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Knacken beim rechten Hinterrad

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    #1

    Knacken beim rechten Hinterrad

    Hallo zusammen,

    in den letzten Tagen war ich beim Roverhändler gewesen, da ich beim
    Fahren in die Rechtskurve und beim Anfahren ein Knacken am rechten Hinterrad habe.

    Der Werkstattmeister meinte das am "leiterrahmen eventuell eine Schweißnaht gerissen ist, oder ein Haarreiss.

    Was meient Rover zu diesem Problem? Rover sagt angeblich, daß das entsprechende Teil heraussgeschnitten werden müsste und der Grundrahmen zum Nachschweßen gebracht werden müsste.

    Nun habe ich einen Brief an Rover Deutschland geschrieben, bin gespannt wie die darauf reagieren.- Ich denke da habe ich bei meinem 5 1/2 jahre alten Freelander schlechte Karten. - Aber wen das so ist, dann kann ich meinen Freelander so nicht verkaufen; - kann sich der Rahmen verziehen, wenn man das nicht reparieren läßt?

    Sollte ich das mal bei der Autobild anbringen?

    Hat jemand schon solch ein Problem gehabt?

    Der Werkstattmeister hat schon solche Reperaturen durchgeführt und meint, das kann vorkommen. - für mich ist das eine Katastrphe.

    Über jede Info oder Rat bin ich dankbar.
    Stichworte: -
    #2
    RE: Knacken beim rechten Hinterrad

    erstens der freelander hat keinen rahmen, hat eine selbsttragende karosserie.

    und ja es kann auftreten beim freelander das eine haltemutter vom hinterachshilfsrahmen herausgerissen wird die macht dann beim lastwechsel dieses geräusch. es tritt nur bei fahrzeugen auf welche extrem im stadtverkehr eingesetzt werden, stop and go sag ich da nur.
    wenn es richtich gemacht werden soll muß der längsträger hinten rechts gewechselt werden. es gibt aber auch noch die möglichkeit vom einem guten karosserieklempner die haltemutter neu anschweißen zu lassen. hoffe geholfen zu haben.

    p.s. und was soll autobild dir helfen?? wechseln die das ding kostenlos?? :D

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      #3
      Ich denke auch das sich Sommer da verhört hat.(Leiterrahmen ? ?() Schweißen an der Karosserie ist ja kein Prob aber hallo am 8oAchsträger 8o. Da würde ich mich genau informieren. Da hält der TüV bei uns sehr sehr genau.
      Es würde aber mal gerne wissen um welche Mutter es sich da genau handelt

      Asterix

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        #4
        zu dem thema kann ich nur sagen dass es diese problem auch bei anderen fahrzeugen geibt und nicht nur land rover
        bei nem arbeitskolegen wurde dass pickerl(tüf) nicht mehr erneuert da so eine mutter im hilfsrahmen an der vorderachse abgerostet ist !!!
        dass ist ein suzuki baleno bj 2000

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          #5
          der hinterachshilfrahmen( das teil welches das hinterachsgetriebe hält) ist pro seite mit zwei schrauben ans auto geschraubt. das teil welches ärger macht ist die schraube auf der rechten seite vorn. es rfeicht rechts beide schrauben einfach zu lösen und mit nem hebel den hilfrahmen einwenig herunterzudrücken. da kann man dann an der vorderen schraube an der karrosse einen feinen riß sehen.

          ach und warum net schweißen?? was denk ihr wie das auto gebaut wird?? auch wenn der komplette längsträger gewechselt werden sollte muß geschweißt werden.

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            #6
            Ich bin zwar nicht ganz schlau aus Deiner Ortsbeschreibung geworden, aber da ich einiges an Karosseriebauerfahrung habe, kann ich dazu folgendes sagen:
            Natürlich ist jeder Rahmen im Werk auch zusammengeschweißt worden. Dies geschieht aber in einer Schweißlehre. Gerade beim nachträglichen Schweißen von tragenden Teilen sollte man viel Ahnung haben. Das Material kann brüchig werden, der Rahmen kann sich verziehen usw.
            Als Beispiel habe ich mal ein abgerostetes Halteblech für die Steckdose mit zwei Punkten an die Ahk geschweißt (genau da wo es vorher auch war).
            Erst nach langen Diskusionen bei der HU über Werkstoffkunde und Wärmeverteilung durfte ich das Teil am Wagen lassen.

