Hallo.
Habe mir vor kurzem eine Serie zugelegt, da ich eingefleischter Landy-Fahrer bin. Der 88ér auf dem Nachbargrundstück hatte es mir einfach angetan, da ich ja schon immer eine alte Serie haben wollte.
Er war von Grund auf neu restauriert, also Rahmen, Karosserie, Getriebe, Achsen naja und ein paar Kleine Sachen wie Lenkung usw. Motormäßig weiß ich nicht, Ölfilter waren 5 Teile nach dem wechseln. Ein paar Sachen musste ich aber noch machen. Das Hardtop habe ich abgebaut und ihn mit Plane und Spriegel versehen. Sitze müssen natürlich auch noch bessere rein. Eine neue Sitzbank z.b. soll ja ein Oldtimer werden. Technische Sachen wie Federn sind für mich kein Problem.
Auspuff erneuerte ich auch, gleich mit 2 Schalldämpfern, wegen der Lautstärke.
Nun das aaaber. Als ich ihn wiederbelebte, rauchte er heftig und schwarz egal ob Standgas oder Vollgas. Beim schnellen Gasgeben war die Werkstatt Schwarz. (Ich auch)
Zündkerzen waren auch schwarz verkohlt, aber trocken.
Zündverteiler gedreht und Vergaser sauber gemacht und eingestellt, keine Wirkung.
Dann kaufte ich mir einen Überholsatz des Zenithvergasers. Wechselte alle Teile, Düsen, die Drosselklappe und siehe da. Kein Qualm mehr. Nichts mehr hinten, nur noch saubere Abgase.
Aaaber. Leerlauf läuft sauber, aber beim gasgeben knallt und fatscht es ohne ende. Sobald ich den Schock fast zu mache läuft er wie sau ohne knallen. Also wenn er wenig Luft bekommt läuft er wie sau und wenn er volle Luft bekommt knallt es ohne ende.
Weiß mir kein Rat mehr. Was soll ich tun???