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Ich habe da mal ne Frage an alle Land Rover Defender Fahrer!
Was sagt ihr grundsätzlich zu neu aufgebauten Defender Türen, bei denen der Stahlrahmen Verzinkt ist?
Ich geh zu Renner - die verzinken Mülleimer und Pfosten für Verkehrsschilder bei uns im Ort. Soviel wie hier von Verzug geredet wird - da war ich schon zigmal da und hab so 30 Teile ins Bad geklatscht in der Vergangenheit. Ich stelle fest - Verzug gibts nur durch labern bei BL. Im Bad nicht.
Wer neue Türen bestellt wird ohnehin feststellen, das die ab Werk so krumm sind - das das Bad auch nichts kaputt machen könnte. Wenn sich denn mal was verziehen würde
Türen werden bei mir nur krumm wenn ich das restliche Auto drauflege;):D (Nein, ich hab's nicht schon wieder getan. Er ist noch ganz ;-)
Ich will die Türen von meinem 110er Projekt (das aus den genannten Gründen nur noch seeeeeeehr langsam vorangehen wird) schweißen und dann verzinken. Wenn ich die Dinger geschweißt habe werden die augerichtet und an die Karosse angepasst. Dass es dann beim Verzinken einen leichten Verzug gibt ist klar, wird halt warm gemacht. Allerdings will ich keine Türen in der Form eines Achters zurück bekommen
Wenn ein Verzinker das gut macht und nicht nur reinklatscht und dann wieder rausholt und weg damit dann verzieht es auch nicht viel;):D
PS: Mit den neuen Türen hast du absolut recht. Die neuen im 110er hatten unten gut 1.5cm Luft und oben sind si angelegen. Haste fast nicht auf und zu gebracht die Teile...
Ich hatte erst Türen aus dem Zubehör. Das war wirklich das Allerletzte. Sofort Originaltüren von LR bestellt - die waren ähnlich krumm - aber nicht so grottig gemacht wie diese Nachbauteile. Diese Dinger waren wirklich furchtbar.
Ich probiere es immer selbst aus mit der Verzinkerei - alles ab zu Renner. bisher haben die noch nichts kaputtgemacht.
Viele Händler bauen auf die Angst der Leute. Ich kenne es von den Moppedteilen her. Krümmer polieren lassen 30 Euro - weitergegeben über den Laden = 80 Euro :D
Als ich diesen Beitrag geschrieben habe, war ich ziemlich genervt das dauernd irgendwo rost Spuren an den Türen zu sehen sind! Und es nervt auch das sie das über die Jahre hin nicht besser gemacht haben! Aber na ja bleibt mehr platz zum Basteln!
Deshalb hab ich mir nämlich vorgenommen, die Türen die mir ein Freund geschenkt hat, zu reparieren und Sie dann Verzinken zu lassen!
Und das hab ich bis jetzt gemacht! Alu Haut is runter, der Rahem ist fast vertig Geschweißt!
@cash: doch die konnten es mal besser! Bei der Serie 1 waren die Türen verzinkt, und es sogar mal kurzzeitg verzinkte Spritzwände. In einer der vergangen LR Serie 1 Club Zeitungen wird sogar von Bulkheads aus Alu gesprochen, wobei das scheinbar ein produktionstechnische Notlösung war. Ab der Serie 2 wurde es dann mit dem Rost immer schlimmer - man wollte ja schliesslich auch zukünftig verkaufen.
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Veredelte Defender Türen
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