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i6 Elektrik

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    i6 Elektrik

    Hallo, bräuchte mal kurz Eure Meinung.
    Seit 3 Jahren absolut problemloses Auto, ausser dass 1 mal im Jahr die Batterie komlett entladen ist obwohl der Wagen ausreichend bewegt wird.
    Bisher habe ich einfach den Wagen 24 Stunden an ein Batterieladegerät angeschlossen und der Spuk war vorbei.
    Letzten Donnerstag stand er in der Einfahrt und die Batterie war wieder tot, Batterieladegerät angeschlossen, Batterie komplett geladen und am Wochenende keine Probleme mehr. Bis Montag morgen X(
    Wagen steht in der Einfahrt und macht keinen Muks mehr. Ok also Batterie wird platt sein dachte ich mir und wieder aufgeladen, wollte eine neue kaufen wenngleich ich mir nicht vorstellen kann dass eine Batterie nur 3 Jahre hält?
    Mittags nach Hause und versucht den Wagen wieder zu starten: Nichts, ausser etwas klackern und dann wieder alles tot. Die Kolben haben sich nicht gedreht.
    ADAC angerufen.
    -> Batterie hatte volle Spannung, es wurde die Wegfahrsperre vermutet also einmal den Wagen zu und wieder aufmachen dann müsste sie deaktiviert sein aber der Wagen lässt sich nicht mehr abschliessen, er hupt obwohl alles zu ist. Das verrückte ist er lässt sich dennoch starten nur man kann ihn nicht mehr abschliessen!?
    Jemand eine Idee was das sein könnte?
    Grüsse
    Zuletzt geändert von KLON; 02.06.2011, 16:00.

    #2
    AW: i6 Elektrik

    Ahoi,

    ne Batterie haelt irgendwas zwischen Null und unendlich Lang. Da steckt man nicht drin. Die Batterie in meinem Honda CRV ist jetzt 6 Jahre alt und tut. Die Batterie in meinem Motorrad ist 3 Jahre und beginnt zu schwaecheln -> Serienstreuung.

    Nennspannung bei einem Akku (Aotobatterie) sagt nichts aus ueber ihren Zustand. Die Leistungsfaehigkeit (ob sie noch OK ist) misst man unter Last! Dafuer gibts spezielle Messgerate. Fuer dich am einfachsten: Nimm die eien zweite Person und ein normales Spannungsmessgeraet. Schliess das an die Batterie an, lass die zweite Person starten und schau auf wieviel die Spannung einbricht. Wenn das unter 10V sind, sit die Batterie tot.

    Gruss,
    Torsten

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      #3
      AW: i6 Elektrik

      Hatte meiner auch. Genauso. Es lag am Steuergerät der Motorelektronik, das wurde auf Garantie getauscht.

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        #4
        AW: i6 Elektrik

        Danke für den Tipp. Leider sind alle Vertragswerkstätten für die nächsten 10 Tage ausgebucht... Werde berichten was es war!
        Grüsse

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