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hallo zusammen ! möchte mal nachfragen ob es hier jemand gibt der schon mal den Freelander ohne Visco gefahren hat . Ist das überhaupt möglich ? Bei einem Mercedes Typ G hat das ein Bekannter von mir schon mal ne Zeitlang gemacht bis die Ersatz-Teile da waren . Ich habe es mir mal angesehen und denke das es auch beim Freelander möglich wäre . Nur Theorie und Praxis sind eben Welten .
bestes
nutz auch die sufu, es gibt einiges zu dem thema ... und wie daxmus schon befürchtet, wirst du die betriebserlaubnis verlieren ohne allrad. die vca in bristol (ist die behörde die die fahrzeuge in gb die betriebserlaubnis erteilt) hat die betriebserlaubnis für den f1 mit allrad erteilt, du kannst aber gerne mal den tüv oder die dekra zu dem thema berfragen. vielleicht geht es ja ohne größere probleme. den f2 und den neuen evoque gibte es ja auch als reinen fronttriebler ...
technisch ist es kein Problem, einfach Kardan und Visco ausbauen.
Spart sogar etwas Sprit.
Die Allg. Betriebserlaubnis ist damit dann tatsächlich erloschen. könnte also z.b. bei einen Unfall Ärger geben. besonders wenn er mit Allrad zu vermeiden gewesen wäre wird z.b. die Vollkasko nicht zahlen.
Gruss Fred
das Fahren geht im Vergleich zur Defekten sogar richtig gut. Technisch völlig unkritisch. Mit einer neuen VCU ist der Unterschied dann nicht mehr ganz so groß, aber immernoch fühlbar.
Die Betriebserlaubnis erlischt, aber die Engländer bieten schon den "Service", die Welle nach hinten im Verteilergetriebe auszubauen (dann könnte man den alten "VCU-Schrott" dranlassen, alles sieht wie gewollt aus, wird aber nicht angetrieben.....) wäre dann natürlich TÜV-konform....
Gruß Carsten
P.S. Bei den VCU-Preisen bei islandd4x4 sollte das aber nicht wirklich eine Alternative sein....oder ?!
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