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Fußgängerschutz beim Disco 3

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    Fußgängerschutz beim Disco 3

    ......aus Automobilwoche

    Test belegt erneut Gefahr großer Geländewagen für Fußgänger


    Automobilwoche/28. Juli 2006



    Schlechte Noten für Fußgängerschutz - Landrover Discovery.
    Brüssel. Große Geländewagen verletzen Fußgänger bei Unfällen stärker als viele andere Autos. Das haben Tests der europäischen Prüforganisation Euro NCAP erneut belegt. In der jüngsten Crashtest-Reihe erhielt der neue Land Rover Discovery III lediglich einen von vier möglichen Sternen beim Fußgängerschutz, wie Euro NCAP am Freitag in Brüssel mitteilte. Hingegen schnitt Toyotas kleinerer Geländewagen RAV4 mit drei Sternen in dieser Kategorie vergleichsweise gut ab.

    "Dies zeigt, wie der Schutz von Fußgängern mit relativ einfachen Änderungen beim Design vergrößert werden kann", sagte der Euro-NCAP-Vorsitzende Claes Tingvall. "Ich fordere andere Hersteller auf, dieser Richtung zu folgen", fügte Tingvall hinzu. Der Toyota erhielt für den Insassenschutz vier von fünf möglichen Sternen. Allerdings hätten bei der ersten Produktionsserie des Modells die Airbags erst spät ausgelöst, kritisierte Euro NCAP. Danach sei die Kabelführung geändert worden. Der Hersteller habe den Testern mitgeteilt, diese Änderung nicht bei bereits ausgelieferten Fahrzeugen nachholen zu wollen.

    "Es ist beunruhigend, dass die Tests von Euro NCAP potenzielle Probleme bei Autos aufgedeckt haben, die bereits produziert und an die Kunden verkauft wurden", sagte Tingvall. Er lobte zugleich den Hersteller Nissan für dessen Entscheidung, eine fehlerhafte Kindersitzbefestigung an seinem Kleinwagen Note in einer Rückrufaktion nachträglich auszutauschen.

    Von den vier Wagen aus der jüngsten Testreihe schnitt der Chevrolet Kalos am schlechtesten ab. Er erhielt für den Schutz erwachsender Insassen nur drei von fünf möglichen Sternen. Für Fußgänger war der Kleinwagen jedoch weniger gefährlich als der schwere Land Rover: Anders als der große Geländewagen erreichte der Chevrolet hier zwei Euro-NCAP-Sterne. (Crashtest-Ergebnisse im Internet: www.euroncap.com) (dpa/feb)

    #2
    RE: Fußgängerschutz beim Disco 3

    ..natürlich ist das Frontdesign für den Fußgängerschutz suboptimal. Dies sollte auch bei den nächsten LR-Modellen stärker berücksichtigt werden!

    Aber: Über die Millionen von Kleintransporter und LKWs die in diesem Punkt noch viel schlechter sind regt sich komischerweise keiner auf, als die im Gegensatz dazu homöopatische Anzahl eines DISCO3.
    kein D3, kein F1, kein Evo, kein F2 , kein DS, kein LR mehr!

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      #3
      Ich fahre ohnehin sehr umsichtig - gerade um in Wohnsiedlungen kein Kind zu überfahren. Sowas könnte ich wahrscheinlich nicht verarbeiten.

      Es nutzt auch kein fussgängerfreundliches Auto, wenn ein Idiot am Steuer sitzt.
      Fussgängerschutz so ein Käse - mir hat man als Kind schon beigebracht erst zu gucken bevor ich über die Strasse latsche. Selbst bei solchen einfachen Dingen versagen Erziehungsberechtigte wohl heutzutage.

      Muss ich mir demnächst nen Schaumstoffhammer kaufen damit ich mich nicht verletze wenn ich mal Bock hab mir den selber in die Fresse zu hauen?

      Wie ist es denn mit meiner Sicherheit wenn ein durchgeknallter Motorradfahrer frontal in meinen Defender hämmert? Soll ich dann mit dem gemeinsam tot aus der Heckklappe meines Gummiautos fliegen?

      Nö ich möchte lieber das der an meiner Ramme zerbröselt :D

      Man kann keinen dicken Geländewagen fahren und hier ne Diskussion über Fussgängerschutz vom Zaun brechen - das beisst sich. Das vermute ich mal so als alter Logiker ohne Sinn für typisch europäische krampfhaft erzeugte "Erkenntnisse"

      Ist ja wie in den USA - denen muss man sagen das sie sich die Fresse verbrennen wenn die sich nen heissen Kaffee runterschütten. So dermassen verblöden möchte ich eigentlich nicht :D
      Idioten. Überall.

      LostAreas.de - industrieller Verfall

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        #4
        ...tja, an dieser Einstellung ist schon was wahres dran! Auch über Strassenbahnen regt sich niemand auf!

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          #5
          Natürlich ist das Thema nicht unwichtig, jeder geht auch mal einen Schritt zu Fuß :D

          Aber die Gesetzgebung greift hier wieder etwas zu kurz ! Meines Wissens ist dass bei LKW und Kleinlastern alles kein großes Thema. Denkt doch mal an die ganzen UPS, TNT etc. die immer mit Full-Speed unterwegs sind !

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