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Auf der Autobahn frage ich mich jedes mal, was ich meiner alten Lady zumuten kann/darf/soll. Ich versuche nicht schneller als 100 km/h zu fahren. Auf gerader Strecke, bergab sowieso, möchte sie auch schneller. Ich halte sie allerdings brav, knapp unter 100, auch wenn so manches Überholmanöver dabei gefühlte Stunden braucht.
Also ich fahre, aus verschiedenen Gründen, vor allem wegen der Geräuschkulisse mit meinem 109er (2,25 l Benzin, ca. 95000 km, kein OD) so zwischen 75 und 85 auf der Autobahn. Alles andere finde ich schrecklich unentspannt.
Deiner ist ja praktisch ein Neuwagen (Feuerwehr?), da geht vielleicht auch ein bisschen mehr.
Geht mir auch so wie Miles.
Seitdem ich das OD drangeflanscht habe sind es so etwa entspannte 90 km/h.
Schneller ginge auch - macht mir dann aber ehrlich keinen Spass mehr ...
mal wieder ein Vmax-Fred in der Geschlossenen. Schön. Öfter mal was Neues *grins*
GPS-gemessene 122 km/ h waren mal drin. Bei gleicher Konfiguration wie bei Dir. Das willst Du maximal 1 Minute. Gute Reisegeschwindigkeit sind um die 90 km/h. Da hat man auch noch mal Reserven, der Geräuschpegel ist nicht wie im Zentrum des Chaos und der Verbrauch geht auch noch.
Ich habe mal mit OD 98 km/h mittels GPS ermittelt. - Allerdings habe ich auch nur ziemlich kleine Reifen drauf (Colway C- Traxx MT 205). - Durch den kleineren Abrollumfang hat sich die Wirkung des OD wieder aufgehoben. - Es wäre noch mehr drin gewesen, aber da hatte ich schon Ohren- und Herzschmerzen... Ich fahre meist so ca. 80- 85 km/h.
Viele Grüße aus Finsterwalde/ Niederlausitz,
Matthias
Was die Serie schafft, wenn das Gaspedal bis aufs Bodenblech durchgedrückt wird, und was iihr auf Dauer guttut, sind wohl zwei Paar Schuhe ...
Das ist so eine Gefühlssache, wie vieles andere auch. Ab einer gewissen Geschwindigkeit glaubt man, dass bald alles auseinanderfällt bzw. diverse Schrauben rausvibrieren ... Da pendelt man sich so bei 80 bis max. 90 km/h ein.
Autobahn ist sowieso nicht das richtige Terrain für eine Serie. Und das mit dem Überholen stimmt - es dauert ewig, bis ein LKW einen überholt hat :-)
Übrigens habe ich einen Blick in die Bedienungsanleitung geworfen. Dort steht, dass die Serie miit 2,25er Petrol am sparsamsten bei 48 km/h ist :-) Und weiter steht da, dass sie bei 80 km/h in etwa das Eineinhalbfache schluckt, und bei 110 km/h das Doppelte. Da ich meist übers hügelige Land im Voralpengebiet fahre, mit meist so um die 70 bis 80 km/h, brauche ich mir dann über den Verbrauch von 18-20 Litern ja keine Sorgen zu machen ...
Hach, wie schön. Ihr bestätigt meine Intuition. Wie so oft von euch erwähnt, ist Serie fahren halt eine Lebenseinstellung. Als Erstbesitzerin falle ich halt manchmal noch in alte Gepflogenheiten zurück und suche unsicher nach Zahlen und Fakten, um auf Nummer sicher zu gehen.
Dabei hat mir mein Gespür ganz deutlich gesagt, dass ich ganz gut fahre, wenn ich unter 100 bleibe, abgesehen vom hohen Verbrauch. Das Gaspedal ganz durch zu treten hat mir äußerst wieder strebt und habe es bisher auch immer vermieden.
Da Autobahn wirklich nicht das geeignete Umfeld für meine alte Feuerwehr ist, werde ich ihr einen Gefallen tun. Demnächst werde ich neben die heiligen Hallen meines Lieblingsschraubers ziehen.:]
@ nouz
Zum Thema "Öfter mal was Neues" möchte ich sagen, dass ich zu meinen Fragen selbstverständlich vorher die Suchenfunktion bemühe. Mir scheint, dass ich die falschen Begriffe eingebe. Gerade eben habe ich gelernt, dass ich unter Pussystyle einen informativen Beitrag mit guten Fotos zum Thema Türverkleidung finde ;))
Darf man fragen, wo Deine Serie ihren Feuerwehrdienst getan hat? Wie original ist er noch? Welcher Vergaser ist drinnen?
Ja, das mit der Wiederholung von Fragen wird immer wieder kritisiert. Sehe ich aber nicht so tragisch. Erstens kann es sein, dass nun andere Leute antworten, die neue tolle Lösungen haben. Zweitens gibt es auch bei Tipps ein Ablaufdatum (z.B. was ist wo lieferbar - da hilft es wenig, wenn ein Thread 2 oder 3 Jahre alt ist ...) Und drittens ist es manchmal mühselig, sich durch umfangreiche Threads zu wühlen wie das Wildschwein durch den Boden im Herbstwald - wenn nämlich manche Themen in 90% "off topic", gegenseitige Beschimpfungen u.ä. abgleiten ...
Da ich meist übers hügelige Land im Voralpengebiet fahre, mit meist so um die 70 bis 80 km/h, brauche ich mir dann über den Verbrauch von 18-20 Litern ja keine Sorgen zu machen ...
Gruß, Dietmar
Das wäre mir zu viel. Ich fahre in so einer Gegend mit 13 bis max 15 Litern.
Ich habe noch den guten, alten Solex B40PA10 drinnen. Und die Maschine läuft derartig ruhig und sanft, dass ich nicht irgendwo dran drehen möchte. Es ist ein Oldtimer und damit eine Liebhaberei. Wäre vielleicht etwas anderes, wenn ich täglich zur Arbeit damit müsste - das würde im Hirn in einer anderen Rubrik ("Schnäppchenjagd/Sparwille") abgelegt. So liegt es unter "Unvernunft/Spaß" :-)
das wäre volles rohr = 4000u/min im 4.gang ohne OD mit 235/85R16 112km/h......... :D
.....immernoch gemütlich bei 3000u/min mit 84km/h und reserven zum LKW überholen....:p
wenn der diesel nicht so brüllend laut wäre,könnte das die reisegeschwindigkeit auf der BAB sein.............könnte ;) ist aber leider nicht =) ..........
Im Sevice-Heft steht, dass der Wagen seit 1967 bei der Feuerwehr der Gemeinde Lengnau in der Schweiz gearbeitet bzw. gestanden hat.
Wir haben überlegt, sie im Original zu erhalten. Bei genauem hinsehen, war das Blaulicht, die Leiterhalterung, die Lackierung usw. lieblos hin geprutscht. So haben wir uns für den Abbau und einer Lackierung in Originalfarbe, wie im Innenraum, entschieden.
Deine Frage nach dem Vergaser und dem übrigen "Innenleben" kann nur mein Lieblingsschrauber beantworten. Ein Weber wäre es nicht, das habe ich gesehen.
By the way, is nu die abgebaute Sirene übrig. Wer sowas sucht .......?!
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