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Einbau Detroit Locker in Rover Achse

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    #16
    AW: Einbau Detroit Locker in Rover Achse

    Jetzt, wo ich das WHB auch für die Achsen und Diffs habe (danke nochmal @Defekter) lese ich in Bezug Differentialgruppe 90er:

    "Das Differential kann nur als komplette Baugruppe mit passenden Antriebsrädern ausgetauscht werden. "

    Nur zur Diff-Gruppe des 110/130 wird die Einstellung des Diffs beschrieben. Nun habe ich nen 90er, ergo: keine Einstellung möglich, da auch keine Werte vorhanden. Sollte das Paddock-Teil wirklich Einstellarbeiten erfordern (wichtig: beim 90er!!!), nach welchen Werten stelle ich dann ein??
    Zuletzt geändert von King; 14.06.2011, 17:34. Grund: Rechtsschraibunk
    Grüße

    Carsten

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      #17
      AW: Einbau Detroit Locker in Rover Achse

      Jedes Diff. das zerlegt war muß neu eingestellt werden, das vom 90er auch.....
      Ertrinkt der Bauer, hat immer die Badehose schuld.

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        #18
        AW: Einbau Detroit Locker in Rover Achse

        Yepp, allerdings kannst du die Diffs auch komplett mit dem Third Member kaufen. Das würde ich jemanden ohne Erfahrung empfehlen. Dann ist nichts einzustellen sondern nur einzubauen...
        Den Locker habe ich allerdings nirgendwo mit dem Thrid Member gefunden
        You Can't Fix Stupid:evil:

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          #19
          AW: Einbau Detroit Locker in Rover Achse

          wir haben uns vor ein paar jahren eine ARB in eine Sailsbury achse einbauen lassen, von Gilmore offroad technik. Der musste das 9x Einstellen bis es passte.

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            #20
            AW: Einbau Detroit Locker in Rover Achse

            Genau deswegen will ich es selbst machen. Ggf. muss ich mich dann nur über mein Unvermögen ärgern, nicht über 8 Fehlversuche einer "Fachwerkstatt". Ich bestell das Teil nun und werde sehen wie es geht. Ich werde berichten.
            Grüße

            Carsten

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              #21
              AW: Einbau Detroit Locker in Rover Achse

              das sind keine Fehlversuche!, das wird eingebaut und dann gecheckt.
              Wenn Du das Tragbild lesen kannst, dann zu...
              Landrover sind Behelfsfahrzeuge (Heino aus Afrika)

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                #22
                AW: Einbau Detroit Locker in Rover Achse

                Hier gibt's eine Anleitung: italienisch oder englisch, nach Belieben ;-))

                Installing a Detroit Soft Locker in a Rover diff - Montaggio di un differenziale Detroit Soft Locker (autobloccante al 100%)su Land Rover Defender 90
                http://roverworld.com/detroit_soft_locker.htm


                Gegrüßt

                Alex

                NB:
                & das hab ich bestellt: http://www.ashcroft-transmissions.co...&productId=259
                Zuletzt geändert von alexL; 15.06.2011, 20:07.
                It's always sick, but never dies.

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                  #23
                  AW: Einbau Detroit Locker in Rover Achse

                  Salisbury ist ein anderes Thema als Rover-Achse. Das Spezialwerkzeug für die Lager kannst du dir sparen, die Muttern sind nicht sehr fest zu. Alles was du brauchst ist eine Messuhr und etwas das du auf das Tellerrad schmieren kannst um das Tragbild einzustellen. Ich nehme dazu weißes Fett (Liebherr CTK), es gehen aber auch andere Sachen
                  You Can't Fix Stupid:evil:

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                    #24
                    AW: Einbau Detroit Locker in Rover Achse

                    Einstelllack, Zigarettenpapier.......Gefühl in den Fingern :D
                    Ertrinkt der Bauer, hat immer die Badehose schuld.

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                      #25
                      AW: Einbau Detroit Locker in Rover Achse

                      Hab's geschaft! Musste das jetzt loswerden, ca. 7 Stunden Arbeit, hab's zwei mal einstellen müssen! & als Nebenbefund hab ich gemerkt, dass die Kardanwelle an der Handbremstrommel lose war, hab die Schrauben angezogen & siehe da - kein Klacken aus dem Antriebsstrang mehr!
                      & eingebaut habe ich das ATB-Torsen Diff von Ashcroft, & die haben mir die Lager schon aufgepresst. Tiptop.

                      Gegrüßt

                      Alex
                      Angehängte Dateien
                      Zuletzt geändert von alexL; 25.06.2011, 18:08.
                      It's always sick, but never dies.

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                        #26
                        AW: Einbau Detroit Locker in Rover Achse

                        Hey Alex, wär super wenn du dann mal einen kleinen Bericht schreiben könntest. Also etwas zu deinem Einsatzzweck und dem Verhalten des Diff auf versch. Untergründen oder auch bei Verschränkung und co. Danke!

                        Robert

                        PS: Natürlich dann wenn du mal etwas gefahren bist, hast ja gerade erst eingebaut ;-)
                        You Can't Fix Stupid:evil:

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                          #27
                          AW: Einbau Detroit Locker in Rover Achse

                          Ja das werd ich machen! Also kann jetzt schon sagen, dass die Traktion deutlich besser geworden ist, besonders auf losen Untergrund. Beim Verschränken gehts vorwärts, solange die Hinterachse ein wenig Bodenkontakt hat, wenn eines der beiden Räder in der Luft ist, gehts nicht mehr weiter. Es ist eben ein Torsendifferential. Ob die TC da einen wirklich weiterhilft, keine Ahnung...
                          Jetzt kommen noch neue Reifen drauf (Goodyear Wrangler Duratrac 285/75 16) & dann ab nach Island... ausgiebige Testfahrt ;-))
                          It's always sick, but never dies.

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                            #28
                            AW: Einbau Detroit Locker in Rover Achse

                            Danke für den ersten Bericht. Normalerweise sollte die TC helfen. Bei meinem alten Fahrzeug mit Torsen (kein LR) hat ein leichter Tritt auf die Bremse geholfen.
                            You Can't Fix Stupid:evil:

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