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Range Rover TD 6 wirst du wohl nur noch mir sehr hoher Laufleistung finden. Du selber fährst nahezu 50000 p. Jahr dazu, das bring den TD 6 schnell an seine Grenzen. Obwohl, von der Optik, sowie Fahrgefühl finde ich den R.R. eindeutig besser / schöner. Vom TD V6 wird sicher noch der eine oder andere mit nicht zuviele km auf dem Tacho zu finden sein. Wenn die Vernunft "siegen" soll, wird wohl eher der Disco der richtige sein.
Schlußendlich welcher dir besser gefällt und wofür du ihn benutzt.(@howie)
Die beiden sind absolut nicht vergleichbar.
Bei der hohen km Leistung die dur fährst, ist keiner unter heutigen Gesichtspunkten "wirtschaftlich".
Rechnet man zu den hohen Unterhaltskosten dieser Fahrzeuge noch die Reparaturen die auf dich zukommen werden, da du "nur" 25 k€ ausgibst, wird es ein teures vergnügen, aber dessen bist du dir sicher bewußt.
Vernunft, was ist das schon? Nimm den, welcher dir die meiste Freude bereitet, welcher zu dir und deiner Arbeit am besten passt, kannst ihn ja wieder eines Tages tauschen.
Ein Freund, hatte ein RR 2.5 DT, er war Unternehmer und zog jeden Tag seinen 1500 kg schweren Hänger, auch auf die schwersten Baustellen.
Er hatte knapp 500 tkm auf dem Tacho, sein RR brachte ihn immer heim.
RR war für ihn das Maß aller Dinge - vor 14 Jahren ließ er mich damit fahren. Von diesem Zeitpunkt geht es mir genauso, RR was sonst?
Hab mal bei "Mobile" nachgesehen. Es gibt schon noch einige R.R TD 6 mit geringen Laufleistungen. Das hätte ich nicht vermutet.
@ Mr.Diesel. Hast natürlich Recht!!! Was ist schon Vernunft??? Dazu gehöhrt sicher nicht R.R. fahren. Aber ist ist Super schön, einen zu fahren.
es sind im Moment tatsächlich einige Td6 bei mobile.de mit Km-Stand unter 100 Tsd. drin.
Hier sollte jedoch genau geprüft werden ob der Km-Stand nachvollziehbar ist (Belege?).
Ein Fahrzeug mit EZ 2002 mit 95 Tsd. Km (als Diesel) bedeutet ca. 10 Tsd Km / Jahr .
Laut ADAC ist bei ca. 40 % der Gebrauchtfahrzeuge der Km-Stand manipuliert.
Es gibt natürlich auch Ausnahmen, aber i.d.R. sollte ein Range-Rover (als Diesel) deutlich über 10 Tsd. Km / Jahr gefahren sein.
Range Rover TD 6 wirst du wohl nur noch mir sehr hoher Laufleistung finden. Du selber fährst nahezu 50000 p. Jahr dazu, das bring den TD 6 schnell an seine Grenzen. Obwohl, von der Optik, sowie Fahrgefühl finde ich den R.R. eindeutig besser / schöner. Vom TD V6 wird sicher noch der eine oder andere mit nicht zuviele km auf dem Tacho zu finden sein. Wenn die Vernunft "siegen" soll, wird wohl eher der Disco der richtige sein.
Gruß Hans
Die 50tkm pro Jahr bringen jedes Auto mehr oder weniger schnell an seine Grenzen. Den TD6 wohl weniger, da er sehr robust gebaut ist. Der allgemeine Verschleiß hängt aber auch stark vom Fahrverhalten ab. Da der TD6 einen modifizierten BMW-Motor hat, kann man den bei guter Pflege weit über 400tkm fahren, also immer genügend Wasser und Öl. Dafür sind die Reihen-6er bekannt. Und für 25.000€ kann man schon was gutes bekommen.
Vielen Dank für die vielen guten Antworten!
Hab einen 2002 RR mit 93000 km beim Land Rover Händler meines Vertrauens gesehen.
Der könnte es werden. Warum der so wenig gefahren ist erschliesst sich mir zwar auch nicht, aber das Service Heft Bestaetigt es.
Hat noch jemand eine Idee zum Verbrauch? Ich fahr jeden Tag die A3 ca. 180km. Wenn ich so 140 km/h fahre, was wird dann der Verbrauch sein. Im Prospekt heißt es ja ausserorts 9,5 Liter/100 km. Ist das realistisch?
Der klingt gut!
Zwischen 10 und 11 l wirst du da brauchen.
Erzengel weiß da sicher mehr, er fuhr ja mit dieser Geschwindikeit vor ein 2 Jahren einen Verbrauchsrekord;):)
Vielen Dank für die vielen guten Antworten!
Hab einen 2002 RR mit 93000 km beim Land Rover Händler meines Vertrauens gesehen.
Der könnte es werden. Warum der so wenig gefahren ist erschliesst sich mir zwar auch nicht, aber das Service Heft Bestaetigt es.
Hat noch jemand eine Idee zum Verbrauch? Ich fahr jeden Tag die A3 ca. 180km. Wenn ich so 140 km/h fahre, was wird dann der Verbrauch sein. Im Prospekt heißt es ja ausserorts 9,5 Liter/100 km. Ist das realistisch?
wenn du nicht nervös mit dem gas spielst, können so um die 10 liter realistisch sein. die geringe kilometerleistung kann sein, wenn sich einer den range z.b. als zweit- oder gar drittwagen geleistet hat.
Das mit den 10 Litern kann ich bestätigen bei 140. Bei 150 sinds dann 11 Liter und darüber gehts überproportional nach oben. Das sind gemessene Verbräuche (keine Bordcomputerauskunft).
RR TD6 ist äußerst zuverlässig, weil die Literleistung noch human ist.
Das mit den 10 Litern kann ich bestätigen bei 140. Bei 150 sinds dann 11 Liter und darüber gehts überproportional nach oben.
Das ist bei meinen genauso, wenn ich 120-125 km mit Tempomat fahren kann kommt meiner mit 9-9,5 L aus, das habe ich aber bisher nur in der Schweiz geschafft.
Das ist bei meinen genauso, wenn ich 120-125 km mit Tempomat fahren kann kommt meiner mit 9-9,5 L aus, das habe ich aber bisher nur in der Schweiz geschafft.
Das gleiche bei mir. Auch nur in der Schweiz.
Normal zwischen 10 und 11.
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