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nee leider nicht
ich fahre wenn ich bei den eltern in bramberg vorbei schau öfter mal diverse waldwege die ich von früher her noch kenne und wo keine schranken sind da ist auch eine rodelbahn dabei dass ist intresant die hochzufahren :D hoffe dass mich dabei nie ein förster erwischt wer weis wie teuer dass würde ;)
aber beim gelände im brandelhof werde ich sicher bald mal wieder vorbei schauen da meine freundin auch gerne mal ausprobieren würde was ein freely im gelände kann
da werd ich mal ein offroadtraining vom öamtc machen.
ich war letztes jahr sieger bei der ausscheidung in innsbruck - das finale in stotzing war echt eine tolle veranstaltung von land rover- ich war dann dort zwar unter ferner liefen, aber der ausflug nach wien hat sich sicher gelohnt!
Original von Doppellandy
... die Sache mit der Theorie würde mich auch interessieren :]
Wie ich die Sache so sehe, kann es ja nicht schlecht sein, einen Disco zu haben.
Werde in Langenaltheim dabei sein. Wie sieht es mit klettern aus ??? Ist das diesmal auch angesagt ??? Ist nicht gerade meine Stärke ;( ;(
Na, mit nem Discovery und nem Defender bist Du ja schon quasi überqualifiziert ;)
Ich war 2004 mal in Wülfrath. Leider erinner ich micht mehr an die Fragen - aber es war einiges über das Land, nen paar Rechenaufgaben und es wurden Infos zur Landrovertechnik abgefragt.
Da war dann aber kein richtiges klettern angesagt, sondern "nur" so nen Pfahl hoch, oben auf die Plattform krabbeln und dann den Mut haben zu springen, um die Glocke zu betätigen ... das war einfach aber heiter :)
Vielleicht hat ja der ein oder andere noch ein paar Tipps/Erfahrungen zur aktuellen Qualifikationsrunde ...
soda Leute - war am Wochenende beim Landrover Driver Finale in Österreich dabei -
aber der Reihe nach.....
Vorausscheidung war ein recht einfacher Trial mit Zeitvorgabe im Steinbruch (gefahren mit dem Defender).
Dort wurde ich leider nur zweiter (scheinbar - ich dachte eher schlechter) - aber der erste hatte keine Lust und Zeit also durfte ich zum Finale.
Das hat eben letztes Wochenende stattgefunden und hatte folgende Teile:
Technical Experience -> Fahren mit dem D3 im Gelände - wurde von einem Instruktor bewertet (richtiger Einsatz der Technik, Wissen um Bodenfreiheit und anderer Technischer Daten)
Trial -> mit dem Defender - sauschwer und die meisten Gates hatten max 5cm Überbreite
ATV Trial -> mit einem 800 ccm Quad einen Trialparcours fahren - auch nicht gerade einfach weil man vorher mit dem Gerät nicht testen durfte, nur mit 2 kleineren halbautomatischen und einer kleineren automatischen.
Verschränkung + Drehlicht -> Fun + Geschicklichkeitstest
zuerst musste man einen Luftballon aufblasen, dann mit dem Range Rover mit dem Linken Vorderrad ein Drehlicht per Schalter einschalten, in der Verschränkungspassage das rechte Vorderrad möglichst weit vom Boden hochbekommen, dann das Drehlicht mit dem rechten hinterrad wieder ausschalten und den Range in einer Zielzone abstellen. Zuallerletzt wurde die Zeit gestoppt mit dem Zerplatzen des Luftballons.
Dazwischen gabs noch unbewertet folgende Stationen:
Fahren mit einem Gelände LKW (Steyrer 680 3-Achser BJ 68)
Flying Fox (überqueren einer Schlucht an einem Seil)
freies Fahren mit Freelander + Range Rover Sport im Gelände
Demonstrationsrunde mit D3 im schweren Gelände.
alles in allem eine sehr gute Veranstaltung - mangels Training schaffte ich allerdings nur den 24. Platz (bei 28 Teilnehmern)
ich gratuliere auch
ganz nach dem sinn des olympischen gedanken :
wenns auch nicht zu ner spitzenplazierung gereicht hat hats sicher ne menge spass gemacht und dass zählt :D
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