Ankündigung

**blueTdi** · 31.05.2011, 07:22

AW: Roll Cage 300 Tdi HT

Hinten sitzt dein Kind? Da sind im HT doch gar keine Sitze. Das hört sich jetzt nach nicht abgenommenen, nachträglich eingebauten Sitzen an. Dürfte bei einem Unfall mit Personenschaden noch eine Anzeige nach sich ziehen und Verlust des Versicherungsschutzes bedeuten.

Käfig ist auf jeden Fall gut. Im HT ist ein innenliegender nicht so auffällig und relativ einfach einzubauen, wenn du nicht einen größeren Innenausbau hast. Als Minimum wäre auch hinter den vorderen Sitzen ein Überrollbügel mit Querverstrebung und Abstützung nach hinten denkbar, das ist besser als nix.

Die üblichen Verdächtigen:

Safety Devices

Protection & Performance

Masskarosse

Wiechers

Schmoldt

Oder auch eine erfahrene Werkstatt, die dir einen Käfig individuell anpasst.

**Forcierer** · 31.05.2011, 07:42

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oder auch Herrmann Motorsport

**aspreti** · 31.05.2011, 15:17

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>Hinten sitzt dein Kind? Da sind im HT doch gar keine Sitze. Das hört sich jetzt nach nicht abgenommenen, nachträglich eingebauten Sitzen an. Dürfte bei einem Unfall mit Personenschaden noch eine Anzeige nach sich ziehen und Verlust des Versicherungsschutzes bedeuten.≤

Der Facing Forward Seat ist abgenommen und eingetragen worden, TÜV München machts möglich.

Danke für die Links zwei kannte ich noch nicht.

Alexander

**Dutchgit** · 31.05.2011, 18:24

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Ausenkafig ist zwar auffallig aber spart platz, schutz auch den karosse ein wenig und spart platz.
Auserdem bietet der ne gute grundtrager fur dachzelt usw.

**blueTdi** · 31.05.2011, 18:39

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Zitat von aspreti Beitrag anzeigen

Der Facing Forward Seat ist abgenommen und eingetragen worden, TÜV München machts möglich.

Ahwa! Was da im Süden alles geht. In HH hat der GTÜ-Offizier mich bei ähnlicher Frage angeschaut, als müsste er mich gleich abholen lassen.

**Landinge** · 01.06.2011, 09:26

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Kann ich bestätigen. Ich habe in meinem 110 HT auch einen FW Seat, mit Dreipunktgurt, alles eingetragen. Über einen Käfig habe ich auch schon nachgedacht, zumal ich bei Urlaubsreisen ein Boot auf dem Dacht transportiere.

**nordman** · 01.06.2011, 14:46

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Hallo,

ich habe einen Innenkäfig mit Stützstreben nach hinten
und an den Rahmen.
Viel Platz wird da nicht verschwendet.
Der Rahmen ist selbst vorgerichtet.
Schweissarbeiten wurden durch einen Schlosser durchgeführt.
Außenkäfig ist aber auch ganz praktisch wenn ein Dachzelt in planung ist.

Gruß
Norman

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**LokisFeuer** · 01.06.2011, 14:54

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Achte beim Käfig auf den TÜV. Ich weiß nicht wie die Kollegen das mit den Selbstbauten machen ...

Den Safty Devices gibt es in DLand mit und ohne TÜV-Gutachte zu kaufen. Also Augen auf.

- Loki

**nordman** · 01.06.2011, 14:58

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Der Käfig ist Ladung ohne Festigkeitsgutachen oder so ähnlich.
Ich habe mir den Tüv gespart.
Bei Außenkäfigen würde ich aber auch Tüven.
Am besten vorher klären.

.....und schon mal den Bausparvertrag kündigen.:D

**DeichChief** · 02.06.2011, 07:47

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Danke Loki, da war doch diese olle Scherbe im Glück wieder :-)
Kenne Fzg die aus dem Verkehr wg Überrollbügen gezogen worden sind. Innenliegend. Kein LR
Wenn es sie MIT dem berühmten Segen gibt, finde ich das Toll!
Zu bedenken finde ich das man auch die Befestigung in der Karosse bsw durchgehend zum Rahmen nicht ausser Auge lassen soll. Besonders bei Eigenbauten.
Es versieren schon die Dollsten Bügeln wo die Ausnahmen aber der letzte Rotz ist

**Oilworker** · 02.06.2011, 08:50

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Ein Aussenkäfig hat folgende Vorteile:

- Kein Platzverlust im Innenraum
- Deutliche Erhöhung der möglichen Dachlast, da auf dem Rahmen abgestützt!
- Sicherung des Wagens im Gelände und recht hilfreich beim Wiederaufrichten.

Ein SD Aussenkäfig kostet zirka 1800 Euro und ist recht gut selber zu montieren, zumal ein Betrieb mal eben 30-60 Montagestunden kalkuliert und die Kosten will ich gar nicht ausrechnen.

Ein Aussenkäfig muss nicht geTÜVt werden!
Solange er sich innerhalb der Fahrzeugabmessungen befindet passt das eigentlich, es sei denn man nervt den TÜVler so lange bis er ihn Dir nicht eintragen mag :)

Noch etwas zu Safety Devices. Die Pulverbeschichtungen der neuen Käfige (seit ca. 3 Jahren) ist deutlich besser als die aus den ca. 2 Jahren davor. Das lag am Umzug der Firma und einiger anderer Faktoren. Auch sind nicht alle, als schlecht und ungenügend verarbeitet in Foren besprochenen Käfige, von Safety Devices, denn es gibt einige Firmen die diese Käfige ziemlich exakt nachbauen.

So long,

Oily

**DeichChief** · 02.06.2011, 09:10

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Aha, also stellt sich der Blaukittel NUR bei Innenliegenden ohne Stempel quer?
Kann man das pauschal so sagen?

**HighVoltage** · 02.06.2011, 15:23

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Und wie siehts mit einem aussenliegenden Käfig, der nach innen versteift ist aus?
Der gilt dann wahrscheinlich nicht mehr als Ladung?

Danke

Jan

**Oilworker** · 02.06.2011, 16:10

AW: Roll Cage 300 Tdi HT

Keine Ahnung wie das bei Euch aussieht.

Ich hatte einige Jahre den Full External von SD mit innenliegendem B-Säulenbügel am 110er und der musste nicht eingetrragen werden und wurde auch nie, selbst bei Kontrollen am Strassenrand, beanstandet...

Mittlerweile habe ich set fast nem halben Jahr den neuen SD Käfig für 130er drauf, der im Kabinenbereich quasi identisch ist mit dem vom 110er (s. oben).

Der muss ebenfalls nicht eigetragen werden und der Wagen ist gerade erst wieder problemlos durch die HU gekommen.

So long,

Oily

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