AW: Veredelte Defender Türen

Also ich würde meine Türen jetzt auch bei Ashtree beziehen wollen, da sie mir einen guten Preis gemacht haben.
Es geht wiegesagt um Defender Türen für meinen TD5 110, Bj 2003.
Ich hab aber absolut keine Zeit und Nerven da jetzt solche Schrott-Türen zu verbasteln, somit überlege ich jetzt die Bestellung zu stornieren.
@Jörg: Wann hattest du die Türen denn bestellt?

Hat jemand sonst Erfahrungen mit Graham Coster?

AW: Veredelte Defender Türen

Nachtrag:
Habe von Ashtree Rückmeldung das sie die Türen in einen 110 vor Ort einbauen und mir Fotos schicken, dass es komplett passt.
Anschließend würden sie versendet werden.

Gegenangebot von SP 4x4 wäre 1550gbp net inkl Versand für hot dipped galvanised Türen mit Alu-Haut.

Was würdet ihr tun ?

AW: Veredelte Defender Türen

ich würde wieder bei ashtree kaufen, ich fand den kontakt sehr nett mit ihm, seine Türen waren bei mir in Ordnung. spaltmaße , winkel alles top.

wenn die Türen oben anliegen und unten abstehen, kann man shims dazwischen packen und die tür somit ausrichten. transportschäden sind nie auszuschließen. was kosten die Türen denn bei ashtree?

AW: Veredelte Defender Türen

1625gbp netto + 200€ Versand
Bei SP um einiges günstiger.

Ashtree ist bei mir ebenfalls sehr bemüht, sie bringen die 4 Türen persönlich vorbei, da sie auf dem Weg in Schweiz bei meiner Garage halt machen würden.
Plus fotos vom Bau der Türen und den Probeeinbau an deren 110er.

AW: Veredelte Defender Türen

man , watt n Service... was gibsts da noch zu überlegen! ;-) bei mir wollte er damals nicht vorbei kommen, dafür hatte ich einigen Anteil an seiner privaten geschichte... ;-)

AW: Veredelte Defender Türen

Klingt zumindest sehr gut, ich wäge einfach nur ab was hier am meisten Sinn macht, da ich mir Fehlerhafte Türen zeitlich einfach nicht erlauben kann.
Brauch die Kutsche asap einsatzbereit.

Danke Lightandy für dein comment.

BG

AW: Veredelte Defender Türen

also einen netten Kontakt hatte ich zu Anfang auch, und die linke hintere Tür hat auch gepaßt - und das ohne sie richten zu müssen. Die rechte hintere Tür hat im Deckblech einen Knick und schließt leichtgängig, mußte zum Einbau etwas nachgerichtet werden, steht etwas über die Karosserie etwas über, aber damit kann ich leben. Die zuerst gelieferten vorderen Türen waren weder mit Beilegblechen, Richtmaßmaßnahmen oder Einstellen überhaupt irgendwie einbaubar. Die Fahrertür stand bei optimaler Einstellung in Schließstellung immernoch 20 cm offen. Hier hätte ich die die Scharnierbohrungen komplett um einen halben Zentimeer nach hinten versetzen müssen - aber das geht nicht so einfach...
Bei der rechten Tür war die Schloßbefestigung um satte 3cm zu tief. Hier hätte ich die Schließfalle an der B-Säule versetzen müssen, weitere Maßabweichungen habe ich gar nicht erst untersucht, da die Kantend er Aluminiumbeblankung schon keine gerade Linien bildeten, sondern - insbesondere an der Oberkante - eine extreme Kurve mit 15mm Abweichung von einer Gerade. Ich habe Fotos gemacht und an Ashtree geschicht. Mir wurden darauf hin 2 neue Türen versprochen. Ich hatte gebeten, diese vor Versand auf Passgenauigkeit zu prüfen, aber das ist offensichtlich nicht passiert. Nach 2 Monaten hatte ich die Ersatztüren stehen und habe diese erneut für 500 EUR lackieren lassen. Beim Einbau waren diese allerdings nicht viel besser...
Die Fahrertür habe ich dann an verschiedenen Stellen zwischen 2 Holzbohlen gespannt und mit dem Vorschlaghammer und Zug vom Gabelstapler bearbeitet, bis sie halbwegs gepaßt hat (über die unveränderlichen Spaltmaße reden wir lieber nicht - siehe Fotos). Immerhin schließt sie jetzt - zwar alles andere als leichtgängig, aber ich habe mich fast daran gewöhnt. Die Beifahrertür habe ich mit weniger Aufwand richten können, aber der Formversatz hinten sorgt wie oben beschrieben für das Eindringen von Sonnenlich und Wind und mittelfristig zum Verschlei0 der arg gequetschten Türdichtung. Ich habe die Fotos erneut an Ashtree geschickt und nach mehreren Wochen (!) die Antwort erhalten, dass man sich totz der Beweisfotos einen derartigen Murks nicht vorstellen könne... (????), die alten Türen würden kurzfristig abgeholt werden. Das die letzte Reaktion im März. Jetzt stehen die Dinger immernoch herum udn iemand ist gekommen um sie abzuholen und sich bei der Gelegenheit die Sache anzusehen.

Ich kann mir wirklich nicht vorstellen, dass Astree in der Lage sein soll halbwegs brauchbare Türen zu liefern. Die Paßgenauigkeit ist wohl eher Zufall. Bei mir war das Verhältnis also 5 zu 1; d.h. 5x Murks und 1x eine brauchbare Tür.
Der finanzielle Schaden (Lackierung der unbrauchbaren Türen - udn ich habe immernoch 2 sehr mangelhafte Türen verbaut) des Ganzen hat bei mir den eigentlichen Kaufpreis der Türen weit überschritten.

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Ja, Felix von Ashtree ist wirklich nett und bemüht.
Er hat mir damals das verzinkte Bulkhead auch vorbeigebracht, als er seine Auslieferungstour in Europa machte.

Aber man muss sich im Klaren sein, dass es ein 2-Mannbetrieb ist. Er macht die Teile und seine Frau das Büro. Zumindest war das so, als ich mit ihm Kontakt hatte. Da sind die Qualitätsstandards nicht so wie bei SP4X4.
Gruß
Rulaman

AW: Veredelte Defender Türen

Das die Bestellung bei ashtree ,Wochen und zwar seeehr viele gedauert hat, kann ich auch bestatigen ;-) :-/