Ankündigung

**Meerbusch** · 12.06.2011, 12:06

AW: Handbremsbacken wechseln?

Hallo, sinnvollerweise wechselst Du die hinteren Beläge immer dann mit, wenn Scheiben und Klötze erneuert werden, der Aufwand ist recht einfach, und einstellen kannst Du wie bei einem BMW X5 mit Rändelmuttern durch eine Radschraubenöffnung. Habe ich auch vor zwei Jahren selbst gemacht, hat sich gelohnt, denn die Handbremse ging danach viel besser! VG, Uli

**Howie** · 12.06.2011, 14:05

AW: Handbremsbacken wechseln?

Hallo!
Habe meine im letzten Jahr beim "Freundlichen" wechseln lassen. Die Bremswirkung war kaum besser als vor dem wechsel. Komme gerade vom TÜV (Hauptuntersuchung) er hat die Bremswirkung der Handbremse nicht bemängelt, allerdings ein wenig herumgelästert. Letztändlich meinte er, das die Handbremse für diesen großen und schweren Wagen wohl generell unterdemensioniert ist. Beim abstellen des Fahrzeuges sollte ich mich mehr auf die "P" Stellung des Automatikwählhebels verlassen. Am Berg immer beides benutzen. Klar, mache ich ohnehin so.

Gruß Hans

**hundertwasser** · 12.06.2011, 14:10

AW: Handbremsbacken wechseln?

Beim abstellen des Fahrzeuges sollte ich mich mehr auf die "P" Stellung des Automatikwählhebels verlassen. Am Berg immer beides benutzen. Klar, mache ich ohnehin so.

Das mache ich auch so, deshalb frage ich mich wie lange die Handbremsbacken halten, die haben ja kaum was zu leisten wenn man bedenkt das bei kleineren Fahrzeugen die Bremsbacken der Trommelbremse komplett mitbremsen.

Es wäre Interessant die Beläge mal zu sehen?

Gruß

Andi

**Howie** · 12.06.2011, 14:42

AW: Handbremsbacken wechseln?

Also, regelrecht verschleißen ist ja wohl kaum möglich, da sie ja keinem Abrieb unterliegen. Niemand benutzt die Handbremse um das Fahrzeug abzubremsen. Das Problem liegt eher darin, das die Mechanik durch verschmutzen und "Nicht Gebrauch" Vergammelt und daher nicht mehr gängig ist. (Festrostet u.s.w.)

Gruß Hans

**voigti** · 12.06.2011, 15:42

AW: Handbremsbacken wechseln?

Hallo,

jo, das stimmt. Verschleiss ist da keiner. Meist ist auch, dass die Bremsbacken sich von dem Träger lösen aufgrund Rost. Ich wechsle, bzw beäuge die Backen immer, wenn ich eine neue Scheibe einbaue. Dies ist immer so bei 80.000km. Das hat immer gut hingehauen.
Ich verwende die FB immer sehr selten, da die P Stellung absolut zuverlässig ist. Ich hab in meiner Schrautätigkeit seit 1985 noch nicht mitbekommen, das die Sperre sich im Automatikgetriebe zerlegt.

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Handbremsbacken wechseln?

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