipolli
                          ein wenig abfeilen, die hat geschliffen das ich das ding nich mehr drehen konnte...

                          bzw: geil is übrigends der adapterring, dann sind die blinker nich mehr so weit wech, darf natürlich keiner sehen;)
                          lg.
                          maggo.
                          Improvisation ist die Kunst des lebens...



                          Die Pattex Bruderschaft

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                            #14
                            AW: dumme Frage zum Raid Lenkrad

                            dann sind die blinker nich mehr so weit wech
                            dies hatte ich so gelöst, indem ich die Hebel vorsichtig zum Lenkrad hin
                            etwas gebogen habe, bis der Abstand wieder okay war - geht recht gut,
                            wenn man da nicht mit "Hornhaut" arbeitet.

                            Gruß
                            Thomas

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                              #15
                              AW: dumme Frage zum Raid Lenkrad

                              Moin,

                              wie die Vorredner schon sagten. Etwas schwerer ist normal. Aber generell von schwer zu sprechen? Kann den td4 mit Dino (=Raid) und SPV einhändig einparken. Vielleicht bin ich aber auch von der Serie versaut.:D

                              Gruss Dirk
                              Aktuell... vakantio.de/the-icarus-experiment

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