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Discovery 1 3,5efi V8 Leistung????

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    Discovery 1 3,5efi V8 Leistung????

    Ich hab da mal eine frage ich habe mir einen discovery wieder aufgebaut,
    mit 235/85/R16 reifen drauf und dachträger, nun komme ich im 4 gang auf 120 und wenn ich im 5ten schalte und auf vollgas bleibe fällt er ab auf 100-110 und kommt auch nicht mehr weiter hoch,sowieso finde ich das er ab 80 ziemlich lam wird wenn ich auf gas trette, es wird ja gesagt das die 3,5 etwas lam sein sollen ich weiß das nicht da ich noch keinen 3,5 vorher hatte ,da sich der abroll umfang ja vergrößert hat und dichgepäkträger auch was ausmacht dachte ich es wäre normal aber für 155 ps v8 müßte doch mehr kommen oder???ich meine ich fahr zwar nur 100 auf der autobahn aber komisch kommt es mir doch vor.......
    in unteren geschwindigkeiten zieht er ganz vernünftig und er läuf ruhig hat auch neue kerzen und luftfilter,unterdruckschläuche sind alle dicht, außer am zündverteiler die unterdruckdose hat 2 anschlüsse und nur einer der auf der vorderseite ist belegt wofür ist der andere soll der offen sein oder gehört da noch irgendwas rauf wenn ja wohin oder woher,da das fahrzeug halb zerlegt war kann ich nicht sagen ob es schon immer so war???
    gruß nils

    #2
    AW: Discovery 1 3,5efi V8 Leistung????

    Welches Getriebe?
    besa mi culo:mi

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      #3
      AW: Discovery 1 3,5efi V8 Leistung????

      Also schaltgetriebe hat die nummer 59A0068046G Eingeschlagen, keine ahnung ob das ein R380 ist??????
      das verteilergetriebe hat die nummer 28D157159L
      und daneben ein aufkleber wo drauf steht 1,222 RATIO
      4WD
      das scheint die übersetzung zusein oder???

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        #4
        AW: Discovery 1 3,5efi V8 Leistung????

        Anders gefragt; Wo liegt dein Rückwärtsgang in der Schaltkulisse?
        Und hat dein VTG eine Zentersperre? Steht aufm Hebel Diff.Lock drauf
        Sprich Du hast 2 paralele "Wege" auf der Kulisse
        besa mi culo:mi

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          #5
          AW: Discovery 1 3,5efi V8 Leistung????

          rückwertsgang linksvorne,ja diff sperre hab ich drinnen ist doch ein disco 1 die hatten alle noch eine oder liege ich falsch???
          ich glaube nach vielen stunden suchen das das schaltgetriebe ein R380 ist und das verteiler sollte ein LT230T vermute ich zumindestens :)

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            #6
            AW: Discovery 1 3,5efi V8 Leistung????

            Fragte wg Getriebe nicht das da was fremdes drinn wäre :-)
            Nocke ist iO?
            Kupplungs is definitiv iO?
            Kein schleifgereusch?
            Mal versucht den "offenen" Unterdruckschlauch (so verstehe ich dein text) zuzumachen?
            Hast Du ggf ein tempomat drinn, sollte der zumindest beim RRC mit am vacuum hängen.
            Ansonsten bekommst Du immer im jeden Gang volle Leistung im jeden Drehzahlbereich?
            Keine Zündunterbrechung?
            besa mi culo:mi

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              #7
              AW: Discovery 1 3,5efi V8 Leistung????

              nocke ist io.
              kupplung ist auch ok rutscht nix durch und kein schleif geräusch
              nein nein das ist ja kein schlauch sondern ein stutzen ich mach nacher mal ein foto,ja hab ich schonmal dicht gemacht kein unterschied....
              hab ne elektronisch zündung also kein unterbrecher kontakt ,ja wie gesagt die unteren gänge laufen gut er hat auch kraft,ich hab keinen tempomat drinnen

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                #8
                AW: Discovery 1 3,5efi V8 Leistung????

                so hier mal einpaar bilder von dem teil was ich meine
                Angehängte Dateien

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                  #9
                  AW: Discovery 1 3,5efi V8 Leistung????

