Moin Forum!
Da mein ENV Hinterachsdiff an Zahnausfall leidet :(, hab ich mir eine gebrauchte Salisbury besorgt.
Beim zerlegen hab ich in beiden Achsrohren (und nur da!) viel Siff gefunden. Das Zeug sieht aus wie in Öl eingeweichtem Zunder wie man ihn auf warmgewalztem Stahl findet oder abgeplatzten Rostschichten.
Problem ist nur, es gibt keine einzige Stelle in den Rohren und dem Gehäuse, von der das Zeug stammen könnte. Alles glatt wie ein Babypopo.
Ich frage mich jetzt, ob die Lager durch das Zeugs gelitten haben oder nicht. Sehen kann man das ohne Ausbau des Diffs ja nicht.
Einfach rausnehmen is nich, da mir das Spannwerkzeug fehlt.
Was tun?
Neu lagern lassen (wenn ja von wem)?
Ausspülen (hab ich schon gemacht), einbauen und hoffen das es gutgeht??????
Verunsicherte Grüße aus Südbaden
Gerd
Da mein ENV Hinterachsdiff an Zahnausfall leidet :(, hab ich mir eine gebrauchte Salisbury besorgt.
Beim zerlegen hab ich in beiden Achsrohren (und nur da!) viel Siff gefunden. Das Zeug sieht aus wie in Öl eingeweichtem Zunder wie man ihn auf warmgewalztem Stahl findet oder abgeplatzten Rostschichten.
Problem ist nur, es gibt keine einzige Stelle in den Rohren und dem Gehäuse, von der das Zeug stammen könnte. Alles glatt wie ein Babypopo.
Ich frage mich jetzt, ob die Lager durch das Zeugs gelitten haben oder nicht. Sehen kann man das ohne Ausbau des Diffs ja nicht.
Einfach rausnehmen is nich, da mir das Spannwerkzeug fehlt.
Was tun?
Neu lagern lassen (wenn ja von wem)?
Ausspülen (hab ich schon gemacht), einbauen und hoffen das es gutgeht??????
Verunsicherte Grüße aus Südbaden
Gerd
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