Gute Ohrenstöpsel für werkstätten sind mein Tipp. die filtern die "Maschinengeräusche" raus und man kann bei 100 in der Serie tatsächlich noch Radio hören. Wollte ich auch nicht glauben, als Christian mir die Dinger auf der Fahrt nach Polen angeboten hat. Ist aber so. Man steigt wesentlich enstpannter aus.
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Gute Ohrenstöpsel für werkstätten sind mein Tipp. die filtern die "Maschinengeräusche" raus und man kann bei 100 in der Serie tatsächlich noch Radio hören. Wollte ich auch nicht glauben, als Christian mir die Dinger auf der Fahrt nach Polen angeboten hat. Ist aber so. Man steigt wesentlich enstpannter aus.
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Ohrenstöpsel (wahlweise Petersiliebüschel) sind sowieso die Erfindung überhaupt. Kann immer gar nicht verstehen, wie die Leute ohne die Dinger konzentriert mit Flex, Kreissägen, Preßluftwerkzeugen u. ä. arbeiten können, wenn es ihnen die Trommelfelle metertief in den Schädel drückt ...
Betaubte Grüße,
oijoijoij… but, at least, I am sober …
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Zitat von gkuehn Beitrag anzeigenGute Ohrenstöpsel für werkstätten sind mein Tipp.Nu ersma en Teechen....I like it a little brit different.
Denis
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- 16.04.2008
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- 38..
- RR P38 2,5 DT LHD MY95, 110 HT 200Tdi RHD MY91, 88 Serie II 2,25P RHD MY61, ...
- privat
AW: Touren-Werkzeugkasten
ad Ohrstöpsel,...
nachdem ich die schon lange herumfahre und nie benützt hatte, habe ich den Hinweis von Guido dankend zum Anlaß genommen, diese Ohrstöpsel doch einmal zu benützen...
naja, ...
ich besser nicht, denn plötzlich war der Schreck groß als am Tacho dann so fast an die 70mls anstanden, weil der Gehör-Drehzahlmesser eingeschränkt funktionsfahig war :(
diese Geschwingikeit erzeugt Drehzahlen und Kolbengeschwindigkeiten, die sind mir auf Dauer zu hoch...will noch viele Jahre Reparatur frei die Serie genießen :)
daher lieber wieder ohne Ohrenstöpsel und schön den Gehör-Drehzahlmesser uneingeschränkt aktiviert das Serie-Fahrgefühl genießen.
Zumindest solange kein schönes Zeit gemäßes Rundinstrument eingebaut ist :)
Keep her on the road!
Peter~~~~~
... Land Rover bewegen ;)
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Guten Morgen den Herrschaften,
gestern Nacht war ich Dankbar für die Ohrstöpsle, der Sohn meiner Nachbarn feierte seinen 16en, man feiern die Kinders laut, die Musik war fürchterlich und dann immer das Geschreie dieser Gören die schon um 11 stockblau sind von billigem Sangria und Alkopops. Ihr merkt, trotz Stöpseln war mein Nachtschlaf eher mäßig.
Für das Autofahren sind wahrscheinlich die elektronischen Gehörschützer nicht schlecht, weil man nur die Spitzen des Lärms wegnimmt. Oder eben langsamer fahren : ) Allerdings habe ich bein den Stöpseln immer einen fürchterlichen Druck im Ohr und die Kapselschützer werden gerade im Sommer echt ekelig.
Aber zum eigentlichen Thema, erstmal vielen Dank für die tolle Resonanz auf meine Anfrage, offensichtlich gibt es zwei Lager im Landyland. Die einen die höchstens mit einem Multitool am Gürtel und einer Rolle Klebeband durch die Gegend fahren, die anderen die einen Sankey voller Ersatzteile und Werkzeug dabei haben und wenn das Wetter gut ist auch gerne mal ihr Ersatzchassis auf dem Dachträger spazieren fahren, man kann ja nie wissen.
Wahrscheinlich ist so ein Werkzeugsatz im Wagen eine Sache die mit dem Auto wächst frei nach dem Prinzip:" Ich habe ein Problem und muss den ADAC anrufen weil das passende Werkzeug nicht dabei ist. Bei der nächsten Tour ist das passende Werkzeug-Teil zwar dabei, wird aber nicht mehr gebraucht. Dafür erscheint das nächste Problem, der Sachbearbeiter des Autombilclubs lächelt und bietet einem den Premiumschutzbrief an... eine unendliche Geschichte!"
