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**freddyfrosch** · 24.05.2011, 13:39

AW: Mein Landy steht schief

Das hat doch nichts mit dem Rahmen zu tun!!!!! Meine Serie war auch "schief" als sie aus England kam, auch auf der Fahrerseite (rechts) tief, hat ausgesehen, als ob ich zu viel gegessen hätte

BLATTFEDERN waren neu und korrekt eingebaut; ob der Tank voll war oder nicht hat nix geändert.....einmal "Aufhägen", Schrauben der Federn lockern, wie von Nikolay beschrieben, abwarten und Tee trinken (oder ein anderes Erfrischungsgetränk;-) hat schon etwas relativiert; nach ein paar Fahrten im Gelände steht sie jetzt (fast) gerade

Für meine Psychohygiene und gegen Unkenrufe Nichtwissender hat der der Cartoon von Guido (serienbllog.de) sehr geholfen:

http://www.serieblog.de/wp-content/uploads/2010/10/cartoon-schieferwilks.png

Hoffe, das darf ich hier so zitieren??!!
Vllt hilfts auch beim TÜV-Mann;)
Viel Erfolg und viele Grüße
Freddy

**Rulaman** · 24.05.2011, 14:56

AW: Mein Landy steht schief

Hallo,

würde zuerst schauen, ob die Vorspannung der Blattfedern an allen 4 Federn richtig ist. Wirkt sich auch auf die Fahrzeughöhe aus.
Siehe deutschsprachiges Werkstatthandbuch Serie III (WHB III) Seite 64-4

Die Federpakete für links und rechts haben laut Werkstatthandbuch eine unterschiedliche Sprenghöhe. Siehe auch WHB III, Seite 04-7
Sowohl Blattanzahl, deren Stärke, Länge und Breite sind dieselben.
Die Sprenghöhe ist jedoch unterschiedlich.

Der Schiefstand beruht vermutlich daher nur auf falschen Einbau, vertauschten Federn oder abgenutzen (weichen) Federn.
Erst wenn alle andere Ursachen augeschlossen sind, kann es noch an einem verzogenen Rahmen liegen.

Gruß

Rulaman

**heppsen** · 24.05.2011, 16:04

AW: Mein Landy steht schief

nö.

der Schiefstand kommt von der unterschiedlichen Sprenghöhe.

Gruß
heppsen

**seriedodo** · 24.05.2011, 19:39

AW: Mein Landy steht schief

Hi,

ich würde mir zunächst keine Sorgen weiter machen. Mein Dicker stand länger und in meiner Garage auch total schief. Nach den ersten Kilometern steht er mitlerweile da wie eine eins. ;)
Ich war anfänglich auch nervös und wollte schon den großen Einkauf tätigen, jetzt bin ich froh gewartet zu haben.

So wars bei mir, ob bei deinem was defekt ist oder nicht kann ich von hier natürlich nicht sagen.

Gruß
Dominique

**siggi109** · 24.05.2011, 19:51

AW: Mein Landy steht schief

Zitat von Moses Beitrag anzeigen

EINWURF:

wenn ich das 4te Bild und die Textzeile "meine aus UK importierte Serie" kombiniere, ist dieses fahrzeug RHD und müsste somit rechts (in fahrtrichtung) höher stehen (Tank / Fahrer).

Bild 1 ist ja rechts (fahrtrichtung) -> 56cm
und Bild 2 links (fahrtrichtung). -> 58cm

das müsste beim engländer doch umgekehrt hängen....

falls mir bis hierher kein denkfehler unterlaufen ist, würde ich sagen:
federn ausgelutscht?

EINWURF II:
der vorbesitzer in GB wog vieleicht 190kg...........

das
würde einiges erklären........... :D

@mprudolph

fahr zu einem anderen TÜV und las dich nicht unterkriegen........... :p ;)

**mgo** · 24.05.2011, 21:17

AW: Mein Landy steht schief

Wenns hilft, mein 88er steht auch schief.

**mprudolph** · 24.05.2011, 21:29

AW: Mein Landy steht schief

Vielen Dank für eure aufmunternden Antworten.

Habe gestern noch bis Mitternacht im Forum recherchiert (die Suche nach "Blattfedern" war wesentlich erfolgreicher als meine Suche nach "schief" ein paar Tage zuvor :):):) )
In der Tat hängt der Landy zur falschen Seite....

Auf den Blattfedern sind teilweise noch die Etiketten mit Seriennummern (eine von Britpart) drauf - das muss ich mal analysieren, sieht aber recht kunterbunt aus.
Ich bin doch sehr zuversichtlich dass sich die "Fehlstellung" durch radikale (Austauschen der Federn - immer noch besser als Austauschen des Chassis) bzw. "intelligente" (Das mit den Gewichten ist eine klasse Idee, evtl auch eine Luftdruckanpassung...:D) machen lässt ....

Viele Grüße,
Martin

**Santana109** · 25.05.2011, 13:26

AW: Mein Landy steht schief

-Markier deine Federn Vorn
-Bau beide aus
-Miss die Sprenghöhe
-Version eins:Sie waren vertauscht=Umtauschen
-Version Zwei:Tauschen würde nix bringen=Federpaket zerlegen-5kg Hammer-Amboss mit Auflage-Guten Kumpel - Und Nachsprengen
Das ganze dauert ohne Saubermachen etc etwa 1h dann passt das wieder.

