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Droparm Kugelgelenk - Lenkarm

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    #1

    Droparm Kugelgelenk - Lenkarm

    Hallo

    Ich hab noch den Lenkarm an dem selbst das Kugelgelenk für die Lenkstange stizt. und nun ist genau dieses Kugelgelenk ausgeschlagen.

    Hat das schonmal wer gewechselt. Theoretisch scheint ja nur unten im Drop arm ein Seegerring zu sein. und wenn man den entfernt sollte das gelenk nach unten auspressbar sein. stimmt das? Einfach geht das ding auf jeden fall nicht raus. das hält schon ordentlich! hats schonmal wer gemacht? das Hayes schweigt sich zu dem Thema aus.

    das Kugelgelenk hab ich bei Paddocks gefunden für schmales geld:
    404 Not Found 1 - Paddock Spares
    http://www.paddockspares.com/pp/RANGE_ROVER_1986-1994/Steering/Drop_arm_ball_joint_kit_for_PAS_to_JA621323_%28WEB_EXCLUSIVE_SPECIAL_OFFER%29.html
    Page description



    Alternativ gäbs noch ein komplettes Droparm kit. zumindest am foto scheint das kugelgelenk da auch dabei zu sein, obs wirklich dabei ist weiß ich leider noch nicht:
    404 Not Found 1 - Paddock Spares
    http://www.paddockspares.com/pp/RANGE_ROVER_1986-1994/Steering/Drop_arm_and_kit_for_PAS_box_-_RHD_to_JA621323.html
    Page description


    diser wechsel scheint mir der einfachere zu sein

    würde mich über einige anregungen zwecks demontage freuen!
    mfg
    Fuxl
    Stichworte: -
    #2
    AW: Droparm Kugelgelenk - Lenkarm

    Brenner, Flex oder Monster Abzieher (Zebulon zeigt immer ein Bild), sonst geht der Arm nicht runter.
    Man kann den Arm auch drin lassen, braucht dann aber eine kräftige
    Zwinge, um den Kugelsitz, Schale wie auch immer das Ding sich nennt, und später den Sicherungsring wieder rein zubekommen.
    Das geht im Schraubstock mit Hammer und passender Nuss viel besser.

    So geht das am Auto, vermutlich mit viel fluchen.
    Drop arm ball joint change insitu
    http://forums.lr4x4.com/index.php?showtopic=14338
    As it's quite common for the drop arm to refuse to budge, it's fairly common to have to replace the ball joint from under the vehicle while the arm is still fixed to the steering box. Any L/R that has this type of joint has the same method of repair. The vehicle in this thread is a 1996 110CSW. T...


    kauf beides, überhol den alten, wenn er denn runtergeht und schmeiß in in die Bucht.;)
    Landrover sind Behelfsfahrzeuge (Heino aus Afrika)

    Kommentar

      #3
      AW: Droparm Kugelgelenk - Lenkarm

      Danke für den Supa link!!

      Wie gesagt hab ichs noch geschaft den seegerring zu entfernen, aber das ganze kugelgelenkgedöns will ein fach nicht nach unten raus.

      hab schon versucht mit hydraulikstempel zwischen rahmen und dem oberen stift zu spannen, aber ich will mir das lenkgetriebe nicht zerbröseln.
      aber an dem deppaten stift kann man mit nix ordentlich ansetzen da der immer wegkippt......

      ich werd heute mal versuchen den kompletten drop arm zu demontieren, vieleicht hab ich ja glück und er geht runter :D

      mfg

      Kommentar

        #4
        AW: Droparm Kugelgelenk - Lenkarm

        Im Nachbarforum ist auch schon über dieses Thema sinniert worden.
        Grüße aus dem Odenwald

        Kommentar

          #5
          AW: Droparm Kugelgelenk - Lenkarm

          =)
          noble lösung! SEHR noble lösung!

          Kommentar

            #6
            AW: Droparm Kugelgelenk - Lenkarm

            ich geb auf!

            ich hab gestern stundenlang an dem sch... gelenk herumgewerkt. keine chance.
            Nachdem der arm selbst auch nciht runterging musste ich am auto werken. trotz vorspannen, anheizen, draufkloppen, einfreiren, würgen, anschrein, schimpfen, uvm........ kein erfolg.

            ich bestell jetzt den kompletten arm, und werd den alten runterflexen :(

            wiedermal unnötig 40 euro mehr zu bezahlen :(

            Kommentar

              #7
              AW: Droparm Kugelgelenk - Lenkarm

              Der Arm an sich sollte aber runter gehen. Du brauchst nen sehr großen, massiven Abzieher.

              Bei mir ging das so. Es sah aber aus, als wenn der Arm bei der Montage erwärmt worden wäre und mit einer Riesenvorrichtung aufgepreßt worden wäre. Das Ding sitzt saumäßig fest.
              Grüße aus dem Odenwald

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                #8
                AW: Droparm Kugelgelenk - Lenkarm

                nö. Nur Konusform der Verbindung im Bereich der Verzahnung und fehlendes Fett bei der Montage. Die Briten verlassen sich gern auf die Korrosion als Schraubensicherung. Das klappt ganz gut, und den Streß in der Werkstatt gibt´s erst nach der Garantie.
                __________________________________________
                RangeRoverClassic, 4.2l V8,
                Megasquirt Einspritzung mit Ford-EDIS Zündanlage

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