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nur so als Idee:
Gang drinnen? ;)
Getriebehebel auf Leerlauf, Zündung an, Kurbel ansetzen und kräftig(!) drücken/oder ziehen (je nachdem wie die Kurbel angesetzt ist),...
braucht schon etwas Schwung, ....
aber geht!
auch mit so wenig Strom in der Batterie, dass der Starter nicht mehr dreht,..
Danke Peter, hab's nun schweissüberströmt geschafft im 3. Gang ohne Choke, braucht aber immer noch etwa 3 Anläufe. Elegant ist anders !
Spielt es eine Rolle in welchem Gang man ankurbelt ?
Gebe zu dass ich auch den Anlasser mit vollgetretenem Gaspedal, ca. 3 mal drehen lassen muss, bis er kommt, kann das daran liegen :
Ist einen 5 MB Motor, wenn der das dritte Übermass an Kolben drin hat oder Kopf geplant wurde oder beides hat, hat der mehr Kompression und ein 1:8 geht sicher härter als dein 1:7 oder ?
Immerhin hab ich's hingekriegt. breites Grins.
Sonst wer eine Idee ?
Gruss Philipp
Zuletzt geändert von oldbanger71; 26.08.2011, 11:58.
whatever is rightly done, however humble, is noble
hattest Du wirklich den 3. Gang eingelegt als Du am kurbeln warst? Wenn Du diese Hürde gemeistert hast, wie hast Du es geschafft dass das Auto nicht einfach davon fuhr?
Also ankurbeln nur im Leerlauf!
Danke Peter, hab's nun schweissüberströmt geschafft im 3. Gang ohne Choke, braucht aber immer noch etwa 3 Anläufe. Elegant ist anders !
Spielt es eine Rolle in welchem Gang man ankurbelt ?
Gruss Philipp
Warum UM GOTTES WILLEN legst du einen Gang ein beim ankurbeln???
UUUPS, ISCH schein den Peter falsch verstanden zu haben, ich hatte den 3. Gang drin aber den High/low in Neutral und Handbremse angezogen ......... scheint ein riesen Depp in der Nähe zu wohnen .....
Probier's dann noch mal ohne Gang, mit Handbremse und werd berichten ob ich noch mehr peinliche Fettnäpfchen gefunden hab, Gruss Philipp
Zuletzt geändert von oldbanger71; 26.08.2011, 12:12.
whatever is rightly done, however humble, is noble
Ok geht auch ohne Gang etwas leichter, ( der Peter hat ja gesagt Kurbeln macht spass ) brauch aber immer noch zwei Hände , mit Zündung ( Choke voll oder halb oder nicht, macht nicht einen zu grossen unterschied), ( Affengriff ) Philipp
Zuletzt geändert von oldbanger71; 26.08.2011, 12:25.
whatever is rightly done, however humble, is noble
versuchst du wirklich zu "kurbeln", also den Motor in Umdrehungen zu versetzen? Das geht so nicht und ist nicht so gedacht.
Vorgehensweise beim "Ankurbeln":
Motor zweimal locker durchdrehen OHNE Zündung
dann Zündung ein,
Choke ziehen,
Motor bis OT drehen
Hand flach unter die Kurbel (NICHT umfassen!)
und hochreissen
Wenn er nicht zündet, nochmal.
Das geht eigentlich recht problemlos. Wenn er sich sträubt, mal den Zündzeitpunkt checken. Ist der zu spät eingestellt, tut man sich unnötig schwer.
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