Bin schon etwas beunruhigt - vor einer Woche habe ich das Rostproblem an LR gemeldet und bis heute nix gehört, hat jemand ne Ahnung ob man diese Sache überhaupt gut reparieren kann ?
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Keine Ankündigung bisher.
ROST IM RADLAUF !
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AW: ROST IM RADLAUF !
Zitat von Dodo2312 Beitrag anzeigenHab ich was verpasst oder seit wann ist Düsseldorf Nordeuropa? Ich bin der Meinung man sollte erst etwas tun wenn Bedarf besteht. Für 800€ was so ne Versiegelung kostet, kann man in 10 Jahren auch einiges an Rost entfernen. Am wichtigsten ist regelmäßiges Autowaschen im Winter.
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AW: ROST IM RADLAUF !
Ich habe dazu nur eine Reportage im TV gesehen, die wegen diesen Wasser-Kreisläufen im Winter davor warnten, das Auto bei Schnee und Salz öfter zu waschen in den Waschanlagen, weil der Salzgehalt dort ebenso ansteigt. Mag von Anlage zu Anlage Unterschiede geben, aber bei den Abwasserpreisen heutzutage kann ich mir gut vorstellen, dass da nicht dauernd neues Wasser genommen wird. ;)
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- RR Classic über 500.000 km,Disco TDI 179.000 km , TD5 165.000 km jetzt FreeLander 2 TD4 SE Schalter
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AW: ROST IM RADLAUF !
Hallo Zusammen,
ich kenne zwar den Salzgehalt der Waschanlagen nicht , aber ich bin halt auch ein Selbstwäscher (owei , jetzt hab ich die Baumschmuser am Hals ) . Auf die Radlauf-Rost Gefahr wurde aber hier schon mal hingewiesen: http://www.blacklandy.de/blboard/for...ghlight=kanten
man wird wohl nicht umhinkommen ab und zu mal die Gummis abzunehmen und zu reinigen wenn man den Rost nicht als Extra haben möchte...._________________
Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten !
Gruß aus Leverkusen
H.Joachim
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AW: ROST IM RADLAUF !
Hei Elbjunge,
da wäre ich etwas vorsichtig , wenn du diese Kantenschoner weglässt dann reiben die Plastikinnenkotflügel direkt auf dem Lack , da wird dann auch der Rost nicht lange auf sich warten lassen.
Ab und zu mal reinigen sollte wohl die beste Lösung sein._________________
Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten !
Gruß aus Leverkusen
H.Joachim
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