Und 2-3mm ist dabei kein Maß...

Gruß Reinhard

**Milchbubi** · 25.05.2011, 13:52

AW: Mein Landy steht schief

Fakt ist: Stossstange schief,
KOtflügel: einer HÖHER als der ANDERE
(Winkel zur Haube-Kühler ist nicht 90°)

Federn osw. sind nett, aber bei dem Britpartschrott.....
gleiches "Problem" mit dem vierten Satz Federn, und dem zweiten
Rahmen, so waht?

Kesselprüfer schütteln bis diene Kohle wieder rauskommt und FACHPERSONAL verlangen

**land-rover109** · 25.05.2011, 17:14

AW: Mein Landy steht schief

Hi,

hatte in 2009 nagelneue Blattfedern verbaut (Totalrestauration) und das Fahrzeug in 2010 zugelassen. Bereits nach 1.500 Km waren die Blattfedern hinten durchgehangen. Demontiert und Sprengung i.O.
Bei 3 Blattfedern war noch der Aufkleber von British-Springs zu sehen. Aber die Vierte war offensichtlich nicht aus dieser Schmiede. Hatte auch keine vierte mit Aufkleber im Bestand der Fa. Rinkert damals gefunden.
Hatte zum Glück die Federn bei Rinkert geholt und konnte diese vor zwei Monaten umtauschen!!! Fand ich erstklassig da ich ja bereits in 2009 die Federn gekauft hatte. Übrigens stand das Fahrzeug bzw. der Rahmen bis zum TÜV und kurze Zeit später exakt gerade (Links-Rechts).
Es gibt zwar keine besseren Federn ergo mußte ich auf Parabolics umsteigen die ich auch von der Fa. Rinkert genommen habe.
Diese sind jetzt drin und es wird sich zeigen wie lange diese halten.

Gruß
Roland

**mprudolph** · 25.05.2011, 21:09

AW: Mein Landy steht schief

Soo - jetzt schaut das doch ganz interessant aus, die Blattfedern:
3 x Allmakes4x4 und 1x(Beifahrer, vorne) Britpart

Teilekatalog -------------------- Mein Landy (SWB, RHD, Petrol)
Vorne, Fahrer=rechts 241283 ----- 242863 Allmakes4x4
Vorne, Beifahrer=links 242863 ----- 241283 Britpart
Hinten, rechts 517588 ------------ 517588 Allmakes4x4
Hinten, links 517589 ---------------unlesbar Allmakes4x4

Also Federn vorne verwechselt.

Na - ich denke, zuerst tausche ich die Federn vorne gegeneinander.
Wenn das nichts bringt werde ich neue Federn einbauen.

Ich nehme an, auch beim Tausch Fahrer/Beifahrerseite muss man neue Bolzen & Muttern einbauen ?

Viele Grüße
Martin

**gkuehn** · 26.05.2011, 06:55

AW: Mein Landy steht schief

Die U-Bügel sind zu tauschen, da die beim Anziehen gereckt werden. Die Muttern sind selbstsichernde, also nach dem Lösen wegzuwerfen.

Ist eine Sicherheitsfrage. Die Wiederverwendung kann dazu führen, dass Dir beim nächsten Schlag (Bodenwelle, abgesenkter Gulli, etc) die Befestigung aufgeht und die Achse spielt/wandert. Heftige Vibrationen ab Tempo X und Aufschaukeln, im Sinne von die Besatzung wird derbe durchgeschüttelt, sind noch die harmloseste Folge.

**nouz** · 26.05.2011, 07:28

AW: Mein Landy steht schief

Moin,

nicht nur vordergründige Sicherheitsaspekte sondern der rein praktische Nutzen raten Dir zu Neumaterial. Einmal die alten Buchsen raus erleichtert zukünftige Arbeiten und erhöhen ab dem Moment des Wechsels die Dauerstandsfestigkeit und auch den Komfort enorm. Insgesamt kein rieseger monetärer Aufwand.

Gruss Dirk

**elanbaby** · 26.05.2011, 07:45

AW: Mein Landy steht schief

Zitat von mprudolph Beitrag anzeigen

Soo - jetzt schaut das doch ganz interessant aus, die Blattfedern:
3 x Allmakes4x4 und 1x(Beifahrer, vorne) Britpart

Teilekatalog -------------------- Mein Landy (SWB, RHD, Petrol)
Vorne, Fahrer=rechts 241283 ----- 242863 Allmakes4x4
Vorne, Beifahrer=links 242863 ----- 241283 Britpart
...Viele Grüße
Martin

Wenn die vorderen Federn ausgebaut intakt, aber völlig verschieden aussehen, könnte man auch nur eine Britpart für vorne links, oder (besser) eine Allmakes für vorne rechts rechts kaufen.

Die Chance, dass bei Bestellung von 2 neuen Federn alles prima passt ist genau so vage :-)

Gruss,
Jürgen

**masterofdesaster** · 26.05.2011, 10:13

AW: Mein Landy steht schief

Moin!

Erstmal, die U Bügel heißen Federbriden

und kennt ihr den hier schon?

Seite wurde nicht gefunden. - Federnwerk Bischoff - Produktion und Aufarbeitung von technischen Federn, Blattfedern, Bahnfedern, Bahntragfedern

http://www.oldtimerfedern.net/de/oldtimerfedern.htm

Holger

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