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Mindestprofiltiefe ungleichmäßiger Verschleiß

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    #1

    Mindestprofiltiefe ungleichmäßiger Verschleiß

    Hallo zusammen,
    aus gegebenem Anlaß suche ich gerade einen offizielen Text aus dem ich entnehmen kann wann ein Reifen bei ungleichmäßigem Verschleiß als abgefahren zu betrachten ist.

    Innen blank, außen noch ca. 3mm in der Mitte sind die Kontrollstege noch nicht plan mit dem Profil.

    Abgesehen davon, daß ich das Fahrwerk mal begutachten muß und er dann eh runter geht...

    a)Werkstatt sagt kein Problem, es zählen nur die Stege und die sind noch nicht plan mit dem Profil.

    b)Mein Gedächtnis sagt aber, daß die Stelle mit dem geringsten Profil zur Messung herangezogen werden muß.

    Ich finde im www. nichts verbindlich offizielles, kann mir da evtl jemand mit einem Link aushelfen?

    Danke im voraus und Grüße
    Marco
    British dogs are like british cars - make lots of noise, have lots of defects.
    Stichworte: -
    #2
    AW: Mindestprofiltiefe ungleichmäßiger Verschleiß

    OK.

    Habs gerade gefunden: §36 StVZO

    Hat sich damit erledigt.

    =)
    Marco
    British dogs are like british cars - make lots of noise, have lots of defects.

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      #3
      AW: Mindestprofiltiefe ungleichmäßiger Verschleiß

      Hi!

      Deshalb habe ich auch immer mal wieder Theater.

      Der eine Sheriff wollte mir erzählen das die Reifenverschleißanzeige (die Stege, welche 1,6 mm hoch sind) die Messpunkte sind, also von dort bis Reifenaußenfläche sollen 1,6 mm vorhanden sein.

      Der andere Sheriff wollte mit erzählen das meine Reifen nicht mehr zulässig sind, weil sie innen weniger als 1,6 mm hätten und die geringste Profiltiefe entscheidend ist.

      Ein TÜV-Onkel wollte mir auch schon mal die Plakette verweigern, weil es innen nahe an 1,6 mm waren.

      Bei allen samt habe ich gesagt "oh, ist mir nicht aufgefallen, werde sofort die Reifen wechseln". Weil: Die Leute haben immer recht auch wenn sie unrecht haben.....

      Gruß
      Jak

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        #4
        AW: Mindestprofiltiefe ungleichmäßiger Verschleiß

        Zitat von Runaway Beitrag anzeigen
        Innen blank, außen noch ca. 3mm in der Mitte sind die Kontrollstege noch nicht plan mit dem Profil.

        Abgesehen davon, daß ich das Fahrwerk mal begutachten muß und er dann eh runter geht...
        wenn es sich dabei um deinen Reifen handelt und du aus diesem Grund dein Fahrwerk begutachten willst, es liegt nicht am Fahrwerk, sondern an zu viel Luft/Druck im Reifen.

        m01m
        diepraxisträgtdietheoriezugrabe

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          #5
          AW: Mindestprofiltiefe ungleichmäßiger Verschleiß

          Aha und wenn ich den Druck senke,
          wird der Reifen außen wieder mehr abgefahren als innen?
          Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
          Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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            #6
            AW: Mindestprofiltiefe ungleichmäßiger Verschleiß

            wenn der reifen in der mitte glatt ist hat er zu viel druck. wenn er innen glatt ist sollte man die spur ausmessen. (klugscheissmodus aus)
            Thinking isn´t Knowing!

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              #7
              AW: Mindestprofiltiefe ungleichmäßiger Verschleiß

              Bzw.den Sturz vermessen lassen.
              Vorher vielleicht mal am Rad rütteln.
              Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
              Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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                #8
                AW: Mindestprofiltiefe ungleichmäßiger Verschleiß

                Mein ich doch
                Thinking isn´t Knowing!

                Kommentar

                  #9
                  AW: Mindestprofiltiefe ungleichmäßiger Verschleiß

                  Zitat von Caruso Beitrag anzeigen
                  Bzw.den Sturz vermessen lassen.
                  vermessen ist gut ... - aber, wenn da eine Abweichung zur Vorgabe raus kommt, was dann - schon mal jemand an einer Starrachse den Sturz eingestellt

                  Ich würde in erster Linie die Spur vermessen lassen, denn die kann man beeinflussen ;)


                  Viele Grüße vom Südrand vom Pott

                  Norbert
                  ... nach der Tour ist vor der Tour ...

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                    #10
                    AW: Mindestprofiltiefe ungleichmäßiger Verschleiß

                    "schon mal jemand an einer Starrachse den Sturz eingestellt"

                    Ja sicha,mit nem neuen Achsschenkelbolzen.
                    Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
                    Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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                      #11
                      AW: Mindestprofiltiefe ungleichmäßiger Verschleiß

                      Zitat von Caruso Beitrag anzeigen
                      Aha und wenn ich den Druck senke,
                      wird der Reifen außen wieder mehr abgefahren als innen?
                      so ist es.
                      Der Druck müsste dann aber unter dem Wert liegen, welcher vom Fahrzeughersteller angegeben ist. Ob diese Art der Belastung sinnvoll ist, steht auf einem anderen Blatt.
                      Bei zu niedrigem Luftdruck werden die Aussenlaufflächen mehr beansprucht.
                      Bei so einem Laufflächenbild wäre mit Überdruck zu fahren nicht so problematisch.

                      m01m
                      diepraxisträgtdietheoriezugrabe

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                        #12
                        AW: Mindestprofiltiefe ungleichmäßiger Verschleiß

                        Reden wir von Grundsätzen oder von den Reifen am TD5? So wegen 1,6mm Profiltiefe meine ich :D
                        Idioten. Überall.

                        LostAreas.de - industrieller Verfall

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                          #13
                          AW: Mindestprofiltiefe ungleichmäßiger Verschleiß

                          es ging im wesentlichen hier drum.

                          Auszug aus §36 STVZO

                          Das Hauptprofil muß am ganzen Umfang eine Profiltiefe von mindestens 1,6 mm aufweisen; als Hauptprofil gelten dabei die breiten Profilrillen im mittleren Bereich der Lauffläche, der etwa 3/4 der Laufflächenbreite einnimmt.

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                            #14
                            AW: Mindestprofiltiefe ungleichmäßiger Verschleiß

                            Zitat von Ingo Beitrag anzeigen
                            Reden wir von Grundsätzen oder von den Reifen am TD5? So wegen 1,6mm Profiltiefe meine ich :D
                            was die Abnutzung/Verschleißbild anbelangt, trifft es auf jeden Reifen zu.
                            Ob ich mit 1,6mm noch fahren kann, mache ich mir keinen Kopp. Ich nehm mir ein Messer und schnitze nochmal 20.000km rein (Michelin)

                            m01m
                            diepraxisträgtdietheoriezugrabe

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                              #15
                              AW: Mindestprofiltiefe ungleichmäßiger Verschleiß

                              Das ist mir klar das das für jeden Reifen zutrifft. Für jeden Reifen bei Normal-PKW ist die Frage auch legitim und in Ordnung.

                              Da die meisten bezogen auf den Defender MT's fahren, um im Gelände besser spielen zu können - da hätte man dann schon den einen oder anderen Nagel im Schädel mit sowas rumzufahren. Bezogen auf den Defender und spielen :D
                              Idioten. Überall.

                              LostAreas.de - industrieller Verfall

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