RE: bitte um Hilfe/Panne

Dirk,

fahre seit 1988 Land Rover.

Habe immer Fett in die Radlager gemacht, hatte nie Probleme damit!
Mußt aber gutes Fett nehmen, Schleuderfest, Salzwasserbeständig, wärmefest. Steht meißt auf den Tuben drauf!

Gruß

Andreas

Schitte

Hallo Dirk,

siehst Du das ich Recht hatte.
Naja, jedenfalls fast.
Das kleine Problem löst Du aber auch noch.
Da habe ich vollstes Vertauen in Dich!
Ich wünsche Euch noch einen ganz tollen Urlaub.
Grüß mal lieb. Bis bald.

Liebe Grüße,
christoph

Und wenn irgendwann mal wirklich nichts mehr geht, holen wir Dich auch mit 'nem Hänger ab.

Hallo Dirk!

Radlager nur in Fett einsetzen!!!!!

Welcher Simmering ist kaputt? Innerer oder äußerer (groß oder klein) ???

Solltest Du keinen Ersatz finden, melde Dich kurz, dann schicken wir Dir den passenden Simmering mit Fett für's Lager zu!!! Oder aber: Phone Theo an, der sitzt an der Grenze zu Dänemark.

Wenn nichts mehr geht, melde Dich! Auch Euch kriegen wir irgendwie wieder heim. Gruß an Susi!!!

Schlammige Grüße

bernd und ute

P.S.: Das schaffst Du schon.

Hallo Dirk,
noch hab ich meinen Dicken und könnte Dich im Ernstfall auch mit
Hänger zurück holen.
Ist aber hoffentlich nicht notwendig !
Schönen Urlaub !
Des passt scho !
Andreas

Hallo Dirk

in die Lager und in die Nabe gehört Fett, die Nabe gehört zudem vor dem Zusammenbau zur Hälfte mit Fett gefüllt.

Sind die Bremsbacken versaut ? Versuch sie mit Bremsenreiniger zu säubern, vielleicht gehts ja noch, wäre schade um die Backen.

Simmeringe haben wir griffklar liegen, gib uns ne Adresse und wir schicken einen los.

Achso, es gibt nur einen Simmering bei der Serie in der Radnabe.

Serie III hat noch zusätzlich einen im Achsstumpf, zwei Simmeringe in der Radnabe (innen und außen) gibts nur bei 90/110, sind bei Defendern auch wieder verschwunden.

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das war jetzt Frank :D

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Liebe Grüße auch von mir und einen positiven Verlauf der der 1. Pannenbehebung 8)


ANJA

Oel - ich glaube in den alten SI, SII und fruehen SIIA war tatsaechlich Oel drin. Das sind m.W. die mit der Einfuellschraube in der Nabe. Aber es spricht sicher nichts dagegen, dort auch Fett zu verwenden. Vielleciht reicht das fuer den Urlaub sogar ohne SiRi-Wechsel?
Wenn Du den SiRi wechselst, denke vielleicht auch an den Ring auf diesem Achszapfen (Achsspindel genannt gemaess deutschsprachigem WHB ... brrrr). Wenn der eingelaufen ist, hilft Dir der Siri auch nicht.
Und Du solltest noch nach den Achsentlueftern schauen, nicht dass da eigentlich nur Ueberdruck aufgrund Waerme das Oels da rausgedrueckt hat (das ist naemlich oefter die schwaechste Stelle). Ich habe bei meinem letztens die Achsentluefter rausgeschraubt, es machte bei beiden Achsen "ffffft", obwohl der Wagen kalt war 8o

@Ralph
Warum nur leicht fetten? Halte ich fuer falsch - na gut, zumindest fuer missverstaendlich.

Schoenen Urlaub
Volker

Danke Euch allen!!!!!

DANKE!!!!!!!!!!! :) :) :)


simmering kommt aus deutschland. fett liegt schon in der karre.
habe noch schwein gehabt, das oel lief nach dem abstellen aus der trommel- belaege sind noch nicht versaut.

jo ist ein alter sIIa mit ølbefuellung - jetzt kommt aber fett.

so zeit ist um DANKE willys43 - dirk

fuehrs auge: ø å æ

Nochmal DANKE!!!!

nur zur info,

reparatur hat geklappt, bin schon wieder 1200 km weiter (jetzt südlich von berlin).
ich werde wohl noch nen bericht unter "reisen" reinsetzen, mit fotos und so, nem bericht über das lecker frühstück bei ralph und den super kafee beim froschmann-rehlein und-und-und.....


auch sollte nicht unerwähnt bleiben, das die firmen: fwd (waake) und cznotka (essen) mit rat, tat und teilen geholfen haben. (bin mit beiden nicht verwandt und kriege auch kein geld dafür) ich denke aber, das nich jeder teile in den blauen dunst nach dänemark schickt.

nen haufen leute haben mir auch mails geschickt - auch an euch ein danke!!!! :)

grüße willys43 - dirk - der immernoch auf "leihcomputer" angewiesen ist