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Überholung Zylinderkopf

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    #1

    Überholung Zylinderkopf

    Ich bereite gerade eines der nächsten Projekte vor: Abbau und Überholung meines Zylinderkopfes. Das Fahrzeug hat zwar nur 20.000 km, die 40 Jahre alten Ventilschaftdichtungen kümmert das aber leider gar nicht.
    Ich bin aber guter Dinge, dass ich das Projekt auf Teilereinigung im Ultrschallbad, Ventileeinschleifen und Einbau neuer Dichtungen beschränken kann.

    Fragen:
    1) Werkzeug für den Einbau der Ventile (Ventilspanner). Wird das originale 276102 benötigt oder geht auch eine allgemeine Ventilzange ? Wer hat so was und kann hier mal eine kleine Werkzeugkunde zum Besten geben.

    ZK Überarbeitung/ Bleifrei.
    2) Wenn meine o.g. Annahme zu optimistisch sein sollte, und die Sitze doch nachgearbeitet werden müssen, dann würde sich m.E. gleich der Umbau auf Bleifrei anbieten.
    Mir wurde aber auch schon berichtet, dass dann hier gleich der einbau eines neuen und Bleifreien Kopfes sinnvoll wäre.
    Wo bekomme ich ggf. gute ZK her ? Was kosten die und taugen die was ?

    Was muss der geneigte ZK-Überholer sonst noch so wissen um erfolgreich zu sein ?


    Gruß
    Oliver
    Stichworte: -
    #2
    AW: Überholung Zylinderkopf

    Hallo,

    Zylinderköpfe gibt´s hier: http:

    //www.turnerengineering.co.uk/acatalog/2.25_Petrol.html

    ich hab noch nix schlechtes gehört über diese Firma, auch der Kontakt ist sehr nett und sachkundig.

    Thomas

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      #3
      AW: Überholung Zylinderkopf

      Wenn Du erst 20.000 km hast, dann ist es sicher nicht an der Zeit eine komplette ZK-Revision durchzuführen! Allein die Ventilschaftdichtungen werden durch die Jahre hart. Deren Austausch erfordert aber keinen Kopfabbau und ist bei etwas Geschick (zu zweit OHNE das Spezialwerkzeug oder alleine MIT Spezialwerkzeug) in wenigen Std. (2-3 ? kann ich nicht mehr so genau erinnern) und mit ein paar cent erledigt.

      Für die Prävention von Ventilsitzschaäden gibt es einen Bleiersatz. Wer glaubt diese schützen zu müssen. Ich mache seit ein paar jahren das Experiment und fahre 95er ohne Zusatz. Bislang (rd. 30.000 km) ohne Probleme!

      Wenn Du Schrauberübermut hast, dann gibt es sicher andere und wichtigere Baustellen an Deiner Serie! Oder hast Du außer Ventilschaftdichtungen ein echtes Zylinderkopfproblem?

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        #4
        AW: Überholung Zylinderkopf

        Wird das originale 276102 benötigt oder geht auch eine allgemeine Ventilzange ?
        Die normale Ventilzange geht.

        dann würde sich m.E. gleich der Umbau auf Bleifrei anbieten.
        Nope. Erstens ist der noch lange genug mit Blei rumgefahren um ausreichend geschützt zu sein, zweitens wird das vollkommen überschätzt. Ist aber ein religiöses Thema.

        Wo bekomme ich ggf. gute ZK her ?
        Von jedem Händler Deines Vertrauens.

        Was muss der geneigte ZK-Überholer sonst noch so wissen um erfolgreich zu sein ?
        Du schreibst Ultraschallbad. Hätte ich auch geren in der nötigen Dimension und Stabilität. *lach* Ich habe das händisch mit Stahlputzwolle und einer Mischung aus WD40 und Bremsenreiniger gemacht. Ging auch ganz gut.

        Die Führungen solltest Du Dir ansehen. Haben die Ventile Spiel, gar Spielspuren, dann sind beide zu wechseln. Geht auch im SOHO.

