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Erfahrungen mit Selective Control Stoßdämpfersystem
Erfahrungen mit Selective Control Stoßdämpfersystem
Hallo,
mein Discovery 3 hat das sündhaft teure Selective Control Stoßdämpfersystem des bekannten Kölner LR-Händlers. Nach drei Jahren und nun 25.000 km sind die Stoßdämpfer völlig fertig und müssen teuer revisioniert werden.
Hat noch jemand Erfahrungen mit diesen Stoßdämpfern? Ich frage mich, ob ich nicht wieder auf die langlebigeren Serienstoßdämpfer rückrüsten soll.
Beste Grüße
Klaus
Klaus Nahr - discovery3.de
Discovery 3 TDV6 HSE & GAP Diagnostic IIDTool Pro
AW: Erfahrungen mit Selective Control Stoßdämpfersystem
Ach du scheiße! Nach 25 tkm sind die teuren Dinger hin! Bist du 23 tkm nur Buckelpiste gebrutzelt?
Ich dachte ja auch mal kurz über das System nach. Mir war es aber deutlich zu teuer. Ich habe mir gerade von dem genannten Kölner die Bilstein-Dämpfer bestellt. Beim Discovery I habe ich sau-gute Erfahrungen mit Bilstein gemacht.
Zu deiner Frage: nein, ich kann leider nicht helfen!...bedaure dich aber sehr. immerhin kosten die Dinger ja ein kleines Vermögen. Und eine Revision ist sicher auch nicht unter 400 Glocken zu bekommen (Schätzung!).
AW: Erfahrungen mit Selective Control Stoßdämpfersystem
Bei sind nach den Seriedämpfer Konidämpfer reingekommen, bislang 60.000 km damit ohne Probleme.
Habe schon immer meine LR suf Koni umgerüßtet wenn der erste Satz Serie durch war und nie Ärger mit denen gehabt, haben immer "ewig" gehalten.
lg heiko
“I live for myself and I answer to nobody.”
–Steve McQueen
AW: Erfahrungen mit Selective Control Stoßdämpfersystem
Danke für Eure Tipps. Koni wäre eine Alternative und neu weniger als halb so teuer wie das Überholen der HT Suspension-Stoßdämpfer. Und das Auto muss nicht tagelang in der Werkstatt rumstehen. Am besten, ich besuche Koni mal auf der Abenteuer&Allrad.
Was ist mit M's-Aussage: "Um dieses Potenzial auszuschöpfen, lassen die Selective Control Stoßdämpfer 90mm mehr Höhenunterschied am Rad des Land Rover zu, der Arbeitsweg dieser Stoßdämpfer ist erheblich vergrössert."?
Den erweiterten Modus und das komplette Luftablassen sollten ja alle Stoßdämpfer mitmachen ohne das sie das mechanischen verhindern weil sie sich nicht weit genug zusammenschieben oder ausziehen lassen.
M's elektronische Höher-Tieferlegung lässt in Verbindung mit den teuren Stoßdämpfern mehr Höhe und Tiefe zu als mit den Serienstoßdämpfern. Ist vielleicht aber auch nur ein Verkaufstrick.
Grüße
Klaus
Klaus Nahr - discovery3.de
Discovery 3 TDV6 HSE & GAP Diagnostic IIDTool Pro
AW: Erfahrungen mit Selective Control Stoßdämpfersystem
Hi Klaus, ich fahre im Sommer mit MT und Rods (-12mm), im Winter ohne die Rods.
Die Seriendämpfer und auch die Konis haben so einen großen Bereich das sie alle Höhen- und Tiefeneinsetllungen mitmachen, auch in voller Verschränkung. Ich denke das das mal wieder nur ein "Verkaufstrick" ist, aber meine Meinug zu M aus K ist ja hinlänglich bekannt.
lg heiko
“I live for myself and I answer to nobody.”
–Steve McQueen
AW: Erfahrungen mit Selective Control Stoßdämpfersystem
Hallo Zusammen,
war auch an den Teilen interessiert, hab mir aber die Dinger aus dem Kopf geschlagen, zu teuer für das was sie bieten....
Ich hab da noch eine Frage: Haben die Konidämpfer, was das Kurvenverhalten (Wankbewegung des Aufbaus) betrifft, Vorteile gegenüber den originalen Dämpfern?
AW: Erfahrungen mit Selective Control Stoßdämpfersystem
Defender-Fahrern scheints mit HT-Dämpfern auch nicht besser zu ergehen:
"HT-DÄmpfer, die damals im Kit mit angeboten wurden sind der groesste Scheiss!!! Funktion sehr gut, aber die Haltbarkeit ist unter aller Kanone. Meine wurden jetzt schon 3 mal revidiert nach jeweils 15.000 km und siffen jetzt schon wieder."
"Dear customer,since HT Suspension does not exist anymore you will find all products and service at the following address: K+S Suspension
Im Hammereisen 32
47559 Kranenburg http://www.kss-suspension.com"
Und beim M. sind auch beide Logos auf der Homepage.
Am besten, ich vergeß die Teile und kauf was Vernünftiges.
Beste Grüße
Klaus
Klaus Nahr - discovery3.de
Discovery 3 TDV6 HSE & GAP Diagnostic IIDTool Pro
AW: Erfahrungen mit Selective Control Stoßdämpfersystem
Für die Probleme gibt es aber umsonst eine Lifetimegarantie bei Koni, ich hatte mit einem bei Def 2001 das selbe Problem, nach 50.000km, gab ohne Aufwand einen neuen für Lau von Koni.
lg heiko
“I live for myself and I answer to nobody.”
–Steve McQueen
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