AW: Neues Auto ! Wartung erst nach 24'000 Km

Nach Herstellervorgaben: Erste Wartung nach 24000km oder einem Jahr, je nachdem was eher eintritt. Steht auch alles im Wartungsheft/in der Betriebsanleitung.
Wenn du sicher gehen willst kannst du bei 5000km oder so nach dem einfahren mal nen Ölwechsel machen, muss aber auch nicht unbedingt sein.

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Hallo Greck,

Glückwunsch zu deinem neuen Wagen und allzeit gute Fahrt.

Den Ölwechsel nach ca. 2.500-3.000 km würde ich bei einem Neuwagen auch empfehlen, und wenn du innerhalb eines Jahres nicht auf die 24k km kommst, keine Sorge, dein Freelander zählt dich an - ab 30 Tage vor Servicetermin erscheint die rückwärts laufende Anzeige im Display. So kannst du den Servicetermin nicht vergessen.

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Super vielen Dank für eure Anworten,
habt Ihr auch ein Öl favoriten oder Standart Ford 5W-30

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Nimm kein Standard Öl nach Ford Norm, die ist relativ alt, es gibt mittlerweile besseres Öl und selbst mein Landrover-Meister empfiehlt dies bei Turbodieselmotoren. Es sollte ein aschearmes ACEA C2/C3 Öl sein.

Wenn du es genau nachlesen möchtest, hier ist ein Roman dazu:
http://www.blacklandy.de/blboard/for...Motor%F6l+ACEA

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was soll das, wenn ein hersteller eine empfehlung für einen oelwechsel (wartung) gibt halte man den ein, alles andere ist geld zum fenster raus schmeissen.

es gibt hersteller die den gleichen motor einbauen bzw. produzieren und da sind die wartungsintervalle alle 30.000km bzw. 2 jahre, je nach dem was zu erst auftritt, mehr brauch man ja wohl nicht zu schreiben.:D

p.s. ich fahre meinen motor nach herstellerangaben und nicht nach LR-angaben, benutze anderes oel, nicht nach LR-empehlung sondern nach herstellerempfehlung usw.-ich habe keine probleme mit irgendwelchen filterproblemen, kann man aber alles hier nachlesen was ich zu einigen bauchschmerzen geschrieben habe und ich arbeite als kleiner angestellter für den psa-konzern, er ist der hersteller dieses motors.

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Hallo Elbjunge,
mach ruhig weiter, was der Hersteller dir vorschreibt, das bleibt dir unbenommen - ist ja auch dein Geld, das du sparst .

Wenn du aber mal sehen möchtest, was nach einem Einfahrölwechsel an Metallabrieb mit dem Öl aus dem "neuen" Motor geschwemmt wird, dann schick mir eine PN und ich sende dir ein Link zum BMW-Forum - ohja, kein PSA-, sondern nur ein BMW-Motor . Da weiß ich genau, warum ich mein Geld für den Einfahrölwechsel anlege :) .

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du weist sicherlich auch, dass lr den motor noch selber umbaut und offroadtauglich macht? es ist also NICHT derselbe motor wie ihn die anderen hersteller einbauen. aber du bist ja vom fach und weist dass sicherlich, da du ja bei psa angestellt bist. und solange man garantie hat sollte man die interwalle die lr vorschreibt auch einhalten, sonst gibt es u.u. nichts wenn es zu einem garantiefall kommt. ob dann der psa-konzern einspringt? wohl kaum. und einen vorgezogenen ölwechsel so nach 5000 km halte ich auch für sinnvoll, auch wenn der eine oder andere experte anderer meinung ist. ich hab bei allen meinen bisherigen fahrzeugen mindestens einmal im jahr einen ölwechsel gemacht und mache das auch weiterhin, unabhängig von dem was der hersteller vorschreibt. bin bis dato gut damit gefahren.

ach ja, mal ein beispiel aus der f1 szene: hier ist im 6 zylinder benziner hobel oft eine steptronic von jatco eingebaut. lr empfielt für diese ein spezialgetriebeöl von texaco. viele besserwisser habe sich nicht daran gehalten und anschließend probleme mit der automatic schaltung bekommen. manchmal ist es nicht schlecht, sich an die vorgaben des herstellers zu halten ...

gruß

hugo