Frage an die (KFZ-)Elektriker zu Relais-Nachrüstung...
Hallo liebe Sachverständige, =)
es gilt die Scheinwerfer-Verkabelung meiner Serie 2a mal ein wenig zu modernisiern.
Momentan sind meine Scheinwerfer zwar auch schon über Relais geschaltet, aber dies nach meinem Geschmack mehr schlecht als Recht.
Also habe ich meine Wunschliste zur Scheinwerfer-Elektrik ersteinmal komplettiert:
1. Fernlicht und Abblendlicht sollen separat abgesichert sein.
2. originaler Fernlicht-Fußschalter soll zwar (mit Funktion) erhalten werden, jedoch durch einen Fernlichtschalter im Armaturenbrett ergänzt werden.
3. Ein Lichthupen-Taster, der im Armaturenbrett sitzt soll das Fernlicht bei Bedarf kurz einschalten, auch wenn das Licht ansonsten aus ist.
4. Grundsätzlich soll IMMER wenn das Fernlicht eingeschaltet wird, das Abblendlicht ausgehen (braucht man dann ja wohl auch nicht mehr, oder?!).
Dazu habe ich mal laienhaft einen Schaltplan skizziert, den ich Euch hier zur Korrektur vorlegen möchte:
Frage zu den Relais:
Ich weiss nicht, ob ich die Relais tatsächlich richtig dargestellt habe.
Vielleicht könnt Ihr mir da Tipps zum Kauf geben?! Alle drei Relais bräuchten eigentlich nur Ein/Aus schalten können, jedoch müsste das Relais 1 im Gegensatz zu den anderen Beiden eines sein, welches "normaly closed" ist (also wenn KEIN Strom an der Spule anliegt durchschaltet). Nach was muss man suchen wenn man im Handel (z.B. Conrad) solch ein Relais kaufen will?
Zur Not würde ich einfach drei Umschalt-Relais kaufen, da die sich dann universell einsetzen ließen.
Dann bräuchte ich auch immer nur EINE Sorte als Ersatz mitschleppen.
Zur Schaltungs-Idee:
Die beiden Fernlicht-Schalter fungieren als Wechselschalter, gespeist vom Licht-Plus. Ergänzt werden sie durch den Lichthupen-Taster, der als Bypass seinen Strom vom Zündplus bezieht, um auch bei ausgeschaltetem Licht das Fernlicht-Relais auslösen zu können.
Das Relais 1 arbeitet als Unterbrecher des Abblendlicht-Signals bei eingeschaltetem Fernlicht.
Relais 2 ist das eigentliche Abblendlicht-Relais.
Relais 3 ist das eigentliche Fernlicht-Relais.
- Sind bei meiner Schaltung irgendwelche Fehler drin?
- Geht es mit meinen oben aufgezählten Wünschen doch auch wesentlich einfacher?
- Was für Kabelquerschnitte und Sicherungen sollte ich nehmen? (Lastkreis 2,5mm² und Steuerkreis 1,5mm²?)
schon einmal vielen Dank,
der bom ;)
es gilt die Scheinwerfer-Verkabelung meiner Serie 2a mal ein wenig zu modernisiern.
Momentan sind meine Scheinwerfer zwar auch schon über Relais geschaltet, aber dies nach meinem Geschmack mehr schlecht als Recht.
Also habe ich meine Wunschliste zur Scheinwerfer-Elektrik ersteinmal komplettiert:
1. Fernlicht und Abblendlicht sollen separat abgesichert sein.
2. originaler Fernlicht-Fußschalter soll zwar (mit Funktion) erhalten werden, jedoch durch einen Fernlichtschalter im Armaturenbrett ergänzt werden.
3. Ein Lichthupen-Taster, der im Armaturenbrett sitzt soll das Fernlicht bei Bedarf kurz einschalten, auch wenn das Licht ansonsten aus ist.
4. Grundsätzlich soll IMMER wenn das Fernlicht eingeschaltet wird, das Abblendlicht ausgehen (braucht man dann ja wohl auch nicht mehr, oder?!).
Dazu habe ich mal laienhaft einen Schaltplan skizziert, den ich Euch hier zur Korrektur vorlegen möchte:
Frage zu den Relais:
Ich weiss nicht, ob ich die Relais tatsächlich richtig dargestellt habe.
Vielleicht könnt Ihr mir da Tipps zum Kauf geben?! Alle drei Relais bräuchten eigentlich nur Ein/Aus schalten können, jedoch müsste das Relais 1 im Gegensatz zu den anderen Beiden eines sein, welches "normaly closed" ist (also wenn KEIN Strom an der Spule anliegt durchschaltet). Nach was muss man suchen wenn man im Handel (z.B. Conrad) solch ein Relais kaufen will?
Zur Not würde ich einfach drei Umschalt-Relais kaufen, da die sich dann universell einsetzen ließen. Dann bräuchte ich auch immer nur EINE Sorte als Ersatz mitschleppen. Zur Schaltungs-Idee:
Die beiden Fernlicht-Schalter fungieren als Wechselschalter, gespeist vom Licht-Plus. Ergänzt werden sie durch den Lichthupen-Taster, der als Bypass seinen Strom vom Zündplus bezieht, um auch bei ausgeschaltetem Licht das Fernlicht-Relais auslösen zu können.
Das Relais 1 arbeitet als Unterbrecher des Abblendlicht-Signals bei eingeschaltetem Fernlicht.
Relais 2 ist das eigentliche Abblendlicht-Relais.
Relais 3 ist das eigentliche Fernlicht-Relais.
- Sind bei meiner Schaltung irgendwelche Fehler drin?
- Geht es mit meinen oben aufgezählten Wünschen doch auch wesentlich einfacher?
- Was für Kabelquerschnitte und Sicherungen sollte ich nehmen? (Lastkreis 2,5mm² und Steuerkreis 1,5mm²?)
schon einmal vielen Dank,
der bom ;)
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