So, nachdem ich nun scheinbar die Ursache für mein Servoproblem (rucken der Servo im Stand) gefunden habe, habe ich auch schon das nächste Problem.

Also, Ursache für das Ruckeln war ein zu wenig gespannter Keilriemen.

Nach einem zu gutgemeinten Spannen der Pumpe, ist der mir dann mal so eben auf der Autobahn gerissen. Also fahre ich gerade so wie vor dem Einbau der Servo.

Jetzt will ich morgen einen neuen holen. Kann mir einer die Größe nennen.

200 TDi übrigens, falls das wichtig ist.

Danke schon mal!


Gruß,

Goran