AW: Kühlwasser ablassen und Frage zum Irontite "es eilt"

Ablasschraube denk ich mal wird eng!
Kannst ja mal den unteren Kühlerschlauch abziehen & oben die entlüftung lösen
Dann sollte die meisste Suppe rauskreichen :-)
WSM hast du?

AW: Kühlwasser ablassen und Frage zum Irontite "es eilt"

Die Ablassschraube ist am Block seitlich, links, kurz oberhalb der Ölwanne.

Gut spülen vorher und nachher ist extrem wichtig.

Gruß

Carsten

AW: Kühlwasser ablassen und Frage zum Irontite "es eilt"

Unterscheiden sich das die Motore?
Finde die nicht am 3.9 Irgendwie schweigt auch mein WSM an der Stelle. Hmm
Mein 4.2 hab ich nicht zur hand momentan.
Wäre Nett wenn Du mich aufklären magst Ariane ;-)
Interssehalber

AW: Kühlwasser ablassen und Frage zum Irontite "es eilt"

Mein Tisch hat zwar 4,6l, aber hier sind die Ablässe - rechts gibt es auch einen:




Beim 3.5er bis 5.2er immer gleich.

Gruß

Carsten

AW: Kühlwasser ablassen und Frage zum Irontite "es eilt"

Den ollen R1/2" Stöpsel?
Na dann wer ich man schauen müssen. Danke

AW: Kühlwasser ablassen und Frage zum Irontite "es eilt"

hey vielen vielen Dank!!!
Die Schraube muss laut Werkstatthandbuch mit 30nm festgezogen und vorher mit Loctite 577 eingeschmiert werden...
Mit welchem Schlüssel werde ich die wohl raus bekommen, sowas sieht ja aus wie von nem Heizungsventil zum entlüften ;)

AW: Kühlwasser ablassen und Frage zum Irontite "es eilt"

Hallo,

Ich würde mich nicht auf das Ergebnis verlassen, bei so einer wichtigen Fahrt. Also besser Vorosrge treffen:

Mal als Tipp von jemandem, der ein paar Tausend Kilometer mit nem ähnlich hohem und höherem Wasserverbrauch runtergeritten hat:

Vor Fahrtantritt kontrollieren, ob die Wassertemperaturanzeige und die Kühlwasserstandsanzeige (Menge) funktionieren und dann während der Fahrt STÄNDIG draufschauen und checken.

Nicht schneller als 120, besser nur 100 km/h fahren.

Wenn er kocht und Wasser fehlt: sofort Heizung und Gebläse voll aufdrehen und sofort rechts ranfahren und Wasser nachkippen. Am besten dafür einen richtig dicken Handschuh mitnehmen, um den Kühler aufschrauben zu können wenn er heiß ist. VORSICHT: auch mit sehr wenig Wasser drin, kann das da trotzdem noch im hohen Bogen rausspritzen und es ist richtig heiß! Also erst GANZ VORSICHTIG lösen und zischen lassen !!!!

Ganz wichtig: Richtig viel Wasser mitnehmen, am besten eine alte Colaflasche zum Einfüllen und mindestens nen Zwanzigliterkanister mit Wasser !!!!

Ansonsten könnte es leicht stressig werden.

Grüße Sarotti

AW: Kühlwasser ablassen und Frage zum Irontite "es eilt"

Hallo liebe Leute!
Das Irontite tut erfolgreich seine Dienste!
Das ruppelige Anfahren bei kaltem Motor ist weg und der Wasserverbrauch ist fast komplett weg...
Leider habe ich die Vermutung das meine Heizung undicht ist.
Unter der Beifahrerfußmatte ist es auch ständig feucht...
Aufgefallen ist mir auch das der E-lüfter seit neustem schneller anläuft, also auch nach kurzen Strecken.
Hoffe das nichts zugesetzt wurde???
Vielen Dank nochmals für die schnelle und nette Hilfe

AW: Kühlwasser ablassen und Frage zum Irontite "es eilt"

... ah, Wärmetauscher der Heizung. Scheißjob. Der war offenbar das erste, was im Werk an die Spritzwand geschraubt wurde, und alles andere drumherum fixiert. Ein, eher zwei entspannte Tage sind da locker einzuplanen. Man kann versuchen, durch die unteren Austrittsdüsen für den Fußraum, da am Getriebetunnel, wenn man die Plastikdüse abgeschraubt hat, von unten zum Wärmetauscher zu linsen. Wenn er es wirklich ist, dann schieb´ das nicht auf. Das Kühlwasser im Fußraum ist ja Schweinkram und weil´s nicht vernünftig abtrocknet, rostet der Boden dadurch stark. Die Teppiche täte ich da also auch herausnehmen, was bedeutet, mit den Kreuzschlitzschrauben der Einstiegsaluleisten zu kämpfen.
Insgesamt ein billiger Spaß, aber einer der eben Zeit kostet und Nerven.

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da steht nochmal eine Kleinigkeit dazu.