                  ??? 235/85/R16??? hat der disco nicht standartmäßig nen 70er querschnitt bei der größe? hast du den tacho angeglichen?
                  evtl. ne zu lange gesamtübersetzung?

                  gruß eric

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                    #10
                    AW: Discovery 1 3,5efi V8 Leistung????

                    mion eric ja du hast recht der hat normalerweise 70er ich weiß auch das sich durch denn rad umfang die beschleunigung und der rest der damit zusammen hängt negative auswirkt und erwarte auch kein rennwagen aber ich wollte mal wissen ob das so viel ausmacht.....
                    Nein der tacho muss nicht angeglichen werden 20 sind mit navi 20 und 30 sind 30 usw bis 110 keine abweichung schneller hab ich noch nicht gemessen und schneller will ich auch garnicht fahren:)

                    gruß nils

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                      #11
                      AW: Discovery 1 3,5efi V8 Leistung????

                      mmmh, also mal grob geschätzt

                      235*0,85=199,75 (reifenhöhe)
                      235*0,7=164,5 (reifenhöhe)

                      wären rein rechnerisch ca 20% mehr am radius (wobei diese werte gerne stark abweichen). und somit ne 20% längere übersetzung. das ist schon viel holz. wundert mich das der tacho noch stimmt... such doch mal den tatsächlichen abrollumfang deiner reifen raus und schau wieviel die übersetzung länger geworden ist.

                      gruß eric

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                        #12
                        AW: Discovery 1 3,5efi V8 Leistung????

                        ja aber daran alleine kann es nicht liegen 3,5 efi da müsste mehr kommen schaltgetriebe scheint ein lt 77 zu sein und das verteiler ein lt 230,gibt es noch eine gute möglichkeit die zündung einzustellen außer einblitzen geht das auch beim 3,5 efi bei stehenden motor???
                        gruß nils

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                          #13
                          AW: Discovery 1 3,5efi V8 Leistung????

                          die sache ist die, wenn du über die reifen die gesamtübersetzung um 20% verlängerst, dann fährst du mit den neuen reifen bei 120km/h tacho effektiv so schnell wie mit der original bereifung mit 154km/h tacho. und schneller als das lief mein tdi auch nie. wenn du dann noch nen dachgarten druf hast und dicke räder könnt das passen.
                          passt allerdings nicht zu deiner gps beobachtung.

                          eigentlich ist es aber für einen benziner untypisch das er einfach nur leistung verliert. das geschieht immer mit nebeneffekten. fehlzündungen, rauchentwicklung, versauten zündkerzen etc. wenn er "gesund" läuft hat er auch immer bums. würde daher mal als erstes die kerzen prüfen. zündung kannst du mit ne standart blitzdingsverwurschtler einstellen. einfach im standgas auf 10° v.O.T ,sollte passen. Unterbrecherkontakt hat der nicht mehr oder?

                          gruß eric

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                            #14
                            AW: Discovery 1 3,5efi V8 Leistung????

                            moin
                            also nach erneuten zündungs ca 7° vor ot einstellen gestern und vielen ??? im kopf mit einigen telefonaten läuft er noch etwas besser in den gängen 1-3 zieht er wie sau im 4 wird es weniger und im 5 (was ja nur ein overdrive ist )da das getriebe ein LT77 ist hält er sich bei 100 tapfer, angesichts der längeren übersetzung und des dachgartens der ja nicht gerade windschnittig ist und dann noch 2,5 zoll höher und da die reifen weicher im gummi sind und mehr abroll wiederstand besitzen wird es wohl normal sein ,zumal es letzt endlich nur um die leistung geht ich will ja nur 90-100 km/h fahren :)
                            vielen dank für eure tipps und ideen gruß nils

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