gibt's für den Einbau in die Rover Achse eine Anleitung? Für die Salisbury hab ich eine gefunden, ist der Einbau ähnlich/genauso? Brauch ich das Spezialwerkzeug zum spreizen auch für die Rover Achse? Brauch ich sonst noch Spezialwerkzeug? Was muss ich sonst noch an Teilen (Dichtungen, O-Ringe o. ä. ) haben?
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Einbau Detroit Locker in Rover Achse
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Einbau Detroit Locker in Rover Achse
Moin,
gibt's für den Einbau in die Rover Achse eine Anleitung? Für die Salisbury hab ich eine gefunden, ist der Einbau ähnlich/genauso? Brauch ich das Spezialwerkzeug zum spreizen auch für die Rover Achse? Brauch ich sonst noch Spezialwerkzeug? Was muss ich sonst noch an Teilen (Dichtungen, O-Ringe o. ä. ) haben?Grüße
CarstenStichworte: -
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AW: Einbau Detroit Locker in Rover Achse
Kommt drauf an was du bestellst. Du kannst das Diff komplett mit dem Triebling einbaufertig kaufen. Das ist dann plug 'n play. Steckachsen ziehen, Diff samt Triebling raus und neues rein.
Wenn du das Diff alleine kaufst ist es etwas mehr. Ausbau wie oben beschrieben, Spreizer braucht es an der Rover-Achse keinen. Dann das Diff herausnehmen und das Tellerrad auf das Torsen schrauben. Anschließend musst du das Diff einstellen. Ist nicht schwer und iirc auch im WHB beschrieben.
Gruß,
Robert
Edit @ Korrektur: Du redest von einem Locker und keinem Torsen. Ein- und Ausbau ist aber gleichZuletzt geändert von berti1554; 13.06.2011, 20:33.You Can't Fix Stupid:evil:
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AW: Einbau Detroit Locker in Rover Achse
Ehrlich gesagt, weiß ich nicht genau, was ich bestelle. Ich wollte bei Paddock das bestellen: http://www.paddockspares.com/pp/OFF%...er%5FAxle.html
Weißt Du, wie es damit ist?
Scheint aber ja kein großes Hexenwerk zu sein. Wie lange dauert der Einbau ungefähr?Grüße
Carsten
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AW: Einbau Detroit Locker in Rover Achse
Hier: http://www.viermalvier.de/offroad-te...nterachssperreGrüße
Carsten
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AW: Einbau Detroit Locker in Rover Achse
Die Dauer des Einbaus ist stark abhängig von deinem Fachwissen und der Werkstattausstattung. Das Wichtigste an dem Ganzen ist die Einstellung des Diff. Zum einen muss die Lagervorspannung passen und zum anderen das Flankenspiel eingestellt werden. Wenn du davon keine Ahnung hast kannst du dich entweder ein paar Stunden (?) damit beschäftigen oder einfach eine komplette Einheit bei Ashcroft bestellen. Das ist dann wie oben schon geschrieben plug 'n play. Vergleich mal die Preise, möglicherweise ist gar nicht viel um...You Can't Fix Stupid:evil:
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AW: Einbau Detroit Locker in Rover Achse
Hm, ich auch nicht. Die haben wohl nur die TrueTrac im Programm.
BTW, die Nachteile des Lockers kennst du, oder? Möchte hier nicht weiter darauf eingehen, wurde im Forum ohnehin schon mehrfach diskutiert. Wenn du das Thema nicht kenn such einfach mal nach Detroit Locker.You Can't Fix Stupid:evil:
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AW: Einbau Detroit Locker in Rover Achse
Ja, die Nachteile kenne ich. Hab mir hier schon die Augen eckig gelesen. Mir geht's nur noch um den Einbau. Die Entscheidung ist schon gefallen. Mir ist nicht klar, ob das von Paddock angebotene Teil Plug and Play ist oder ich da Flankenspiel usw. einstellen muss. Hat das hier noch keiner von Paddock gekauft?Grüße
Carsten
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AW: Einbau Detroit Locker in Rover Achse
http://www.4wd.com/parts/detroit-locker/detroit-locker-differential.aspx - You voted, and the winning Jeep drivetrain components are Detroit Truetrac torque ...
HandbuchLandrover sind Behelfsfahrzeuge (Heino aus Afrika)
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AW: Einbau Detroit Locker in Rover Achse
Zitat von King Beitrag anzeigenIn meinem WHB steht nix von Diffs. Wie ich gelesen habe steht's im WHB vom 300tdi. Hat diesen Teil jemand und kann ihn mir zuschicken? Oder gibt's nen Download irgendwo?Landrover sind Behelfsfahrzeuge (Heino aus Afrika)
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- RRS, Disco 1, Serie IIa 88, Serie III 88, Ninety, Defender TD4, Unimog
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AW: Einbau Detroit Locker in Rover Achse
Zum Einstellen der Lagervorspannung des Kegelrades braucht man Abstandsscheiben und eine gehörige Portion Erfahrung. Das Diff, mit dem Tellerrad muß später den richtigen Abstand zum Kegelrad haben und auch diese Lager müssen entsprechend vorgespannt sein. Hierfür braucht man auch entsprechendes Werkzeug.
Wenn etwas falsch eingestellt wird, werden entsprechend die Lager fressen oder das Diff. ein Lied singen......
such Dir Jemand der's kann, das ist am Schluß günstiger....Ertrinkt der Bauer, hat immer die Badehose schuld.
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