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Konkretisierung: Fähre von Amsterdam nach Newcastle und langsam nach Süden arbeiten. Dann klassisch von Dover nach Calais. Zeitraum Mitte August bis Anfang September.
Appendix für die Serie als Rückzugshöhle bei englischem Wetter kam heute per Päckchen.
haben wir vorletztes Jahr gemacht und dem Range sein Heimweh genommen.....
neenee, mit dem Sim an jedem Kiosk ist nich.....aber Entwicklungsland isses auch nich...auch nicht beim Essen....
was einfach unerlässlich ist bei einm Outdoor-Urlaub.... seine Tripplanung ein bischen hiermit zu koordinieren....
... Appendix für die Serie als Rückzugshöhle bei englischem Wetter kam heute per Päckchen. ...
Das ist aber das falsche Modell! Das richtige Zelt sieht so aus:
Das ist das klassische 9 x 9 Command Post Tent (ca. 2,70 m x 2,70 m groß und natürlich Stehhöhe innen). Gegenüber vom Eingang kann man das Heck des Landys andocken, damit man vom Zelt in das Heck des Landys kommt und umgekehrt.
Hier sieht man die Rückseite mit der Schleuse für den Landrover (der zusammengerollte Wulst - der Landy selbst ist nicht auf dem Bild):
Viele Grüße
Sailor
Land-Rover Lightweight Diesel,
ex Königl. Landmacht der Niederlande
ist bekannt ..... und ja es sieht sehr geil aus. Aber zum Einen ist der Preis recht stolz und zum Anderen möchte ich weder mir noch der Gattin zumuten jeden Tag ein 70 kg Zelt aufzustellen. Schon gar kein feuchtes.
Hmm,
Irgendwie paßt der Dachträger nicht zur Serie.
Mit einem LHD Landy nach Good Ol England.
Diese unheimlichen Lichtflecken, das kenne ich ja nun gar nicht. Wenn ich aus dem Fenster schaue dann sehe ich nur Regen - ich glaube schon seit zwei Wochen. Na ja, eben typisch englisches Wetter.
ist bekannt ..... und ja es sieht sehr geil aus. Aber zum Einen ist der Preis recht stolz und zum Anderen möchte ich weder mir noch der Gattin zumuten jeden Tag ein 70 kg Zelt aufzustellen. Schon gar kein feuchtes.
Gruss Dirk
Ups - Danke, gerade erst gesehen. Der Preis ist in der Tat recht zierlich :(
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