Hallo,
habe in meinem 300TDI die Verkabelung für Heck und Zusatzbeleuchtung vorn neu ausgeführt. In Ölflex. Die Leistungskabel in 1,5mm2 und die Steuerkabel in 1mm2. Die Belastung pro Ader versuche in dem Bereich von max. 10A zu belassen, um einen möglichst geringen Spannungsabfall im Kabel errreichen. Gilt auch für die Masseleitung. Die erforderlichen Relais sind im Batteriekasten auf einer schwenkbaren Alu-Grundplatte angebracht. Jederzeit zugänglich. Die Relais sind in Sockel gesteckt, um bei Bedarf leicht ersetzt zu werden. Siehe Foto (wenn der Anhang funktioniert). Alles mit Schaltplan belegt.
Gruß
Teufelsmoor
Kommentar