Ankündigung

**Eisbär** · 02.08.2006, 10:23

RE: Schaltung hakt

Schau mal nach der Kupplungsflüssigkeit. Die Zylinderchen sind immer mal gut für undichtigkeiten und genau mit den Symptomen fängt es an wenn Flüssigkeitsverlust da ist.

**tommitulpe** · 02.08.2006, 11:14

RE: Schaltung hakt

Dein KFZ: lr110 (Zitat aus deinem Profil)

Na das sagt ja mal alles. ?( Könntest du dir vorstellen, etwas mehr über dein KFZ preiszugeben? Z.B. MY oder so...?

;) Gruß,Tom.

**defibrillator** · 02.08.2006, 15:34

RE: Schaltung hakt

hatt vor kurzem ein ähnliches phänomen - niedrige gänge gingen im stand nicht rein bzw. raus - wird dann immer schlimmer - dachte schon die kupplung ist hinüber

ursache: geberzylinder der kupplung undicht (bekanntes landrover leiden, das anscheinend öfter vorkommt und nicht nur beim defender sonder auch beim freely)

hab dann das ding tauschen lassen - gibts im nachbau und kann man im prinzip mit einem guten reperaturhandbuch selbst machen - zeitaufwand ca. 1-2 h
finanzieller aufwand nicht so schlimm

**julchen** · 02.08.2006, 15:51

Jaja, irgendwie werden Frauen da immer nicht ganz ernst genommen ;)
Ich bin mit exakt selbigem Problem letztes Jahr bei meiner Werkstatt aufgeschlagen und der einzige Kommentag war: Tritt doch mal die Kupplung ganz durch... 8o
(Das Problem tritt nunmal nicht immer auf und frei nach Murphy nie dann wenn man es jemandem demonstrieren will :( )

Habe mich dann auch im Forum schlau gemacht und ein bisschen das Werkstatthandbuck gewälzt und im Endeffekt war es genau dass was schon angesprochen wurde: ein undichter Geberzylinder!

Mit meinem unendlichen, angelesenen Halbwissen bin ich wieder zur LR-Werkstatt, habe meinem Ärger etwas Ausdruck verliehen und nachdem meine Diagnose von denen auch kleinlaut bestätigt werden musste habe ich nen neuen Zylinder zu Selbstkosten bekommen! :]

**zebra II** · 02.08.2006, 21:23

Vielen Dank für die Antworten. Ich hatte gehofft, daß die Kupplungszylinder noch nicht dran wären. Die Garantie ist gerade erst abgelaufen.
Sorry, ich hätte weitere Angaben zum Fahrzeug machen sollen: LR 110, Baujahr 2003, 45000 KM, viel Stadtverkehr und Kurzstrecke.

**tommitulpe** · 03.08.2006, 08:09

Hi,
mein Geberzylinder war im zweiten Lebensjahr des Defenders bei ca. km 30.000 schon fällig. Auch viel Stadtverkehr. Das rächt sich wohl hier.
Nicht traurig sein. :)
Gruß,TOm.

**habjetzteinen** · 03.08.2006, 16:59

ja das problem mit dem geberzylinder habe ich auch.
erst geht kupplung sehr schwer - irgendwann tropft es ein wenig, dann geht sie wieder sehr leicht und es ist mehrere wochen ruhe. dann gleiches wieder von vorne.
auch ist es mir passiert das ich den gang nicht reinbekomme wenn ich an der ampel länger auf der kupplung steh... ja ich weiß macht man nicht.
aber die krönung hatte ich jetzt auf den allradtagen.... da stand ich mit eingelegten gang und getretener kupplung und hab drauf gewartet das platz ist und auf einmal ist mein 110 allein losgefahren....

aber auch mal nach getriebeölstand schauen. wenn da ein wenig fehlt geht auch nix mehr.

**columbo** · 03.08.2006, 22:08

Original von zebra II
Sorry, ich hätte weitere Angaben zum Fahrzeug machen sollen: LR 110, Baujahr 2003, 45000 KM, viel Stadtverkehr und Kurzstrecke.

Hi, dann hast Du doch noch Garantie, oder? 3 Jahre...

Viele Grüße

**Sionnach** · 04.08.2006, 05:46

Hi,
hab bei km 8.000 den ersten Geberzylinder bekommen und bei km 24.000 den zweiten. Ich mach wöchentlich meine obligatorische typische Handbewegung (für Robert Lembke-Fans: "Welches Schweinderl hättens den gern") am Kupplungspedal und kontrolliere den Bremsflüssigkeitsstand im Vorratsbehälter des Geberzylinders. Beidesmal hab ich´s sofort bemerkt und die o.g. Symptome traten dort NOCH nicht auf.

**hendriks** · 04.08.2006, 11:22

Wen die garantie abgelaufen ist und man moechte es selber machen:

viermalvier.de

http://www.viermalvier.de/forum_php/showflat.php?Cat=0&Number=344463&an=0&page=2#Post344463

Ich hoffe das es keine totsunde ist was ich gemacht habe mit diesem link

**Landybärin** · 04.08.2006, 21:00

Bei mir hatte sich das undichtigkeitsproblem damit angekündigt, dass unterm Kupplungspedal die Soße runter lief. Schau doch mal nach wie es da bei dir aussieht.

**columbo** · 04.08.2006, 21:37

Original von Sionnach
Ich mach wöchentlich meine obligatorische typische Handbewegung (für Robert Lembke-Fans: "Welches Schweinderl hättens den gern") am Kupplungspedal und kontrolliere den Bremsflüssigkeitsstand im Vorratsbehälter des Geberzylinders.

...wie immer: perfekt in Schuss, das Teil. Und immer unter Beobachtung. Bekomme teilweise ein richtig schlechtes Gewissen, wenn ich Deine Beschreibungen immer lese... Ich fahre mit meinem "nur" :D Aber: das rächt sich sicherlich mal... ;)

Beste Grüße in den Blackforest!

P.S.: Habe Dir übrigens für Eure Wales-Tour in Kürze einen nagelneuen Kontakt: Die Familie hat einen - ja, tatsächlich - 101 er !!!!!!! Und sind total nett. Und wohnen in Wales. Und kennen dort einige interessante Trails... Wär das was für Dich? =) :D

Liebe Grüße!

**zebra II** · 07.08.2006, 16:52

Garantie ist - natürlich - seit 2 Monaten abgelaufen. Kupplungsflüssigkeit genug vorhanden, Flüssigkeitsaustritt nicht feststellbar.

Welche Kupplungsgeberzylinder sind denn eher defekt: Haupt- oder Nebenzylinder?

**Eisbär** · 07.08.2006, 20:22

Original von zebra II
Welche Kupplungsgeberzylinder sind denn eher defekt: Haupt- oder Nebenzylinder?

Hä?? Es gibt einen Geberzylinder(oben im Motorraum) und einen Nehmerzylinder unten am Kupplungsgehäuse.

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