Hallo,
habe vor kurzem den Kraftsoffdruckregler ausgebaut da dieser getropft hat und mit einer neuen fuel pressor regulator 4.0 Bar ausgerüstet von Bosch.Habe den o ring und die dichtug auch gewechselt.Ich weiß das es da zwei dichtungen gibt und mir wurden auch beide zugeschickt aber nur eine hat gepast deswegen denke ich das ich die richtige habe.Ich habe schon mal die Dose gewechselt und danach war es dicht und jetzt bei 215000 kilometer will es nicht dicht werden.:(Kann mir jemand helfen.Muss ich ein kompleten neuen anschlußblock kaufen da der ja 175 euro kostet will ich das eigentlich umgehen.


Gruß papson