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Hallo liebe Landy Gemeinde. War gestern mit meinem Chef bei Mercedes Truck Store in München (Leasing Sprinter abgeben) und wären mein Chef Verhandlungen über die Schäden führte. Hab ich mich auf dem Hof mal a bissal umgeschaut da standen neben vielen LKWs und Spriter auch einige G´s darunter 3 neue G-Professionel (diese Kommunal/BW Version) Da es sich um die einzigen wirklich Interesanten Fahrzeuge handelte hab ich mir die mal genauer angeschaut und festgestellt das die den Ganzen Unterbau mit so ner Dicken Wachsschicht bezogen haben. Das Zeug ist das selbe was auch unsere THW-LKWs am Rahmen haben und die schauen nach 20 Jahren mehr als gut aus!!!
Hab heut meinen Spezel angerufen der Lagerrist bei Mercedes ist. Er meinte nur das das Zeug schweine teuer sei. Sich aber mal schlau macht wie es heist usw...
Nun meine Frage hat einer von euch seinen Rahmen/Unterboden zufällig schon mit diesem BW Zeug konserviert??
... gleich kommt wieder die nummer das gleiche zeugs wie sanders-fett - natürlich, das wissen die hersteller genau, ist denen aber egal ...
michael sander hat's nämlich nicht erfunden, der hat's nur geschickt vermarktet durch seine unglaubliche und einzigartige persönlichkeit :evil: - wer den mal trifft weiss was ich meine ...
(meine schwester hat bis vor ein paar jahren beim hersteller gearbeitet ;) )
Nun , das THW bezieht ja seine Fahrzeuge auch nur vom Hersteller und ich denke das ist kein spezielles wachs oder so.
Die Fahrzeuge vom THW werden in der Regel steinalt mit sehr wenig Km Laufleistung... (war/bin auch im THW) und deshalb sehen die auch immer wie aus dem Ei gepellt aus.
Wie gesagt, ich glaube nicht das es was besonderes ist was nur der Bund benutzt...
Grüße Markus
S.P.Q.I. -- Sono Pazzi Questi Inglesi !!
So also ich bin jetz nen Schritt weiter das Zeug heist CARLOFON 81 und die Mercedes Werkstätten bekommen es wenn nur im 10L Eimer für über 500€!!! Außerdem muss quasi ein Nachweiß erbracht werden das das Zeug auschließlich für Reperaturen am BW Fahrzeugen verwendet würd. Ist in etwa so wie wenn ich mir heut a Blaulicht bestell(und ich mein jetz nicht so ein E-Bay Spaß ding sondern nen Blaulichtbalken von HELLA mit Sirien) dann muss ich als Werkstatt auch einen Nachweiß erbringen.
Ach ja übrigens braucht mal wohl zum Verarbeiten eine spezielle Luft-Pistole.
Bezüglich THW eine THW Fahrzeuge sind auch überbestand von der BW bzw. wenn der Bund neue Fahrzeuge für´s THW kauft müssen die Hersteller gewissen vorgaben erfüllen (viele wohl dehnen der BW ähnlich)
Sprich gewissen Rostschutz. Deshalb werden sowohl THW als auch BW Fahrzeuge mit spezieller Konservierung ausgeliefert.
Sollte es sich bei dem Zeug doch um Sander´s Fett handeln. Gut dann weiß ich ja woher ich billiger bekomm. Fals nicht wär´s ne Überlegung wert ne Sammelbestellung zu machen(der Eimer langt wohl für 6 Mercedes Actros)
Gruß Dominik
Ach ja die Angaben bezüglich der Pistole und dem Fett kommen von meinem Spezel der Lagerrist bei ner MB Vertretung (also alle angabe ohne gewehr :-)
.. aber nur da, wo ein lustlos mit der Pistole herumwedelnder Monteur ohne Einsatz von Mühe herankam.
Beim neuen 90", den ich kürzlich im Verkaufsraum anguckte, hat man mit einem Pinsel gar Fett an z.B. die Muttern der Spurstangenköpfe getan.
Man muß den guten Willen für die Tat nehmen.
War Carlofon nicht bei der Oldtimer-Markt-Testung vor vielleicht einem 3/4Jahr dabei ? Deutlich wurde jedenfalls, daß die Fette (T-max, Sanders) immer das Spitzenfeld belegten. Die Wachse fielen auf lange Sicht klar ab.
Ob die Unterschiede allerdings einen großen Aufwand an Recherche rechtfertigen ? Ok, 500€ sind billig, wenn man damit in 10Jahren eine Reparatur vermeidet. Doch ist wohl am allerwichtigsten, daß man überhaupt WAS macht an Hohlraumschutz und Unterbodenschutz. MikeSanders ist doof aufzubringen, beschert aber lange Zeit bis zur Nachbearbeitung. Die anderen Sachen sind da genau andersrum. Und wir reden von Neuwagen, da sind die Wachse dann auch nicht so schlecht am Start, wie in den Oldtimer-Markt-Testbedingungen.
Die Wahl der Mittel ist wahrscheinlich dann so, als schickte man zwei Autos in den Stadtverkehr, der eine soll möglichst schnell sein, der andere möglichst wenig überholen. Einer ist etwas langsamer, aber nicht viel und bequemer. Ankommen tun beide, nur losfahren müssen sie eben :)
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RangeRoverClassic, 4.2l V8,
Megasquirt Einspritzung mit Ford-EDIS Zündanlage
Außerdem muss quasi ein Nachweiß erbracht werden das das Zeug auschließlich für Reperaturen am BW Fahrzeugen verwendet würd. Ist in etwa so wie wenn ich mir heut a Blaulicht bestell(und ich mein jetz nicht so ein E-Bay Spaß ding sondern nen Blaulichtbalken von HELLA mit Sirien) dann muss ich als Werkstatt auch einen Nachweiß erbringen.
Fals nicht wär´s ne Überlegung wert ne Sammelbestellung zu machen
Gruß Dominik
ja was denn nun, Sammelbestellung mit welchem Nachweis? Gilt das auch für Ex-Mod und Leight-Weight?
Naja nachdem mein Kumpel ja Lagerrist ist, könnte er das schon hinbekommen das man auch als nicht BW-ler in den Genuss von so nem Kübel Carlofon kommt. Ach ja ich will das Zeug übrigens nicht als Hohlraum Konservierung für den Rahmen (dafür hab ich Mike Sanders und Pistole daheim. Sondern als "Unterbodenschutz" für den Rahmen außen sowie Hecktraverse innen und außen und den Rest (wie Radkästen usw....) also quasi weg´s der Optik (mein Rahmen ist von außen schon etwas vergammelt und als Zusatzschutz).
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