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DU als (auch) Motorradfahrer willst Dir echt Tagfahrlicht anbauen?
*Unverständnis*
Dürfte aber doch kein Prob sein:
Platz für einen Schalter hast Du, da Du eh nicht viel Elektonik drinnen hast.
Platz für die Scheinwerfer? Auf der Stoßstange. So groß sind die Dinger ja nicht.
Ein Relais, etwas Strippe...
Aber WANN darf man das an haben? Zusammen mit
- Standlicht ?
- nur ohne Abblendlicht ?
- vollkommen unabhängig geschaltet???
Jedes Tagfahrlicht trägt dazu bei, dass wieder ein Motorradfahrer mehr übersehen werden kann! Eine Unart, die in Skandinavien, wo es nur selten Tag ist, Sinn machen mag. Bei uns sollte man lieber das Fahrlicht in der Dämmerung früher einschalten!
ronlandy. der auch Mopped fährt
Ich fahre seit 25 Jahren Motorrad, schon damals immer mit Licht.
Habt Ihr noch nie ein Auto übersehen, bei den modernen grauen/silbernen Farben ist das ja auch kein Problem.
War gerade eben mal wieder im Sauerland, viel Wald mit Licht und Schatten, da siehst Du die Fahrzeuge wirklich besser mit Licht,
egal ob Auto oder Mobbed!!
Will in 5 Wochen mal wieder nach Slowenien, Landy/Hänger mit 2 KTM´s,
da muss ich in Österreich und Slowenien immer mit Licht fahren und habe keine Lust, falls ich das vergesse, von den Ösis abgezockt zu werden.
Die Maut reicht mir dann schon :(
Ich habe halt keine Lust permanent Rück und Hängerbeleuchtung am
Tage anzuhaben,
außerdem will ich die Tagfahrleuchten schon mit einem Schalter
versehen, aber so daß sie beim starten erst mal an sind,
ausschalten kann ich sie ja dann immer noch ;)
Die Diskussion hatten wir hier schonmal recht ausführlich, wobei auffällig viele Motorradfahrer trotzdem Pro Tagfahrlicht schrieben !
Lieder finde ich selbst diesen thread nicht mehr, hatte wohl einen anderen Titel.
Volker, frag mal "Landypiet" ich meine mich zu erinnern, daß er eine gute Lösung gefunden hatte.
Wenn sich die heutige "Heizergeneration", die ich nicht zu den echten Motorradfahrern zähle, an die Geschwindigkeiten halten würde,
dann würden die meisten auch nicht übersehen werden !!!
Grüße vom Volker, dem diese Hirnis mit GSXR oder ZZR, Fireblade und wie sie alle heißen, gehörig auf den S... gehen und von mir auch demonstrativ NICHT gegrüsst werden.
Hauptsache ist: wenn die sich den Schädel einrennen, daß die niemanden unschuldigen mitreißen!!
Um die ist es nicht Schade!!
Problemloser Einbau an der Lenksäule nahe dem Lichtschalter mit Einschneidverbindern. Zusätzlich noch einen Schalter, um es komplett abschalten zu können. Bin zufrieden, es tut, was es soll und ist nicht teuer. Gerade auf den ostdeutschen Alleenstraßen halte ich es für einen echten Sicherheitsgewinn und verstehe nicht, warum nicht andere Autofahrer auch Licht einschalten, um besser gesehen zu werden.
hallo volker,
mein vorschlag, werde ich demnächst anwenden;
Die birnen der original standlichtkörber gegen ein LED cluster mit hoher helligkeit austauschen dann noch eine Diode davorschalten damit die vorderen standlichter und die hinteren rückfahrleuchten bei betrieb mit dauerplus bei eingeschalteter zündung (Tagfahrlicht) nicht aktiviert werden.
das wars.einfach und genial
Ich kann diese Diskussion hier überhaupt nicht nachvollziehen. Es gibt eine ganz klare Empfehlung unseres Verkehrsministeriums, dass seit 01.Oktober 2005 bitte alle KFZ mit Tagfahrlicht oder Abblendlicht fahren sollen.
Diese Empfehlung ist für D ausgesprochen worden, weil sie zuvor auf EU Ebene ausgesprochen wurde. Entsprechende EU-Verordnungen die rechtlich verbindliche Aktionen in den einzelnen EU-Staaten auslösen werden befinden sich in arbeit.
Was soll also diese Diskussion hier ?
Das hättet ihr mit den von euch ins EU-Parlament gewählten Abgeordneten diskutieren müssen, hier und jetzt - nachdem die Sachlage eigentlich schon klar ist - ist das nicht sonderlich sinnvoll.
Dass man normalerweise nicht mit Standlicht fahren darf ist mir klar.
Aber gäbe es eigentlich eine Möglichkeit, unabhängig vom Rücklicht einschaltbare Standlichter vom TÜV als Tagfahrlichter eingetragen zu bekommen?
Die würden sich beim Defender dafür ideal eignen.
Edit:
Huch, hatte harzlandys Beitrag irgendwie total überlesen :D :D
Bleibt trotzdem die Frage: Trägt der TÜV sowas ein?
hm, ich machs mir recht einfach: Ich schalt einfach immer das Licht an, wenn ich den Schlüssel reinsteck und machs aus, wenn ich ihn rauszieh. Dabei ist es mir egal obs draußen duster ist oder die Sonne scheint. Ist das nicht ratsam?
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