Hallo zusammen!

Hoffe, ich hab die richtige Kategorie hier erwischt, ansonsten bitte verschieben.

Mein Anliegen ist folgendes: Nach nun Monaten des Mitlesens und der intensiven Selbstbeherrschung reift immer wieder weitergehend der Gedanke, ob man den bereits vorhandenen Freelande (mit dem ich vollstens zufrieden bin !!*klopf auf Holz*) mit einem Defender ergänzt, tauschen will ich nicht sagen.

Nun meine ganz konkrete Frage:
Habe ich das hier als Essenz richtig verstanden, wenn man davon ausgehen, dass der 300TDI als einer der robustesten Motoren gilt. Vor allem mit vielen Möglichkeiten zu selber machen. Richtig?
(Schraube bereits seit längerem an verschiedenen Oldtimern, bin daher also nicht ganz unerfahren.)

Der 300TDI ist allerdings nur als älteres Fahrzeug zu erstehen oder aber, wenn man's kriegt als ROW (Rest of World). Richtig?

Problem ist, wenn man einen der letzten ROW kriegt, hat man ein Problem mit der Zulassung in D, bzw. EU, wegen der Abgasnormen. Richtig?

HIntergrund ist, dass mir mittlerweile ein 130 CrewCab vorschwebt, der aber auch zum selber machen taugt.

Bitte keine Ausführungen zur Sinnlosigkeit von EU-Verordnung, Abgasnormen, Umweltzonen, oder Ähnlichem ;). Habe da meine Meinung zu und denke, dass die sich mit dem GRoßteil der hier Vertretenen deckt. Fahre ja nicht umsonst gerne einen 35 Jahre alten Diesel ohne irgendwelche Filter oder Kater..., Katar,.... Katalü..... ich kann's ja nicht mal schreiben:D

Falls meine Essenz insoweit stimmig sein sollte stellt sich mir die Frage nach einer vernünftigen Alternative, die meinen Vorstellungen entspricht.
An welcher Maschine ist am besten schrauben? Diesel soll's schon sein. Und Platz soll er haben.

So, nun mal zum Ende gekommen. Bin auf Eure Antworten gespannt!

Danke schon mal dafür!