Trotz allem vielen Dank für diesen Zweiseiter, ich fasse für mich mal alles zusammen und filtere, mal schauen was dabei herauskommt.
Mit den besten Grüßen
Buechse
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- 13.01.2006
- 5777
- 24113
- S III Lightweight Diesel, Bj. 1976, ex-Niederlande und Defender 110 TD5, Sondermodell "Experience"
- privat
AW: Touren-Werkzeugkasten
Zitat von buechse82 Beitrag anzeigen... Ich packe meine Werkzeugkiste ...
Ich habe immer im Auto:
- Abschleppseil
- zwei Bergeseile
- Warndreieck
- eine Blinkleuchte (ex BW)
- Warnweste
- Parkscheibe
- Reserveöl
- Einfülltricher
- Lappen
- Überbrückungskabel (ex BW)
- originaler Wagenheber
- originaler Radmutternschlüssel
- Klappspaten
- sonst jedoch meist kein Werkzeug |-(
Ein Teil davon befindet sich in einer grauen ehemaligen Post-Plastikkiste hinter der Trennwand, der Rest liegt geordnet daneben, so komme ich schnell ran. Ich hatte auch mal eine Zargesbox ausprobiert, da paßt dann alles rein und abschließen kann man die auch (praktisch beim Softtop), dafür dauert es immer, bis man die Kiste aufgeschlossen und endlich das gewünschte Teil ausgepackt hat.
Viele Grüße
SailorLand-Rover Lightweight Diesel,
ex Königl. Landmacht der Niederlande
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landyschrauber
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Hallo ihr,
ich werde die Tage mal meine Kiste fotografieren - die, die ich in 2 Wochen mit nach Dänemark nehme.......und am Ende der Reise werde ich berichten was ich daraus gebraucht habe.....
Gruß
schrauber
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robertz
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Zitat von buechse82 Beitrag anzeigen
Aber zum eigentlichen Thema, erstmal vielen Dank für die tolle Resonanz auf meine Anfrage, offensichtlich gibt es zwei Lager im Landyland. Die einen die höchstens mit einem Multitool am Gürtel und einer Rolle Klebeband durch die Gegend fahren, die anderen die einen Sankey voller Ersatzteile und Werkzeug dabei haben und wenn das Wetter gut ist auch gerne mal ihr Ersatzchassis auf dem Dachträger spazieren fahren, man kann ja nie wissen.
Trotz allem vielen Dank für diesen Zweiseiter, ich fasse für mich mal alles zusammen und filtere, mal schauen was dabei herauskommt
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- 03.03.2011
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- 88 S. III Station / 109 S. III Feuerwehr / Discovery 4 / Defender 110 TD4
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AW: Touren-Werkzeugkasten
...anscheinend ist Schrauber nie aus Dänemark zurückgekehrt...
Zitat von landyschrauber Beitrag anzeigenHallo ihr,
ich werde die Tage mal meine Kiste fotografieren - die, die ich in 2 Wochen mit nach Dänemark nehme.......und am Ende der Reise werde ich berichten was ich daraus gebraucht habe.....
Gruß
schrauber...contains 100 percent user servicable parts!
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xtrfreak
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ich habe dabei Schraubendreher-Maulschlüssel-Zangensatz, Hammer, Radschrauben Schlüssel und Wagenheber. 1 l Motoröl, Kabelbinder, Schlauchschellen, Keilriemen, Unterbrecher und einen Kondensator.
Ansonsten kenn ich das auch so das die Teile kaputtgehen die nicht dabei sind.
Nicht zu vergessen die ADAC Karte.
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AW: Touren-Werkzeugkasten
Ich habe mir als Ziel gesetzt. Alles was unter die Toolbox vom Fahrersitz passt wird mitgenommen. Die ist auch randvoll mit den schon zuvor genannten Dingen. Bei mir kommt noch dazu: Eine Fußluftpumpe vom Bordwerkzeug und ein Stück Holzbrett um den Wagenheber in weichem Boden ansetzten zu können.
Dann noch in der Geldbörse in meinem Fall ÖAMTC-Karte
Liebe Grüße, ChrisBad gas mileage gets you to some of the greatest places on earth.
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