AW: Also, ein Porsche ist billiger

chnell aktualisieren:
10.01.2011: 316,00
24.01.2011: 162,85
24.02.2011: 482,14
22.03.2011: 386,95
28.03.2011: 44,09
31.03.2011: 41,53
12.05.2011: 819,02
16.05.2011: 62,65
23.06.2011: 1118,93 Verteilergetriebe neu
Andruckrolle defekt. Ausgetauscht. Kosten fürs Material etwa 170 Euro
Im August Visco plus Kardanwellenlager: ca. 350 Euro
Oktober: Kupplung, Schwungscheibe plus kleinigkeiten: 3200 Euro
gestern Hinterachsgetrieb: knapp 1000 Euro
Gesamt seit Januar knapp : 8000 Euro

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Man gut, dass du noch deinen Lightwight hast.

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ja, aber der ist gerade kaputt

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Und der Golf?

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der fährt. Wie fast immer

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Unser Td4 ist nun auch zum 1. Mal außerplanmäßig in der Werkstatt. Er bekommt eine neue Kupplung.

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da bin ich mal gespannt was das bei euch kostet. Denk daran das der Nehmerzylinder mit getauscht wird.

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Der Nehmerzylinder ist der Hauptgrund und es soll ca. 1200,- kosten
Die Kupplung wird mit gemacht, weil das Getriebe sowieso draußen ist.

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Hallo Planlos,

finde ich erstaunlich wie viel Geld du schon in deinen Freelander reingesteckt hast!
Hast du ihn noch bzw. läuft er wieder?

Ich bin bei meinem mittlerweile über der 2000er Grenze anbelangt, was die Kosten in € betrifft. ;-)
KM habe ich seit Februar 2011 16 Tsd draufgerummpelt.Mittlerweile hat er ca. 148000km

Bei mir kam das Knacken, so würde ich es beschreiben von der Hinterachse. Und zwar genau dort wo der Hilfsrahmen auf den Hauptrahmen geht war Spiel vorhanden. Also kurz eine Schweißnaht gezogen und Ruhe war.
Ist bei mir auch immer wie von dir beschrieben beim Lastwechsel aufgetreten, am Schlimmsten war es beim Rückwärtsfahren.
Wenn du damit noch Probleme hast, schicke ich dir gerne mal ein Bild davon.

Finde schon erstaunlich was Land Rover alles getauscht hat und dir sozusagen das Geld aus der Tasche gezogen hat! Bei mir ist die Schmerzgrenze bei diesem Auto bei max 3500€. Wenn die erreicht ist schieße ich das Auto auf den Mond!

Momentan verarscht mich das Auto ein wenig, manchmal ruckelt er manchmal nicht. Aber irgendwas ist bei den Stoßdämpfern defekt, sodass da auch nochmal denke so 500€ auf mich zukommen werden. War aber noch nicht in der Werkstatt.

Bin mal gespannt was dieses Jahr mit dem Auto noch auf mich zukommt!

Gruß Björn

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Moin, moin,

ich hab mir gerade mal wieder die "never-ending story" von planlos durchgelesen und wollte Euch noch kurz ein Feedback meines Käufers geben.
Also planlos, wenn Du denkst ein durchreparierter Freely könnte problemlos sein....weit gefehlt : Nachdem ich meinen durchrepariert hatte und mein Käufer ganz heiss auf den Kleinen war, hab ich mir mal gedacht, frag mal nach (halbes Jahr später), ob er noch zufrieden ist oder mich schon verflucht hat?!
Eine Woche später kam eine nette Mail mit völliger Zufriedenheit und anhaltender Begeisterung obwohl schon nach 14 Tagen eine teure Reparatur anstand: Zahnriemenriss und anschließende Kopfüberholung (wohlgemerkt: AT-Motor mit 40 tkm !) und dennoch zufrieden.....meine Herren, welch eine Leidensfähigkeit !

Ich hätte die Kiste verflucht......

Gruß Carsten

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Hört mir bloß auf mit dem Freelander. Den fahre ich kaum noch. Das Problem war, das die Schäden immer nach und nach gekommen sind. Wo ist dann die Schmerzgrenze? Nach jeder Reparatur denke ich ja, das ich jetzt erstmal Ruhe habe.

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Hallo Gemeinde :-)

Das war letzten endes der Grund warum ich meinen verkauft habe.
War ein schönes Auto, aber man kann sagen das alle 4-6 Wochen 300 - 400 € weg waren wegen Rep.
Ist also völlig normal ,leider.
Aber der Corsa meiner Freundin war genauso hatte letztes Jahr Rep über 3000 € von Kupplung bis Klimaanlage war alles betroffen, letten Endes war sogar die ZKD durch, ist also auch bei "normalen " Autos alles möglich.
LG