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Unser TD5 110 MY'00 säuft Wasser

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    #1

    Unser TD5 110 MY'00 säuft Wasser

    Hallo,

    seit einigen Tagen säuft unser TD5 Wasser wie ich Bier :-) folgende Symptome:

    1. Expansions Gefaess Leer
    2. Schläuche hart
    3. Bei lagen Fahrten Dampf aus dem Expansions Gefaess
    4. Temp Anzeige bleibt konstant kurz vor der Mitte der Anzeige auch bei
    langen Fahrten
    5. Leichtes Tropfen am Kühler
    6. Heizleistung normal
    7. Kein Oel oder Schaum im Wasser
    8. Kein Weisser Rauch aus dem Auspuff
    9. Kein verölter Zylinderkopf

    Gegenmasnahmen:
    1. Reglm. Wasser nachgefüllt
    2. Thermostat gewechselt
    3. Kleinen Haarriss im Kuehler gedichtet

    Resultat:

    1. Immer noch starker Wasserverbrauch
    2. Dampfen am Expansions Gefaess
    3. Kühler sifft kein Wasser mehr

    Jemand noch ne Idee woran es liegen kann ?(

    Lieben Gruss

    Steff
    Stichworte: -
    #2
    AW: Unser TD5 110 MY'00 säuft Wasser

    klar doch, kurz und knapp:
    neuer Kühler
    ohne gesehen zu haben.

    m01m
    diepraxisträgtdietheoriezugrabe

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      #3
      AW: Unser TD5 110 MY'00 säuft Wasser

      Danke für Die schnelle Nachricht

      wieso kommst Du drauf ohne tropfen am Kühler irgendwo muss das Wasser doch hin und aus dem Kuehler läuft nix mehr raus sorry bin kein Techniker...

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        #4
        AW: Unser TD5 110 MY'00 säuft Wasser

        Nabend,

        da dein Ausdehnungsgefäß nach den Rep. immer noch nass ist... langt evtl. ein neuer Deckel... wenn der gewechselt wurde dann doch mal das system warm abdrücken...

        Lucky
        Wenn ich auf das rechte Pedal trete, wird die Landschaft irgendwie schneller!

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          #5
          AW: Unser TD5 110 MY'00 säuft Wasser

          Ha, Heizung und Kühlung, mein Spezialfreund!
          Man man man,was ich mich mit dem Sch.. schon geärgert habe. Meine frisst auch Kühlmittel, aber ich weiß auch nicht wo und wann und wie. Gut, es sabbert hier und da ein wenig, aber sonst dicht.
          Bei dir würd ich mal auf Kühlerdeckel tippen, da sollte auch ein paar Spuren am Behälter sein. Weiter gibt es Undichtigkeiten, die zeigen sich nur während der Fahrt und kaum steht man und der Motor ist aus, ein paar grad abgekühlt, schon ist wieder alles dicht. Mein Kraftstoffkühler gehört zu den Kandidaten. Er meinte undicht werden zu müssen, klar äreger mich nur du scheiß Teil! Totale Ignoranz meinerseits und Nichtbeachtung, schwups schon war er trocken. Jetzt bekommt er ab und an ne Streicheleinheit. Manchmal versteh ich Dino ned, aber wir leben in Symbiose....
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            #6
            AW: Unser TD5 110 MY'00 säuft Wasser

            Zitat von Landi_Steff Beitrag anzeigen
            Danke für Die schnelle Nachricht

            wieso kommst Du drauf ohne tropfen am Kühler irgendwo muss das Wasser doch hin und aus dem Kuehler läuft nix mehr raus sorry bin kein Techniker...
            ich auch nicht.
            Ich geh mal davon aus, dass es sich bei der gefundenen Stelle um eine der unteren Ecken des Kühlers gehandelt hat (Alufraß?)
            Bei dem enormen Wasserverbrauch (deine Aussage) ist es normal, dass es nach dem Öffnen des Deckels da dampft (oder dampft es bei geschlossenem Deckel?). Wenn du Frostschutzmittel fährst, müssen auch irgendwo klebrige Stellen am Motor zu finden sein.

            m01m
            diepraxisträgtdietheoriezugrabe

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              #7
              AW: Unser TD5 110 MY'00 säuft Wasser

              eben es dampft auch bei geschlossenen deckel die Motorhaube ist innen über dem Gefäss verklebt

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                #8
                AW: Unser TD5 110 MY'00 säuft Wasser

                Genau Fahrerseite unten am Kühler :-)))

                Zitat von Mikesch01Marco Beitrag anzeigen
                ich auch nicht.
                Ich geh mal davon aus, dass es sich bei der gefundenen Stelle um eine der unteren Ecken des Kühlers gehandelt hat (Alufraß?)
                Bei dem enormen Wasserverbrauch (deine Aussage) ist es normal, dass es nach dem Öffnen des Deckels da dampft (oder dampft es bei geschlossenem Deckel?). Wenn du Frostschutzmittel fährst, müssen auch irgendwo klebrige Stellen am Motor zu finden sein.

                m01m

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                  #9
                  AW: Unser TD5 110 MY'00 säuft Wasser

                  Ja dann tauschen se doch mal das Deckelchen wenn die Haube darüber schon versifft ist :D
                  Idioten. Überall.

                  LostAreas.de - industrieller Verfall

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                    #10
                    AW: Unser TD5 110 MY'00 säuft Wasser

                    das is wie mit nem Rechner, man muß nur die richtigen Fragen stellen, ja und bei Alufraß neuer Kühler.

                    m01m
                    diepraxisträgtdietheoriezugrabe

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                      #11
                      AW: Unser TD5 110 MY'00 säuft Wasser

                      Moin.
                      Bei meinem war es der Deckel. Scheint eine Krankheit zu sein beim TD5. Neu bestellt (gleich zwei) einen gewechselt und nun alles dicht der andere liegt in der Werkzeugkiste:D:D
                      Landrover Defender 110 SW

                      grüsse jossidd



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                        #12
                        AW: Unser TD5 110 MY'00 säuft Wasser

                        Also ich werde das mit dem Deckel probieren. Unserer Werkstatt des Vertrauens meint es waere die Kopfdichtung.... Komisch ist nur das der Drucktest absolut stabil war über 3 Stunden hinweg. Also ich meine wenn es die Kopfdichtiung waere dann haette sich doch der Druck über die Zeit abbauen muessen oder ????

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                          #13
                          AW: Unser TD5 110 MY'00 säuft Wasser

                          Dann müßte auch das Motoröl schmierig sein. Probiere es mal mit dem Deckel. Die 5 Eus sind nicht raus geschmissen
                          Landrover Defender 110 SW

                          grüsse jossidd



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                            #14
                            AW: Unser TD5 110 MY'00 säuft Wasser

                            Ich tippe auch auf den deckel, hatte ich auch schon das problem, die Dichtung im deckel verhärtet mit der Zeit und dann kommt oben der siff raus, bei mir war es die Ursache für Kühlmittelverlust.

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