        Ventilsitze kann man mit dem Läpper einschleifen. Sicher Instandsetzer ist immer ein µ exakter, besser, toller. Aber wofür hat man die Kisten wenn man nicht selber schraubt. Zum nur Polieren eignen sich Benze und Flachkäfer besser. Naja, ich plane ja auch meine Köpfe selber mit dem erfolg, dass mein rechtes Standlicht ab und wann ausfällt. Ich hätte es wissen müssen. *lach*

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          #5
          AW: Überholung Zylinderkopf

          Was ich vergas: Das einzige Spezialwerkzeug, was Du wirklich haben solltest musst, wenn Du den Kopf runternimmst ist ein Drehmomentenschlüssel. Am besten ein guter mit Prüfzeugnis. Muss ja nicht gleich Heppsens feuchter Designtraum von Gedore sein, die "Billigmarke" von Gedore, Carolus bietet gute geprüfte Qualität mit Prüfzertifikat für um die 100 Euro.

          FINGER WEG VON QUENGELMEILENDREHMOMEMENTENSCHLÜSSELN! Testserien bringen da Abweichungen von bis zu 50% (!) hervor.

          Die taugen prima als günstige Ratsche mit langem Hebel, aber keinesfalls für Zylinderkopfschrauben.

          Die Dinger immer entspannt lagern. Und nach ein paar Jahren darf man die auch mal prüfen lassen.

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            #6
            AW: Überholung Zylinderkopf

            Ich muss jetzt noch einmal die Frage stellen: Macht es Sinn, einen Zylinderkopf überholen zu wollen, der lediglich 20.000 km gelaufen ist? Oder machst Du das aus Spaß an der Freude?

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              #7
              AW: Überholung Zylinderkopf

              @robertz: wie geschrieben wird erst mal abgebaut um die Schaftdichtungen zu wechseln. Dass ich dann die Ventile reinige (vermutlich aufgrund der undichten VSD recht verkokt) ist ebenso Ehrensache, wie das Einschleifen (Läppen) der Ventilsitze.
              (kpl überholen würde ich nur wenn wirklich nötig, bzw. dann eben die Fragestellung ob es nicht wirtschaftliher wäre einen neuen Kopf aufzubauen)

              Kann ich die VSD wirklich im aufgebauten Zustand wechseln ? Da fällt doch das Ventil immer runter richung Brennraumb??
              Stell doch mal eine kleine "guideline" ein. Wenn das Problemlos geht, dann bleibt der Kopf natürlich drauf :-)

              Gruß
              Oliver

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                #8
                AW: Überholung Zylinderkopf

                Hallo Oliver, VSD tauschen geht auch ohne Demontage. Die Ventile werden übers Kerzenloch mit Druckluft in Position gehalten. Der Anschluß wird ins Kerzenloch geschraubt bzw aus einer alten Zündkerze selber bauen.

                Gruss Alex

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                  #9
                  AW: Überholung Zylinderkopf

                  In der Zeit, in der Du die Hilfsmittel besorgt hast, um die Schaftdichtungen im aufgebauten Zustand zu wechseln, hast Du den Kopf demontiert. Dann sieht man auch, wie die Zylinder aussehen und wieviel Ölkohle sich in den Brennräumen angesammelt hat.

                  Grüße
                  Udo

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                    #10
                    AW: Überholung Zylinderkopf

                    Wo Udo recht hat, hat er recht.

                    Kommentar

                      #11
                      AW: Überholung Zylinderkopf

                      .... danke :-)

                      Ausserdem habe ich gar keine Druckluft........

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                        #12
                        AW: Überholung Zylinderkopf

                        Ich habs auch ohne Druckluft gemacht. Kolben jeweils auf OT, dann kann nix passieren....
                        Aber ich seh schon: Du WILLST den Kopf abbauen. Kann ich auch ein wenig verstehen. Aber notwendig ist es meiner bescheidenen Meinung nach nicht.
                        (wiewohl ein Landrover in unseren Breitengraden soweiso kaum NOTWENDIG ist...)

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                          #13
                          AW: Überholung Zylinderkopf

                          Hoi Oliver

                          dachte du willst nun endlich serie fahren und nicht gleich serie schrauben...

                          bei meiner serei steht allerding eine menge arbeit an...
                          lange tüv-liste...

                          gruss aus dem ländle,

                          Marco

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                            #14
                            AW: Überholung Zylinderkopf

                            @Marco: ach? du hast deine serie noch? :p

                            It's not how you play the game - it's how the game plays you...

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                              #15
                              AW: Überholung Zylinderkopf

                              @robertz

                              Stell dorch mal eine kleine "Arbeitsanweisung" für den Tausch im aufgebauten Zustand ein.
                              Wenn das einfach geht dann bleibt der Kopf natürlich erst mal drauf.
                              Was für einer Zange für die Ventilfedern hast Du denn benutzt ?

                              Gruß und danke für den Tip

                              Oliver

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