AW: Schnarrender 5. gang

Immer schwer, Geräusche anhand verbaler Beschreibungen zuzuordnen. Bei mir war's etwas ähnliches, bzw. hat genauso angefangen. Anfänglich vor allem im leichten Schubbetrieb zu hören. Ich bin erstmal weiter gefahren, aber das Geräusch wurde lauter und später dann auch in den anderen Gängen zu hören (innerhalb ca. 2000 km).
Ich habe mir dann bei Ashcroft ein Tauschgetriebe bestellt und das defekte Getriebe zurück gegeben. Was letztendlich die Ursache war, weiss ich nicht...

Grüße
Thomas

AW: Schnarrender 5. gang

schnarrendes Geräusch heisst für mich fibrieren.
Wenn es so ein Geräusch ist, wie "wenn eine Schaufel über Steine rutscht", wäre das eine Beschädigung der Innenlauffläche (nicht Flanken) des Zahnrades oder der Welle in diesem Arbeitsbereich.

m01m

AW: Schnarrender 5. gang

Hatte vor einiger Zeit auch ein anfänglich 'schnarrendes' Geräusch im 5ten,
wie von Thomas beschrieben erst nur im Schubbetrieb.
Wurde innerhalb der nächsten 3 bis 4 tausend Km immer schlimmer.
Habe Kupplung und Schwungscheibe auf Verdacht getauscht.
Fing dann auch in anderen Gängen an. Tauschgetriebe rein,
und alles war OK. Laut Aussage beim Zurückgeben: Hauptwelle und Lagerschaden.

AW: Schnarrender 5. gang

Moin,

Transfergetriebe im Stand in Leerlauf schalten, dann die einzelnen Gänge einkuppeln und mit dem Gas ein bisschen spielen. Tritt es auf? immer? oder nur im 5.? Wenn letzteres ist es die ..... schlagmich ....."Vorgelegewelle 5. Gang" heisst das Ding glaube ich, meist Lager, je länger belastet dann auch die Zahnräder&Co... also Getriebetausch oder- Überholung. Viel Fahren solltest du nur noch bei Option "Tausch" um nicht noch mehr Schaden anzurichten. Fahren nur noch in den ersten 4 Gängen schont die defekte Welle.

cu
Lars

AW: Schnarrender 5. gang

Hi ,
bin wegen meinem Gerausch im 5. Gang dann nur noch im 4. Gang gefahren.
Da ein Getriebe i Norwegen ca. das 3 fache kostet und aus Zeitgruenden eine Bestellung in England vor den Ferien nicht ging, bin ich im 4. von Norwegen nach Østereich gefahren!
Tempomat auf ca 90, hintern LKW und die fuesse hoch! Unglaublich entspantes Fahren mit vieleicht 2 std Zeitverlust.Hab den 5 Gang immer wieder getestet aber wegen des schnarrenden Gerausche nicht benutzt. In Østereich hatte ich einen Termin beim Vertragshændler. Bei der Fahrt zur Reperatur war pløtzlich das Geræusch verschwunden!!
Und ist seit dem nicht mer aufgetreten, bin anschliessend ca 3500 km gefahren, ca 130 km/h auf der Autobahn ohne einen Muks. Hab i Østerich den O-Ring am Trans Getriebe getauscht so das das wieder schøn dicht ist.
Unglaublich!
Viele Gruesse aus Stavanger
Christoph

AW: Schnarrender 5. gang

Jau, Vorgelegewelle hört sich recht wahrscheinlich an.
Im vorderen Teil des Getriebes befindet sich der erste bis dritte Gang.
Im hinteren Teil der fünfte und der Rückwärtsgang.
Der vierte Gang läuft einfach gradeaus über die Hauptwellen.

Deshalb liegt die Möglichkeit auf Vorgelege fünfer Gang.