p38 LPG - Gasannahme schlecht bei 2000U/min
Hallo,
ich begrüße erst mal alle im Forum und stelle mich als neues Mitglied vor.
Ich habe seit 10/2010 Probleme mit der Gasannahme bei ca. 2000U/min sowohl im LPGGas-Betrieb als im Benzinbetrieb. Gerade gestern war es wieder extrem, nachdem der Gastank leer, ich einige km auf Benzin gefahren war und dann neu Gas betankt habe. Da laut Fehlerprotokollauslese in der Fachwerkstatt "Nockenwellensensor" angezeigt wurde, wurde dieser ausgetauscht. Fehler dadurch nicht behoben.
Die Abgaswerte sind so, dass ich nächstes Jahr nicht durch den TÜV kommen dürfte.
Lt. meiner Gasanlagenwerkstatt ergeben sich folgende Fehler:
- P0340 Nockenwellenposition
- 0130 Lambdasonde 1
- 0174 Gemisch mager B2
Gemisch Bank 1 + 25%
Gemisch Bank 2 - 13%
Der Gasmeister "vermutet", dass der/die KAT´s defekt sind, kann es aber nicht garantieren. Es könnte auch die Motor-Steuerung sein.
Allein die Kosten für das auf Verdacht Austauschen der KAT`s belaufen sich auf ca. € 1000,00 (und das ohne Garantie, dass der Fehler anschließend behoben ist).
Hat vielleicht jemand aus dem Forum eine Idee?
Ich wohne in 34576 Homberg - gibt es jemanden in der Nähe, der den Fehlerspeicher nochmal auslesen könnte (soll nicht kostenlos sein) um die Ursache einzugrenzen?
Danke zunächst für Eure Antworten.
ich begrüße erst mal alle im Forum und stelle mich als neues Mitglied vor.
Ich habe seit 10/2010 Probleme mit der Gasannahme bei ca. 2000U/min sowohl im LPGGas-Betrieb als im Benzinbetrieb. Gerade gestern war es wieder extrem, nachdem der Gastank leer, ich einige km auf Benzin gefahren war und dann neu Gas betankt habe. Da laut Fehlerprotokollauslese in der Fachwerkstatt "Nockenwellensensor" angezeigt wurde, wurde dieser ausgetauscht. Fehler dadurch nicht behoben.
Die Abgaswerte sind so, dass ich nächstes Jahr nicht durch den TÜV kommen dürfte.
Lt. meiner Gasanlagenwerkstatt ergeben sich folgende Fehler:
- P0340 Nockenwellenposition
- 0130 Lambdasonde 1
- 0174 Gemisch mager B2
Gemisch Bank 1 + 25%
Gemisch Bank 2 - 13%
Der Gasmeister "vermutet", dass der/die KAT´s defekt sind, kann es aber nicht garantieren. Es könnte auch die Motor-Steuerung sein.
Allein die Kosten für das auf Verdacht Austauschen der KAT`s belaufen sich auf ca. € 1000,00 (und das ohne Garantie, dass der Fehler anschließend behoben ist).
Hat vielleicht jemand aus dem Forum eine Idee?
Ich wohne in 34576 Homberg - gibt es jemanden in der Nähe, der den Fehlerspeicher nochmal auslesen könnte (soll nicht kostenlos sein) um die Ursache einzugrenzen?
Danke zunächst für Eure Antworten.
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