            Aber wenn Du einen findest der das vertreten kann, dann würde ich es machen lassen. Man muß den TüV-Prüfer ja nicht mit der Nase draufstoßen.

            Asterix

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              #7
              hallo, ich hab das Problem auch gehabt. bin in ner LR-Werkstatt gewesen und die haben mir die Reparatur vorgeschlagen. Die Mutter ist wieder angeschweisst worden und ich fahr wieder sicher und ohne problem. Vom Tüv war auch alles Ok. Die rep ist so gut gemacht, das man gar nichts sieht. Hat, zur Info, 320 euren gekostet
              Schöne grüsse
              Patrick

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                #8
                Ich hatte ebenfalls das Problem. Von LandRover wurde ein neuer angeblich verstärkter Längstträger auf Kulanz eingebaut. Zu dem Zeitpunkt war der Wagen 5 3/4 Jahre alt.

                Und einen Defender 90 gab es als Leihwagen für die drei Tage. :)

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                  #9
                  Original von joerch
                  Ich hatte ebenfalls das Problem. Von LandRover wurde ein neuer angeblich verstärkter Längstträger auf Kulanz eingebaut. Zu dem Zeitpunkt war der Wagen 5 3/4 Jahre alt.

                  Und einen Defender 90 gab es als Leihwagen für die drei Tage. :)
                  Wenn das so ist hoffe ich dass der Riss auch bei mir auftritt :D

                  Fred

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                    #10
                    "Klack"

                    Moin,
                    anscheinend tritt dieser Riss nur auf der rechten Seite auf, ist das mal einem aufgefallen?
                    Mein freundlicher Händler in Osnabrück kannte diesen Fehler nicht, hat sich dann irgendwo erkundigt und meinte dann, dass mit ca. 50 !!! Arbeitsstunden zu rechnen sei. Nee, habe ich dann gelassen.

                    Wir sind dann zum Verkäufer (Renault-Händler), dessen Karosseriebauer hat dann nach Schablone einen Winkel angefertigt und sehr gut an den Hilfsrahmen angebraten. Das ging dann zum Glück noch auf die Gebrauchtwagengarantie.

                    Gruß Yahoohu

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                      #11
                      RE: "Klack"

                      Hallo

                      Wahrscheinlich habe ich ebenfalls dieses Problem.
                      Könntest Du mir mal ein Foto von der Reperatur senden.
                      Würde mich interessieren wo der Winkel angeschweisst wurde
                      Besten Dank Gruss
                      Achim

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                        #12
                        Foto

                        Hmm,
                        mit nem Foto das dürfte schwierig werden, habe leider keine Rampe und auch keinen Lift ;-)))

                        Kannst Dir das gerne vor Ort angucken. Ansonsten müsste ich mal überlegen, wie ich das hinkriege.

                        Gruss - Yahoohu

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                          #13
                          Hab an meinem 99er Freely den Holm von der Fz Inneseite aufgetrennt und dann die Mutter verschweißt. Hohlraumversiegelung rein und den aufgetrenten Holm von oben wieder zugeheftet. Bin damit über 50tsd km gefahren bis ich den freely verkauft habe

                          Kommentar

                            #14
                            Hallo

                            Wie kann man denn feststellen ob dort ein Riss etc vorhanden ist?
                            Läßt sich die Schraube von unten dann durchdrehen oder ist lose oder ist der Hilfsrahmen an der Stelle lose etc..?

                            Wie bist Du denn von innen daran gekommen?
                            Hast du den Kofferraumboden aufgeschnitten ?

                            Die Schraube bei mir ist fest aber dennoch habe ich dieses blöde knacken. Obwohl es seitdem es etwas kühler geworden ist nicht mehr so häufig auftritt.

                            Gruss
                            Achim

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                              #15
                              Wenn du ne bühne hast dann kannst du die schrauben versuchen zu lösen.
                              mit bißchen glück bekommst du die raus und kannst die konstruktion bestaunen.bei mir ist die mutter beim versuch die schraube zu lösen abgerissen . ;( jetzt werd ich versuchen das ding wieder anzuschweissenund mit irgendwas zu versiegeln.

                              hat schon jemand drüber nachgedacht unterbodenschutz unter seinen freely zu schmieren?

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