AW: Kühlwasserverlust

Mir geht´s ähnlich! Etwa 1/4 Ltr auf 1000 km. Kann jedoch bisher keine Undichtigkeit festellen. Wo bleibt mein Wasser? Kann es sein, das der Deckel am Ausgleichsbehälter Wasserdampf durchlässt, und somit ganz allmählich so Wasser verlohren geht.

Gruß Hans

AW: Kühlwasserverlust

Jo - geht mir auch so ca. 1/4l auf 3000km. Wo mag das hin gehen. Mein Kühler ist auch neu. Trotzdem riecht es von Zeit zu Zeit draußen im heißen Zustand ein wenig nach Glykol.

VG
Frank

AW: Kühlwasserverlust

Moin,
gefärhlich wirds wenn die Wasserkanaäle am hinteren Ende des Motors undicht werden und die beiden Rohre von der Wapu UNTER der Ansaugbrücke hindurch an den O-Ringen zu dem hinteren Kühlgeweih undicht werden.

Dann läuft das Wasser in die V-Fuge des Motors und verdampft dort. Das riecht man, man siehts aber nicht.

Wenn man also kein sichtbares Leck am Motor hat, sollte man mal unter der Ansaugbrücke nachsehen.

Wenn dort eine grosse Menge Wasser austritt, ist der Hitzekollaps nahe.

Die BEHR Kühler sind eine Frechheit was die Qualität angeht. Ich habe meinen letztes Jahr getauscht und beim Ausbau festgestellt, dass der verbaute aus 10/2008 war. Und dann in 8/2010 wieder defekt.
Da der 2008er Kühler vom Vorbesitzer getaushct war, und ich die Rechnung nicht habe, konnte ich bei LR keine Ersatzteilgarantie durchsetzen.
BEHR hat auf eine eindeutige schriftliche Beschwerde nicht einmal reagiert.

Vielleicht sollte man sich mal einen Alu Kühler bei ALLISPORTDS auf Mass bauen lassen. Kann ja auch nicht teurer sein, als den BEHR Müll alle zwei Jahre über LR zu beziehen.

Gruß
heppsen

AW: Kühlwasserverlust

Hallo,

inzwischen ist es deutlich sichtbar. Kühler ist undicht , es tropft deutlich sichtbar raus.
Ich habe den Kühler schon mal getauscht (bei ca. 80 Tsd. Km / vor ca 3 Jahre)- jetzt habe ich 160 Tsd drauf.
Eigentlich sollte der Kühler länger halten, scheint wirklich eine Schwachstelle zu sein.

Gruss, tigerdisco

AW: Kühlwasserverlust

Kühler werden in so kurzer Zeit meists nur undicht, wenn der Druck zu groß ist. Woher das kommt, oder kommen kann wissen wir alle.
Kann auch sein, dass es von Haus aus zuwenig "expansion" gibt.
Vielleicht ist Kühlflüssigkeit immer auf "max" auch schlecht?
Kann ja nicht sein, alle 2 Jahre einen neuen Kühler.

AW: Kühlwasserverlust

@Mr.Diesel
Da sagst du was. Das kann durchaus sein. Als ich das erste mal bemerkt habe, das Kühlwasser fehlt, bin ich wohl ein ganzes Jahr gefahren ohne zu kontrollieren. Das Wasser fehlt, wurde mir im Display angezeigt. Ich hatte Wasser dabei.(Habe ich schon immer in allen Autos. Ist so ein Splin von mir)Auf einem Autobahnparkplatz habe ich dann Wasser nachgefüllt. Trotz der Anzeige, viel war es nicht was fehlte. Jetzt allerdings, wo ich es weiß, das Wasser verlohren geht, habe ich den Eindruck, das ich immer öfter nachfüllen könnte. Im Moment steht es an der unteren Markierung. Nun will ich doch mal sehen, wie schnell es weiter fällt. Von Maxi auf Min geht es ziemlich schnell. Schaun wir mal, wie es von Min. weiter fällt.

Gruß Hans

AW: Kühlwasserverlust

...das ist bei mir auch immer so, wenn ich längere Zeit nicht nachgeschaut habe, ist der Stand auf MIN. Naja zwischen MIN und MAX ist ja nicht wirklich viel Unterschied im Volumen.

Ich fahre ihn auch immer auf MIN, sobald der Motor nur kurz gelaufen ist (2min) steigt der Stand schon ganz erheblich. Bei 10l Inhalt macht sich schon ein kleiner Temperaturunterschied von 10° in der Volumenausdehnung bemerkbar.

VG
Frank

AW: Kühlwasserverlust

Ja, genau... auch ich fahre mittlerweile nur noch mit MIN umher und vorsichtshalber immer eine Wasserflasche spazieren.
Cold bedeutet fuer mich in unseren Regionen, die Wasserhoehe bei 20°C Aussentemperatur genau der Praegung auf dem Gefaess entsprechend eingestellt und nicht ueberfuellt.
Damit scheine ich bisher gut zu fahren...

AW: Kühlwasserverlust

Hallo,

habe bisher immer bis max. aufgefüllt.
Werde ich in Zukunft auch nicht mehr so oft auffüllen.
Bei Überdruck sollte jedoch Druck durch den Deckel entweichen.
Hatte bisher noch kein Fahrzeug mit solche Probleme (und habe schon einige Marken gefahren).

Gruss, tigerdisco

AW: Kühlwasserverlust

wie sagt man im Rheinland......Jede Jeck is anders .....bin mal auf die Jaguar-Macken gespannt....

AW: Kühlwasserverlust

@delsilencio: wer Jaguar fahren möchte braucht 2 (einer steht in der Werkstatt rum, einer fährt).
Leider habe ich nur 1 Jaguar und da muss ich ab und zu für 1 - 2 Tage verzichten.
zur Zeit gibt es wieder Elektronik- Fehlalarm bzw. Notprogramm.

Der Range ist da schon sehr zuverlässig!

Gruss, tigerdisco

AW: Kühlwasserverlust

ich hab ne Series 2 als Reihensechser, sehr gepflegt....ich will eigentlich mit der Katze und dem 86er auskommen....

AW: Kühlwasserverlust

Ich habe von 1991 bis 1995 Jaguar XJ 3,2 Sechzyl. gefahren. Als Neuwagen gekauft. (Gebraucht habe ich mich nicht getraut ;-)) )
Bis auf einen Fehler an der Liftachse hinten fuhr der Wagen absolut Fehlerfrei.

Gruß Hans

AW: Kühlwasserverlust

Nee, das ist ganz einfach ein Problem mit den Alukühlern von Behr.